GR86やめとけは本当？後悔する7つの理由と失敗しない選び方

トヨタGR86の購入を検討しているあなた、「GR86やめとけ」というネガティブな口コミを見て不安に感じていませんか？

GR86は確かに魅力的なスポーツカーですが、高額な維持費（年間60万円～80万円）、実用性の低さ（後席が狭い・荷室が小さい）

硬い乗り心地など、購入後に後悔する可能性があるデメリットも存在します。

しかし、これらのデメリットを理解したうえで、セカンドカーとして運用し、適切な予算計画を立てれば、GR86は2.4LエンジンとFRレイアウトがもたらす最高のドライビング体験を提供してくれます。

この記事では、GR86が「やめとけ」と言われる7つの理由、実際の失敗例、後悔しない選び方、旧型86との違い、おすすめグレードまで、データをもとに徹底解説します。

購入を迷っているあなたが後悔しない判断ができるよう、実用的な情報をお届けします。

【この記事でわかること】

✅ GR86が「やめとけ」と言われる7つの理由
✅ 実際の購入失敗例4選
✅ 失敗しないGR86の選び方5選
✅ 新型GR86と旧型86の違い（エンジン・価格・装備）
✅ おすすめグレード3選（SZ・RZ）
✅ 年間維持費とリセールバリュー
✅ FAQ対応（8つのよくある質問）

GR86が「やめとけ」と言われる7つの理由
やめとけと言われるGR86購入の失敗例4選
失敗しないGR86の選び方5選
新型GR86と旧型86の違いを徹底比較
GR86のおすすめグレード3選
GR86購入でよくある質問（FAQ）
GR86購入で後悔しないためのチェックリスト
まとめ：GR86は「やめとけ」なのか
1. 重要ポイント総まとめ
2. 参考サイト

GR86が「やめとけ」と言われる7つの理由

理由1：価格が高い（新車293.6万円～361.6万円）

💰 価格の高さ

GR86が「やめとけ」と言われる大きな理由の一つは、車両本体価格が旧型86に比べて高くなっている点です。

グレード	トランスミッション	価格（税込）
RC	6MT	293.6万円
SZ	6MT	319.5万円
SZ	6AT	329.3万円
RZ	6MT	351.8万円
RZ	6AT	361.6万円

2025年8月改良後のE型モデルでは、最もベーシックなRCグレード（6MT）でも293.6万円からスタートし、SZグレードは約320万円～、上級グレードのRZでは約352万円～となります。

この価格は、初めてスポーツカーを所有する方や若い世代にとって、大きな経済的負担となるでしょう。

なぜ価格が高いのか？

旧型86より約30～50万円高い（グレードによる）
軽自動車2台分以上の価格
ローン返済の負担が大きい（月4万円～5万円）
エンジン排気量の拡大（2.0L→2.4L）
ボディ剛性の向上
安全装備の充実（AT車）

✅ 確認事項

✅ 頭金を最低50万円～100万円用意する
✅ ローン期間は5年以内に抑える
✅ 月々の返済額が手取り収入の20%以内に収まるか確認する

理由2：納期が3～5ヶ月（2025年10月時点）

⏰ 納期の実態

GR86は世界的に人気が高く、発売当初（2021年～2023年頃）は半導体不足の影響もあり、生産が追い付かず納期が6ヶ月～1年以上かかる状況が続いていました。

時期	納期	状況
2021年～2023年	6ヶ月～1年以上	半導体不足で大幅遅延
2024年～2025年初頭	4～6ヶ月	徐々に改善
2025年10月現在	3～5ヶ月	安定傾向

2025年10月現在、生産状況は大幅に改善され、トヨタ公式サイト等によると納期は平均3～5ヶ月程度に短縮されています。

しかし、依然として即納車ではないため、注意が必要です。

⚠️ 納期の注意点

人気のMTモデルは納期が長くなる可能性
特定の色（ホワイトパール・ブラック）はやや長め
オプション装備によって納期が変動
車検切れや急な車の必要性がある方には不向き

✅ 確認事項

✅ 複数のディーラーに納期を確認する
✅ 契約前に最新の納期情報を必ず確認する
✅ 待てない場合は旧型86の中古車やスバルBRZを検討

理由3：年間維持費が高額（60万円～80万円）

💸 高額な年間維持費

GR86は車両本体価格だけでなく、年間を通してかかる維持費も高額です。

項目	年間費用（目安）	詳細
自動車税（2.4L）	43,500円	2019年10月以降登録
任意保険（30代目安）	10万円～15万円	20代は15万円～30万円
車検代（2年ごとを年換算）	7万円～10万円	法定費用+整備費用
ガソリン代（年1万km）	18万円～20万円	実燃費10km/L、ハイオク180円/L換算
メンテナンス（オイル・タイヤ等）	10万円～15万円	オイル交換・消耗品
合計（30代）	60万円～70万円	駐車場代別
合計（20代）	70万円～80万円	任意保険が高額

特に若いドライバーや、初めてスポーツカーを所有する方にとっては、この維持費が家計の大きな負担となる可能性があります。

✅ 確認事項

✅ 年間維持費を事前に計算し、支払い能力を確認する
✅ 20代は任意保険が高額になることを覚悟する
✅ ハイオク指定のため燃料費が割高

理由4：実用性が低い（2人乗り前提・積載性低い）

🚗 実用性の低さ

GR86は純粋なスポーツ走行の楽しさを追求した車であるため、実用性や利便性は考慮されていません。

項目	GR86	一般的なコンパクトカー
乗車定員	4名（実質2名）	5名
後席の広さ	非常に狭い（荷物置き場）	大人が座れる
トランク容量	237L	270L～400L
チャイルドシート	装着困難	装着可能

主な実用性の問題：

実質2人乗り（後席は緊急用・荷物置き場）
トランク容量が小さい（237L）
家族利用には不向き
日常の買い物にも不便
車高が低く乗り降りがしづらい

✅ 確認事項

✅ セカンドカーとして運用できるか確認する
✅ ファミリーカーとしては全く向いていない
✅ 大量の買い物や荷物運搬には不向き

理由5：乗り心地が硬い（スポーツサスペンション）

🛣️ 硬い乗り心地

GR86は、カーブでの高い安定性とクイックな操縦性を実現するために、サスペンション（足回り）が非常に硬く設定されています。

硬い乗り心地の影響：

路面の凹凸をダイレクトに拾う
段差で強い突き上げを感じる
同乗者が不快感を覚える
長距離運転で腰や背中に負担
舗装の荒れた道路では疲労が蓄積

走行シーン	乗り心地評価	詳細
高速道路	⭐⭐⭐	比較的快適
一般道（舗装良好）	⭐⭐	やや硬い
一般道（舗装悪い）	⭐	突き上げが強い
ワインディングロード	⭐⭐⭐⭐⭐	最高の安定性

✅ 確認事項

✅ 試乗時に一般道の荒れた路面を走って確認する
✅ 硬い乗り心地を許容できるか確認する
✅ 長距離運転での疲労を覚悟する

理由6：燃費が悪い（実燃費9～10.7km/L、ハイオク指定）

⛽ 燃費の悪さ

GR86はエンジン排気量が2.4Lに拡大され、出力が向上した一方で、燃費性能は一般的な乗用車と比較して決して良いとは言えません。

トランスミッション	WLTCモード燃費	実燃費（e燃費データ）
6MT	12.2km/L	10.2～10.5km/L
6AT	12.0km/L	9.0～10.7km/L

燃費が悪い理由：

2.4Lエンジン（排気量大）
スポーツ走行向けのセッティング
無鉛プレミアムガソリン（ハイオク）指定
スポーツ走行すると燃費がさらに悪化

年間燃料代の試算：

年間1万km走行
実燃費10km/L
ハイオク180円/L
→年間燃料代：約18万円

✅ 確認事項

✅ ハイオク指定で燃料費が割高
✅ 燃費の悪さを許容できるか確認する
✅ 年間燃料代を事前に計算する

理由7：リセールバリューは安定しているが過度な期待は禁物

📉 リセールバリューの実態

GR86は比較的新しいモデルですが、発売から3年以上が経過し、中古車市場でのリセールバリュー（再販価値）の傾向が見えてきました。

年式	リセール率（目安）	詳細
1年落ち	80～90%	ほぼ新車価格
2年落ち	70～80%	やや下落
3年落ち	60～70%	安定傾向
5年落ち	50～60%	人気グレードは高め

旧型86と同様に、スポーツカーとしての人気と根強い需要から、リセールバリューは比較的安定して高い水準を維持している傾向にあります。

特にMTモデルや人気のボディカラーは高値で取引されています。

⚠️ 注意点

旧型86（特に前期モデル）のような「異常なプレミア価格」は付かない
納期の短縮（3～5ヶ月）で中古車相場が落ち着く可能性
競合の登場やEV化の流れで変動する可能性
「高く売れるから大丈夫」と過度な期待は禁物

✅ 確認事項

✅ リセールは「他の車種より値下がりしにくい傾向」程度と捉える
✅ 売却時の価格を過度に期待しない
✅ MTモデル・人気色は高リセール傾向

やめとけと言われるGR86購入の失敗例4選

失敗例1：納期の長さで購入意欲が下がった（2022年頃）

プロフィール：会社員Eさん（32歳男性・年収550万円）

購入時期：2022年（発売直後）

「発売直後の2022年にGR86のRZグレード（MT）を注文しました。

販売店からは『半年程度で納車予定』と聞かされていましたが、当時の世界的な半導体不足や部品供給の遅れにより、納期は何度も延期され、最終的に納車まで1年以上の期間を要しました。

その間に結婚し、ライフスタイルが変化したこともあり、納車時にはスポーツカーへの情熱が冷めてしまっていました。

『こんなに長く待たされるなら、納期が短い別の車を選ぶべきだった』と後悔し、すぐに売却を検討する結果となりました。

現在は納期が3～5ヶ月に改善されていますが、当時は本当に辛かったです。」

失敗例2：維持費が月7万円で生活が苦しくなった

プロフィール：大学生Fさん（20歳男性）

購入グレード：GR86 SZ（6MT）

「アルバイト代を貯めてGR86（SZグレード）をフルローンで購入しました。

車両代のローン返済（月4万円）に加え、20代前半という年齢のため任意保険料が高額（月1.5万円）になりました。

さらに、ハイオクガソリン代や駐車場代（月1万円）を合わせると、毎月7万円以上の維持費が発生しました。

学生生活を送りながらこの維持費を捻出するのは非常に厳しく、『給料のほとんどが車に消えていく』状態となり、結果として生活が苦しくなり、車を手放さざるを得ない状況に追い込まれました。

若いうちは任意保険が本当に高いので、30代になってから購入すべきでした。」

失敗例3：後席が狭くて家族から不評

プロフィール：既婚者Gさん（38歳男性・年収700万円）

購入グレード：GR86 RZ（6MT）

「念願のGR86（RZグレード）を購入しましたが、家族からの不満が続出しました。

主な理由は、後席の狭さです。

子供が小さいため、チャイルドシートを後席に取り付けましたが、乗り降ろしの際の窮屈さに妻から不満が噴出しました。

また、家族旅行で荷物を積む際にもトランク容量（237L）の小ささがネックとなり、『実用性がなさすぎる』と酷評されました。

結局、購入から数ヶ月で家族用のセカンドカー（ミニバン）を追加購入せざるを得なくなり、『独身時代に買うべきだった』と後悔しています。

GR86はセカンドカーとして運用するのが正解だと痛感しました。」

失敗例4：ローン返済が重荷になり売却を検討

プロフィール：社会人Hさん（25歳男性・年収400万円）

購入グレード：GR86 RZ（6AT）

「頭金なしでGR86のRZグレードを7年ローンで購入しました。

購入当初はドライブを楽しんでいましたが、昇給が予想よりも遅れたことや、金利負担の重さから、月々のローン返済が生活費を圧迫し始めました。

ローン返済の重荷により、趣味である旅行や外食を大幅に制限せざるを得なくなり、『このままでは将来の貯蓄ができない』と危機感を覚えました。

結果として、購入から2年でローン残債を抱えながら売却を検討する事態に陥り、『身の丈に合わない買い物だった』と後悔しました。

頭金を最低でも100万円用意し、ローン期間を5年以内に抑えるべきでした。」

失敗しないGR86の選び方5選

選び方1：予算に余裕を持つ（年間維持費60～80万円を想定）

GR86の購入で失敗しないためには、車両本体価格だけでなく、維持費を含めたトータルコストを正確に把握しておくのが重要です。

年間維持費の詳細：

自動車税：43,500円
任意保険（30代）：10万円～15万円
任意保険（20代）：15万円～30万円
車検代（年換算）：7万円～10万円
ガソリン代：18万円～20万円
メンテナンス：10万円～15万円
合計：60万円～80万円

この維持費を捻出しても生活に支障がないか、将来的なライフイベント（結婚、住宅購入など）に影響が出ないかをシミュレーションするのが重要です。

選び方2：納期を確認してから注文する

GR86の納期は現在3～5ヶ月程度（2025年10月時点）に改善されていますが、依然として即納ではありません。

納期確認のポイント：

複数のディーラーに最新納期を確認する
MTモデルは納期が長くなる可能性がある
人気色（ホワイトパール・ブラック）はやや長め
納車までにライフスタイルが変わる可能性を考慮する
待てない場合は旧型86の中古車を検討する

選び方3：試乗で乗り心地・視界を確認する

GR86の購入は、必ず試乗を行った上で行うのが鉄則です。

試乗で確認すべき3つのポイント：

① 硬いサスペンションに耐えられるか

GR86の硬い乗り心地が、日常的な使用や長距離運転で許容できるレベルであるかを体感するのが重要です。

あえて荒れた路面を走ってみましょう。

② 後方視界の悪さを確認

クーペボディであるため、後方視界は一般的な車より悪くなります。

駐車や車線変更の際に不安がないか確認するのが重要です。

③ クラッチの感触（MT車の場合）

MT車を選ぶ場合、クラッチペダルの重さや半クラッチのミートポイントがご自身の運転スタイルに合っているかを入念に確認しましょう。

選び方4：セカンドカーとして購入する

GR86の実用性の低さ（後席の狭さ、積載性のなさ）は、日常の利便性を重視する方にとって大きなデメリットとなります。

セカンドカー運用のメリット：

家族の送迎や日常の買い物は別の実用的な車を使う
GR86を純粋にドライブやスポーツ走行に集中できる
実用性の低さによるストレスがない
家族からの不満が出にくい

これにより、GR86を純粋にドライブやスポーツ走行の楽しさに集中して利用できます。

選び方5：認定中古車も検討する

新車の納期（3～5ヶ月）が待てない場合や、少しでも初期費用を抑えたい場合は、GR86の認定中古車を検討するのも一つの有効な選択肢となります。

認定中古車のメリット：

新車に比べて車両価格がやや安い
納車までの期間が新車より大幅に短い
ディーラーの認定中古車ならメーカー保証が継承される
独自の保証が付くため安心

認定中古車の注意点：

リセールが高いため、価格差は限定的
前オーナーの使用状況を確認する
カスタム車は避ける
整備記録簿を必ず確認する

新型GR86と旧型86の違いを徹底比較

エンジン・性能の違い

項目	GR86	旧型86（後期）
エンジン	2.4L水平対向4気筒（FA24）	2.0L水平対向4気筒（FA20）
最高出力	235ps/7000rpm	207ps/7000rpm（MT）
最大トルク	250Nm/3700rpm	212Nm/6400-6800rpm（MT）
0-100km/h加速（目安）	6.3秒	7.4秒（MT）
トルクの谷	解消	あり（中回転域）

GR86（新型）と旧型86の最も大きな違いは、エンジン排気量の拡大による動力性能の向上です。

GR86は2.4Lエンジンを搭載し、最高出力が28馬力、最大トルクが38Nm向上しました（MT後期比）。

これにより、特に旧型で指摘されていた中回転域でのトルクの落ち込み（トルクの谷）が解消され、全域で力強い加速感が得られるようになりました。

0-100km/h加速も1秒以上短縮されており、格段に速くなっています。

価格・装備の違い

項目	GR86（E型）	旧型86（後期）
新車価格（当時）	293.6～361.6万円	262～340万円
ディスプレイオーディオ	8インチ標準（RC除く）	オプション/社外ナビ
安全装備（AT車）	アイサイト標準	一部グレードに限定的
ボディ剛性	大幅向上	標準
デジタルメーター	7インチTFT液晶	アナログメーター

GR86は価格が旧型よりも高くなっていますが、その分、装備も大幅に充実しています。

特に、ディスプレイオーディオは8インチが標準装備（RC除く）となり、利便性が向上しました。

AT車には、スバルBRZと共通のアイサイトコア技術をベースとした充実した先進安全装備（ADAS）が標準搭載されており、日常使いでの安心感が大幅に増しています。

どちらを選ぶべきか？

GR86と旧型86のどちらを選ぶべきかは、予算や優先順位によって決まります。

優先順位	おすすめ	理由
予算重視	旧型86の中古	100万円台～購入可能
最新性能	新型GR86	エンジンパワー・剛性向上
納期重視	旧型86の中古	即納可能
安全装備重視	新型GR86（AT）	アイサイト標準装備

GR86のおすすめグレード3選

おすすめグレード1：SZ（MT）- コスパ重視

SZ（MT）は、GR86の純粋な走行性能を（RCを除けば）最も手頃な価格（約319.5万円～）で楽しめるバランスの取れたグレードです。

主な装備：

6速MT
VSC（ビークルスタビリティコントロール）
トルセンLSD（リミテッドスリップデフ）
17インチアルミホイール（RCは16インチスチール）
快適装備（エアコン、オーディオ）

こんな人におすすめ：

価格を抑えつつGR86の走りを楽しみたい
MTの操る楽しさを重視する
カスタムベースとして考えている

おすすめグレード2：RZ（MT）- 快適装備充実

RZ（MT）は、GR86の快適装備や内装の質感を高めた最上級グレード（約351.8万円～）です。

主な装備（SZからの追加・変更点）：

シートヒーター付き上級シート表皮
本革巻きステアリングホイール
アルミスポーツペダル
18インチアルミホイール（マットブラック塗装）
専用インテリアトリム

こんな人におすすめ：

サーキット走行と街乗りの両方を楽しみたい
快適装備や内装の質感を重視する
長距離ドライブも快適に過ごしたい

おすすめグレード3：RZ（AT）- 安全装備充実

RZ（AT）は、RZグレードの快適装備に加えて、先進安全装備が充実したオートマチック車（約361.6万円～）です。

主な装備（RZ MTからの追加点）：

パドルシフト
アイサイトコア技術ベースの先進安全装備（プリクラッシュブレーキ等）
AT限定免許でも運転可能
運転がMTより容易
渋滞時の運転負荷が軽減

こんな人におすすめ：

AT限定免許を持っている
渋滞時の運転負荷を軽減したい
先進安全装備を重視する
パドルシフトでスポーツ走行も楽しみたい

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GR86購入でよくある質問（FAQ）

Q1：GR86の維持費は年間いくらかかりますか？

維持費は乗り方や保険等級によりますが、年間で60万円から70万円程度を見込むのが一般的です。

特に20代など若いドライバーの場合、任意保険料が高額になるため、年間80万円を超えることも想定しておくことをおすすめします。

内訳には自動車税、任意保険料、車検代（積立）、ハイオクガソリン代、タイヤ・オイル等のメンテナンス費用が含まれます。

Q2：GR86は普段使いに向いていますか？

GR86は実用性を犠牲にしたスポーツカーであるため、普段使いには不向きと言えるでしょう。

後席が非常に狭く、トランク容量も237Lと小さいため、家族の送迎や大きな荷物の運搬には向いていません。

セカンドカーとしての購入が理想的です。

Q3：GR86の燃費はどれくらいですか？

実燃費は、運転スタイルにもよりますが、6MT車で10.2～10.5km/L、6AT車で9.0～10.7km/L程度（e燃費データ参考）となることが多いようです。

また、GR86は無鉛プレミアムガソリン（ハイオク）指定であるため、燃料費が一般的な車よりも高くなることに注意が必要です。

Q4：GR86と旧型86の違いは何ですか？

主な違いは、エンジン排気量が2.4Lに拡大され、最高出力が235馬力に向上した点です。

これにより、旧型で指摘されていた中速域のトルク不足（トルクの谷）が解消されました。

また、新型GR86はボディ剛性が向上し、AT車には先進安全装備（アイサイト）が標準搭載されている点が特徴です。

Q5：GR86の納期はどれくらいですか？

2025年10月時点での納期目安は、3ヶ月から5ヶ月程度です。

発売当初の1年待ちのような状況は解消されていますが、依然として即納ではありません。

正確な納期は販売店に確認するのが重要です。

Q6：GR86とBRZの違いは何ですか？

GR86とBRZは兄弟車ですが、サスペンションやパワーステアリングのセッティングが異なります。

一般的に、GR86がややテールハッピー（オーバーステア傾向）で操る楽しさを重視したセッティングであるのに対し、BRZはより安定性を重視した（ニュートラルステアに近い）セッティングとなります。

フロントバンパーのデザインや内装の一部にも違いがあります。

Q7：GR86のおすすめグレードはどれですか？

GR86の純粋な走りの楽しさと価格のバランスを重視するならSZ（MT）が最もおすすめです。

快適性と（AT車なら）安全装備、そして上質な内外装を求めるなら、RZ（ATまたはMT）を選ぶのが良いでしょう。

Q8：GR86の保険料は高いですか？

はい、スポーツカーは一般的な車に比べて事故率が高い（盗難リスクも高い）と評価されるため、任意保険料は高めに設定されています。

特に20代のドライバーは、車両保険を含めると年間で15万円から30万円程度の保険料がかかることを想定しておくのが重要です。

GR86購入で後悔しないためのチェックリスト

GR86の購入で失敗を避け、後悔しないためには、以下のチェック項目を必ず確認しましょう。

予算・維持費の確認

✅ 年間維持費60～80万円超の予算確保は可能か？
✅ 頭金を最低50万円～100万円用意できるか？
✅ ローン期間は5年以内に抑えられるか？
✅ 月々の返済額が手取り収入の20%以内に収まるか？
✅ ハイオク指定の燃料費を許容できるか？

納期・購入時期の確認

✅ 納期3～5ヶ月程度を承諾できるか？
✅ 複数のディーラーに最新納期を確認したか？
✅ 納車までにライフスタイルが変わる可能性はないか？
✅ 待てない場合は旧型86の中古車を検討したか？

使用目的・実用性の確認

✅ 主な用途は趣味か？（セカンドカーとしての運用か？）
✅ 後席と荷室の狭さという実用性の低さを理解・許容できるか？
✅ 家族の理解を得られているか？
✅ 日常の買い物や荷物運搬用に別の車があるか？

試乗・確認事項

✅ 試乗で硬い乗り心地を確認し、許容できたか？
✅ 後方視界の悪さを確認したか？
✅ クラッチの感触を確認したか？（MT車の場合）
✅ 荒れた路面での乗り心地を確認したか？

まとめ：GR86は「やめとけ」なのか

GR86が「やめとけ」と言われる主な理由は、価格の高さ（293.6万円～）、高額な維持費（年間60万円～80万円）、実用性の低さ（後席が狭い・荷室が小さい）に集約されます。

しかし、これらのデメリットを理解し、適切な対策（予算計画、セカンドカー運用など）を講じれば、GR86は2.4LエンジンとFRレイアウトがもたらす最高のドライビング体験を提供してくれるでしょう。

GR86は、欠点を補って余りあるほどの魅力を持った車です。

重要ポイント総まとめ

⚠️ GR86が「やめとけ」と言われる7つの理由

価格が高い（新車293.6万円～361.6万円）
納期が3～5ヶ月（2025年10月時点）
年間維持費が高額（60万円～80万円）
実用性が低い（2人乗り前提・積載性低い）
乗り心地が硬い（スポーツサスペンション）
燃費が悪い（実燃費9～10.7km/L、ハイオク指定）
リセールバリューは安定しているが過度な期待は禁物

✅ 失敗しないGR86の選び方5選

✅ 予算に余裕を持つ（年間維持費60～80万円を想定）
✅ 納期を確認してから注文する
✅ 試乗で乗り心地・視界を確認する
✅ セカンドカーとして購入する
✅ 認定中古車も検討する

🚗 おすすめグレード

SZ（MT）：コスパ重視（約319.5万円～）
RZ（MT）：快適装備充実（約351.8万円～）
RZ（AT）：安全装備充実（約361.6万円～）

📊 新型GR86と旧型86の違い

項目	GR86	旧型86
エンジン	2.4L（235ps）	2.0L（207ps）
トルクの谷	解消	あり
安全装備（AT）	アイサイト標準	限定的
価格	293.6万円～	262万円～