はじめまして。「後悔しない車選び」を運営している田中誠二と申します。
40代・東京都多摩エリア在住。輸入車と国産スポーツカーを20年以上乗り継いできた車愛好家です。
RX-7 FD3S（エンジンOH経験）・Z33フェアレディZ（2台・約7年）・レヴォーグVM型（5年）など15台以上の所有・試乗歴があります。
現在はヤリスクロス HV Z（2026年1月購入）を多摩エリアで日常使い中。
妻がメインドライバーで、自分では選ばなかった車ですが、それが逆に「ファミリー視点での正直な評価」につながっています。
- 🚗 所有・試乗経験：15台以上（RX-7 FD3S・Z33フェアレディZ・レヴォーグVM・BMW116i/118i・ヴォルボV90ほか）
- 📍 年間走行距離：約15,000km
- 🔧 専門：維持費分析・中古車の故障リスク診断・購入後の後悔ポイント検証
🚗 田中誠二の愛車遍歴——20年・6台の軌跡と維持費のリアル
前半
マツダ RX-7（FD3S）
ロータリー専門店でリビルトエンジン載せ替え。フルOHなら100万超えが見えていた。「状態のいい個体」を買っても、エンジンが逝けばこの現実が待っている。
後半
日産 フェアレディZ（Z33）
故障は少なかったが「固定費と消耗品の塊」。多摩の峠でフロント225・リア245のハイグリップを消耗するたびに財布が痛んだ。
前半
日産 フェアレディZ（Z33 後期・VQ35HR）
走りが忘れられず後期型へ買い替え。13年超えの重課税を毎年5月に突きつけられ、「古いスポーツカーを持ち続けるコスト」を体で学んだ時期。
2021年
スバル レヴォーグ（VM型）
アイサイト関連の電子制御点検＋CVTフルード・デフオイル交換が重なると18万近く。何も大きな部品交換がない回でも14万は下回らなかったのがスバルディーラー車検の現実。
2025年
ホンダ N-BOX Custom（JF3）
ヤリスクロス購入時に売却。多摩・八王子エリアの狭路での取り回しとコスパに脱帽した一方、「走りの楽しさ」とは別次元の車と割り切った2年半。
現在
トヨタ ヤリスクロス HV Z
妻がメインドライバー。自分では選ばないSUVだったが、19万円値引きで購入。ガソリンスタンドへ行く回数が激減し、道具としての完成度を認めざるを得なかった。
🔍 試乗・確認歴一覧——カテゴリ横断16台
所有歴に加え、記事執筆のためにディーラー試乗・レンタカー・カーリースを活用し、以下の車種を実際に運転・確認しています。
| 車種 | 形態 | 備考 |
|---|---|---|
| フェアレディZ RZ34（MT・AT） | ディーラー試乗 | MT・AT両方確認 |
| WRX S4 STI Sport R EX | ディーラー試乗 | 関東スバルディーラー・約40分 |
| 車種 | 形態 | 備考 |
|---|---|---|
| マツダ CX-5 XD Proactive（ディーゼル） | ディーラー試乗 | 多摩エリア |
| レクサス NX350h | 試乗＋静的確認 | — |
| スバル フォレスター SL | ディーラー試乗 | — |
| トヨタ ランドクルーザー 300 | 静的確認のみ | 受注停止中のため試乗不可 |
| 車種 | 形態 | 備考 |
|---|---|---|
| ホンダ フリード CROSSTAR e:HEV | ディーラー試乗 | 多摩エリアHonda |
| ホンダ フィット CROSSTAR | ディーラー試乗 | 多摩エリアHonda |
| トヨタ アルファード 30系 | 同乗 | 運転席以外での確認 |
| 車種 | 形態 | 備考 |
|---|---|---|
| ダイハツ タント Custom（ターボ・NA） | ディーラー試乗 | 多摩エリアダイハツ・両グレード比較 |
| スズキ ソリオ HYBRID MZ | ディーラー試乗 | 多摩エリアスズキ |
| 日産 ルークス Highway Star G Turbo | ディーラー試乗 | 日産ディーラー |
| トヨタ パッソ X/Bパッケージ | 静的確認＋簡易試乗 | 多摩エリアトヨタ・2024年秋 |
| 車種 | 形態 | 備考 |
|---|---|---|
| BMW 116i / 118i | ディーラー試乗 | 両グレード確認 |
| ボルボ V90 | レンタカー | 約3時間・関東一般道＋高速 |
| プジョー リフター LONG GT Line | ディーラー試乗 | 都内正規ディーラー・約30分 |
| レクサス IS | ショールーム・試乗 | — |
※上記はカーリース・レンタカーを含む試乗・確認歴の一部抜粋です。掲載車種はすべて田中誠二が実際に運転・確認したものに限定しています。
💥 私が実際に経験した失敗
このサイトを作ったのは、自分自身が何度も「買ってから気づく後悔」を経験してきたからです。
🏎️ RX-7（FD3S）：オーバーホール費用が見積もりの倍以上に
- ⚠️ 「状態がいい個体」と聞いて購入したが、2年後にエンジントラブルが発生
- ⚠️ オーバーホール費用は当初見積もりの倍以上。「購入前に機械式検査が必須」と痛感
🏎️ フェアレディZ（Z33）：7年・2台で痛感した維持費の重さ
- ⚠️ タイヤ・ブレーキ・足回りの交換サイクルが想定より早く、毎年頭を抱えた
- ⚠️ この経験から「スポーツカーの維持費はファミリーカーの1.5〜2倍で計算する」が私のルールになった
🌍 輸入車：保険料を調べずに買って初年度の家計が狂った
- ⚠️ 購入前に任意保険の見積もりを取らず、初年度の維持費計算が大きくズレた
- ⚠️ 輸入車の車両保険は国産車と比べて掛け金が大幅に高くなるケースがある
こうした失敗を、読んでくれた人には同じように繰り返してほしくない。それがこのサイトを続けている理由です。
⚖️ 情報の公平性について
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- ✅ 広告収入を得ていますが、記事の内容・評価に影響することはありません
- ✅ デメリット・後悔ポイントも正直に記載します
- ✅ 定期的なリライトで情報の鮮度を維持しています
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※本ページの情報は2026年3月時点のものです。