トヨタの新型スポーツカー、GR86の購入を検討しているあなた。
高性能とデザイン性の高さから大きな注目を集めていますが、「GR86やめとけ」といったネガティブな意見も耳にするかもしれません。
GR86は確かに魅力的な車ですが、高性能ゆえの維持費の高さや、スポーツカーとしての実用性の低さなど、購入後に後悔する可能性があるデメリットも存在します。
本記事では、GR86が「やめとけ」と言われる7つの具体的な理由を徹底解説し、旧型86との違いも明確にします。
後悔しないための選び方と、年間維持費のリアルな実態を把握し、納得のいくGR86ライフをスタートさせましょう。
GR86が「やめとけ」と言われる理由7選
理由1：価格が高い（新車300万円超）
GR86が「やめとけ」と言われる大きな理由の一つは、車両本体価格が旧型86に比べて高くなっている点です。
エントリーグレードのSZでも約279万円からスタートし、上級グレードのRZでは350万円を超えます。
この価格は、初めてスポーツカーを所有する方や若い世代にとって、大きな経済的負担となるでしょう。
価格が高い理由は、主に以下の3点が挙げられます。
- 旧型86より約50万円高い。
- 軽自動車2台分の価格。
- ローン返済の負担が大きい。
旧型86より約50万円高い：GR86はエンジン排気量の拡大やボディ剛性の向上、安全装備の充実など、大幅な進化を遂げています。しかし、その分、車両本体価格は旧型86の同グレードと比較して約50万円程度高くなっています。
軽自動車2台分の価格：300万円という価格帯は、一般的な軽自動車が2台購入できる金額です。実用性を重視するなら、選択肢から外れるでしょう。
ローン返済の負担が大きい：フルローンで購入する場合、月々の返済額が高額になり、若年層の家計を圧迫する要因となります。長期的な経済計画を立てるのが重要です。
理由2：納期が長い（6ヶ月〜1年）
GR86は世界的に人気が高く、販売開始当初から生産が追い付かない状況が続いています。
特に人気のMTモデルや特定の色は、注文から納車まで非常に長い期間を要する場合があります。
納期が長いことによる影響は、以下の2点が挙げられます。
- 人気が高く生産が追いつかない。
- 注文から納車まで待てない人が多い。
人気が高く生産が追いつかない：国内外からの注文が殺到しているため、トヨタは生産体制を強化していますが、半導体不足や部品供給の遅れといった世界的な要因も影響し、納期短縮が困難な状況です。結果として、納車まで6ヶ月から1年以上の期間を待つことになるでしょう。
注文から納車まで待てない人が多い：車検切れや急な車の必要性がある方にとって、この長期間の待機は現実的ではありません。待てない場合、旧型86の中古車や他メーカーのスポーツカーに流れるケースが多くなります。
理由3：年間維持費が高額（60〜80万円）
GR86は車両本体価格だけでなく、年間を通してかかる維持費も高額です。
特に若いドライバーや、初めてスポーツカーを所有する方にとっては、この維持費が家計の大きな負担となる可能性があります。
年間維持費は、保険料やメンテナンス費用によって大きく変動しますが、概算で60万円から80万円程度を見込んでおくのが重要です。
年間維持費の内訳を表形式で記載します。
| 項目 | 年間費用 |
| 自動車税（2.4L） | 39,500円 |
| 任意保険（20代前半の目安） | 150,000円 |
| 車検代（2年毎を年換算） | 70,000円 |
| ガソリン代（ハイオク指定） | 150,000円 |
| メンテナンス（オイル、タイヤ、消耗品） | 100,000円 |
| 合計 | 約60〜80万円 |
理由4：実用性が低い（2人乗り・積載性なし）
GR86は純粋なスポーツ走行の楽しさを追求した車であるため、実用性や利便性は考慮されていません。
GR86の実用性に関する課題は、以下の4点が挙げられます。
- 実質2人乗り（後席は狭い）。
- トランク容量が小さい。
- 家族利用には不向き。
- 日常の買い物に不便。
実質2人乗り（後席は狭い）：GR86は「2+2シーター」ですが、後席は非常に狭く、大人が長時間座るのは困難です。緊急時や荷物置き場として割り切るのが現実的でしょう。
トランク容量が小さい：トランク容量は旧型よりも改善されていますが、それでも小さく、大きなスーツケースやゴルフバッグを積み込むのには不便を感じます。
家族利用には不向き：チャイルドシートの装着は可能ですが、狭い車内での取り付けや乗り降ろしが困難なため、家族の送迎や利用には全く向いていません。
日常の買い物に不便：スポーツ走行に特化した設計のため、スーパーやホームセンターでの大量の買い物には不向きです。
理由5：乗り心地が硬い
GR86は、カーブでの高い安定性とクイックな操縦性を実現するために、サスペンション（足回り）が非常に硬く設定されています。
この硬い足回りは、スポーツ走行時には高いパフォーマンスを発揮しますが、一般道や街乗りでは路面の凹凸をダイレクトに拾い、強い突き上げを感じることになります。
特に舗装の荒れた道路や段差を通過する際、同乗者やドライバーは不快感を覚えるでしょう。
また、この硬さが長時間続くと、腰や背中に負担がかかり、長距離運転での疲労につながる要因となります。
試乗時に、ご自身の運転ルートに近い一般道での乗り心地を必ず確認するのが重要です。
理由6：燃費が悪い（実燃費9〜11km/L）
GR86はエンジン排気量が2.4Lに拡大され、出力が向上した一方で、燃費性能は一般的な乗用車と比較して決して良いとは言えません。
実燃費は、ドライバーの運転スタイルや走行環境にもよりますが、リッターあたり9kmから11km程度となるでしょう。
さらに、GR86はハイオクガソリン指定であるため、レギュラーガソリンを使用する車に比べて燃料費が割高になります。
燃費の悪さとハイオク指定という二重の要因が、年間維持費を押し上げる大きな要因となります。
週末のドライブが中心の場合でも、燃料費は家計を圧迫する可能性があるため、事前に予算を確保しておくのが重要です。
理由7：リセールバリューが不透明
GR86は比較的新しいモデルであるため、中古車市場でのリセールバリュー（再販価値）の実績がまだ十分に確立されていません。
旧型86は高い人気と需要からリセールバリューが安定していましたが、GR86が数年後にどの程度の価値を維持できるかについては、市場の動向次第となります。
ただし、現在の納期の長さや人気を考慮すると、短期的には高いリセールバリューを維持する可能性が高いでしょう。
一方で、数年後に人気が落ち着いた場合、旧型86のような安定したリセールを期待できないリスクも考慮しておく必要があります。
やめとけと言われるGR86購入の失敗例【実例紹介】
失敗例1：納期1年待ちで購入意欲が下がった
会社員Eさん（32歳男性）は、発売直後にGR86のRZグレード（MT）を注文しました。
販売店からは「半年程度で納車予定」と聞かされていましたが、世界的な半導体不足や部品供給の遅れにより、納期は何度も延期され、最終的に納車まで1年以上の期間を要しました。
Eさんはその間に結婚し、ライフスタイルが変化したこともあり、納車時にはスポーツカーへの情熱が冷めてしまっていました。
「こんなに長く待たされるなら、納期が短い別の車を選ぶべきだった」と後悔し、すぐに売却を検討する結果となりました。
失敗例2：維持費が月7万円で生活が苦しくなった
大学生Fさん（20歳男性）は、アルバイト代を貯めてGR86をフルローンで購入しました。
車両代のローン返済（月4万円）に加え、20代という年齢のため任意保険料が高額（月1.5万円）になりました。
さらに、ハイオクガソリン代や駐車場代（月1万円）を合わせると、毎月7万円以上の維持費が発生しました。
学生生活を送りながらこの維持費を捻出するのは非常に厳しく、「給料のほとんどが車に消えていく」状態となり、結果として生活が苦しくなり、車を手放さざるを得ない状況に追い込まれました。
失敗例3：後席が狭くて家族から不評
既婚者Gさん（38歳男性）は、念願のGR86を購入しましたが、家族からの不満が続出しました。
主な理由は、後席の狭さです。
Gさんは子供が小さいため、チャイルドシートを後席に取り付けましたが、乗り降ろしの際の窮屈さに妻から不満が噴出しました。
また、家族旅行で荷物を積む際にもトランク容量の小ささがネックとなり、「実用性がなさすぎる」と酷評されました。
結局、購入から数ヶ月で家族用のセカンドカーを追加購入せざるを得なくなり、「独身時代に買うべきだった」と後悔しています。
失敗例4：ローン返済が重荷になり売却を検討
社会人Hさん（25歳男性）は、頭金なしでGR86のRZグレードを7年ローンで購入しました。
購入当初はドライブを楽しんでいましたが、昇給が予想よりも遅れたことや、金利負担の重さから、月々のローン返済が生活費を圧迫し始めました。
ローン返済の重荷により、趣味である旅行や外食を大幅に制限せざるを得なくなり、「このままでは将来の貯蓄ができない」と危機感を覚えました。
結果として、購入から2年でローン残債を抱えながら売却を検討する事態に陥り、「身の丈に合わない買い物だった」と後悔しました。
失敗しないGR86の選び方5選
選び方1：予算に余裕を持つ（年間維持費80万円を想定）
GR86の購入で失敗しないためには、車両本体価格だけでなく、維持費を含めたトータルコストを正確に把握しておくのが重要です。
ローン返済、高額な任意保険料、ハイオク代、消耗品費を総合的に計算すると、年間で80万円程度の維持費がかかると想定しておきましょう。
この維持費を捻出しても生活に支障がないか、将来的なライフイベント（結婚、住宅購入など）に影響が出ないかをシミュレーションするのが重要です。
維持費の捻出に無理がないか、事前に厳しくチェックすることをおすすめします。
選び方2：納期を確認してから注文する
GR86は依然として納期が長いため、購入の意思を固める前に、販売店に正確な納期を確認するのが重要です。
販売店からの「半年待ち」という曖昧な情報ではなく、具体的な生産枠や納車実績を確認しましょう。
納車までの間にライフスタイルが変わる可能性がないか、冷静に判断するのが重要です。
納期が長すぎると、購入意欲が低下したり、生活状況が変化したりするリスクがあります。
もし納期を待てない場合は、すぐに乗れる旧型86の中古車や、BRZなど競合車の購入も検討するべきでしょう。
納期は単なる待ち時間ではなく、リスク要因となります。
選び方3：試乗で乗り心地・視界を確認する
GR86の購入は、必ず試乗を行った上で行うのが鉄則です。高性能スポーツカーの特性を理解するために、以下の3点を重点的にチェックしましょう。
- 硬いサスペンションに耐えられるか。
- 後方視界の悪さを確認。
- クラッチの感触（MT車の場合）。
硬いサスペンションに耐えられるか：GR86の硬い乗り心地が、日常的な使用や長距離運転で許容できるレベルであるかを体感するのが重要です。
後方視界の悪さを確認：クーペボディであるため、後方視界は一般的な車より悪くなります。駐車や車線変更の際に不安がないか確認するのが重要です。
クラッチの感触（MT車の場合）：MT車を選ぶ場合、クラッチペダルの重さや半クラッチのミートポイントがご自身の運転スタイルに合っているかを入念に確認しましょう。
選び方4：セカンドカーとして購入する
GR86の実用性の低さ（後席の狭さ、積載性のなさ）は、日常の利便性を重視する方にとって大きなデメリットとなります。
そのため、GR86を実用車としてではなく、趣味の車（セカンドカー）として購入するのが最も失敗を避ける方法です。
家族の送迎や日常の買い物には、別の実用的な車を使うのが賢明でしょう。これにより、GR86を純粋にドライブやスポーツ走行の楽しさに集中して利用できます。
選び方5：認定中古車も検討する
新車の納期が長すぎて待てない場合や、少しでも初期費用を抑えたい場合は、GR86の認定中古車を検討するのも一つの有効な選択肢となります。
GR86の認定中古車は、新車に比べて車両価格がやや安く設定されている場合があります。
また、中古車であるため、納車までの期間が新車より大幅に短くなるでしょう。
ディーラーの認定中古車であれば、メーカー保証が継承されるため、安心して購入できる点も魅力の一つです。
関連記事：【86中古はやめとけ？】後悔しない選び方｜改造車の見分け方について
新型GR86と旧型86の違いを徹底比較
エンジン・性能の違い（表形式】
| 項目 | GR86 | 旧型86 |
|---|---|---|
| エンジン | 2.4L水平対向4気筒 | 2.0L水平対向4気筒 |
| 最高出力 | 235ps/7000rpm | 207ps/7000rpm |
| 最大トルク | 250Nm/3700rpm | 212Nm/6400-6800rpm |
| 0-100km/h加速 | 6.3秒 | 7.4秒 |
GR86（新型）と旧型86の最も大きな違いは、エンジン排気量の拡大による動力性能の向上です。
GR86は2.4Lエンジンを搭載し、最高出力が35馬力、最大トルクが45Nm向上しました。
これにより、特に旧型で指摘されていた中回転域でのトルクの落ち込みが解消され、全域で力強い加速感が得られるようになりました。
0-100km/h加速も1秒以上短縮されており、格段に速くなっています。このパワーアップは、旧型からの乗り換えを検討する上で非常に魅力的なポイントとなるでしょう。
価格・装備の違い（表形式）
| 項目 | GR86 | 旧型86 |
|---|---|---|
| 新車価格 | 279〜353万円 | 262〜340万円 |
| ディスプレイ | 8インチ | 7インチ |
| 安全装備 | プリクラッシュセーフティ標準 | 最低限 |
| ボディ剛性 | 大幅向上 | 標準 |
GR86は価格が旧型よりも高くなっていますが、その分、装備も大幅に充実しています。
特に、ディスプレイは8インチに大型化され、視認性が向上しました。
AT車に限り、アイサイト技術を応用した充実した安全装備が搭載されており、日常使いでの安心感が増しています。
また、溶接技術の進化により、ボディ剛性が飛躍的に向上しており、走行安定性が高まっている点が大きな特徴です。
旧型86はMT車の場合、安全装備は最低限となります。
どちらを選ぶべきか？
GR86と旧型86のどちらを選ぶべきかは、予算や優先順位によって決まります。
選び方のポイントは以下の4点が重要となります。
- 予算重視なら旧型86の中古。
- 最新性能なら新型GR86。
- 納期を急ぐなら旧型86。
- 安全装備重視なら新型GR86。
予算重視なら旧型86の中古：車両本体価格を抑えたい、または中古車市場で低価格帯の車両を探している場合は、旧型86の中古車を選ぶのが賢明でしょう。
最新性能なら新型GR86：エンジンパワーやボディ剛性の向上といった、最新のスポーツ性能を求めるなら、迷わず新型GR86をおすすめします。
納期を急ぐなら旧型86：新車の納期を待てない場合は、中古車として流通している旧型86の方がすぐに納車が可能です。
安全装備重視なら新型GR86：AT車に搭載される安全装備の充実度を考えると、長距離運転や日常使いでの安心感は新型GR86が優れています。
GR86のおすすめグレード
おすすめグレード1：SZ（MT）
SZ（MT）は、GR86の純粋な走行性能を最も手頃な価格で楽しめるベースグレードです。
価格を抑えつつ、GR86の核となる走りの楽しさを追求したい方に最適でしょう。
主な装備は以下の4点が挙げられます。
- 6速MT。
- VSC Sport。
- トルセンLSD。
- 18インチアルミホイール。
おすすめグレード2：RZ（MT）
RZ（MT）は、GR86の快適装備や内装の質感を高めた最上級グレードです。
サーキット走行だけでなく、街乗りや長距離ドライブでの快適性も重視したい方に、このグレードをおすすめします。
主な装備は以下の4点となります。
- レカロシート（オプション）。
- 本革ステアリング。
- アルミパッド付ペダル。
- ドライブモードセレクト。
おすすめグレード3：RZ（AT）
RZ（AT）は、RZグレードの快適装備に加えて、安全装備が充実したオートマチック車です。
スポーツ走行も楽しみたいが、AT限定免許である方や、渋滞の多い都市部での運転が多い方に最適な選択肢となるでしょう。
主な装備は以下の4点となります。
- パドルシフト。
- レカロシート（オプション）。
- AT限定免許でも運転可能。
- 運転しやすい。
GR86購入でよくある質問（FAQ）
Q1：GR86の維持費は年間いくらかかりますか？
A1：維持費は、任意保険料やハイオクガソリン代、メンテナンス費用を含めると、年間で60万円から80万円程度を見積もるのが重要です。
特に若いドライバーの場合、保険料が高額になるため、80万円を想定しておくことをおすすめします。
Q2：GR86は普段使いに向いていますか？
A2：GR86は実用性を犠牲にしたスポーツカーであるため、普段使いには不向きと言えるでしょう。
後席が非常に狭く、トランク容量も小さいため、家族の送迎や大きな荷物の運搬には向いていません。セカンドカーとしての購入が理想的です。
Q3：GR86の燃費はどれくらいですか？
A3：実燃費は、運転スタイルにもよりますが、リッターあたり9kmから11km程度となるでしょう。
また、GR86はハイオクガソリン指定であるため、燃料費が一般的な車よりも高くなることに注意が必要です。
Q4：GR86と旧型86の違いは何ですか？
A4：主な違いは、エンジン排気量が2.4Lに拡大され、最高出力が235馬力に向上した点です。
これにより、旧型で指摘されていた中速域のトルク不足が解消されました。
また、新型GR86はボディ剛性が向上し、安全装備も充実している点が特徴です。
Q5：GR86の納期はどれくらいですか？
A5：現在の人気と生産状況を考慮すると、注文から納車まで6ヶ月から1年程度の期間を要する場合があります。
特に人気のあるグレードやMT車は、納期が長くなる傾向があるため、正確な納期を販売店に確認するのが重要です。
Q6：GR86とBRZの違いは何ですか？
A6：GR86とBRZは兄弟車ですが、サスペンションのセッティングが異なります。
GR86がややオーバーステア傾向でドリフト走行も楽しみやすいセッティングであるのに対し、BRZは安定性を重視したセッティングとなります。
内装のデザインにも若干の違いがあります。
Q7：GR86のおすすめグレードはどれですか？
A7：GR86の純粋な走りの楽しさと価格のバランスを重視するならSZ（MT）が最もおすすめです。
快適性と安全装備、そして上質な内装を求めるなら、RZ（ATまたはMT）を選ぶのが良いでしょう。
Q8：GR86の保険料は高いですか？
A8：はい、スポーツカーは一般的な車に比べて事故率が高いと評価されるため、任意保険料は高めに設定されています。
特に20代のドライバーは、年間で15万円から30万円程度の保険料がかかることを想定しておくのが重要です。
GR86購入で後悔しないためのチェックリスト
GR86の購入で失敗を避け、後悔しないためには、以下のチェック項目を必ず確認しましょう。
- 年間維持費80万円の予算確保。
- 納期6ヶ月〜1年を承諾。
- セカンドカーとして購入。
- 試乗で乗り心地を確認。
- 実用性の低さを理解。
まとめ：GR86は「やめとけ」なのか
GR86が「やめとけ」と言われる主な理由は、価格の高さ、納期の長さ、そしてスポーツカー特有の維持費の高さに集約されます。
しかし、これらのデメリットを理解し、適切な対策を講じれば、GR86は最高のドライビング体験を提供してくれるでしょう。GR86は、欠点を補って余りあるほどの魅力を持った車です。
後悔しないための確認事項は、以下の5点が重要となります。
- 維持費の高さを理解する。
- 納期の長さを承諾する。
- 実用性の低さを受け入れる。
- 予算に余裕を持つ。
- 試乗を必ず行う。
これらの準備を怠らなければ、GR86はあなたの期待に応える最高の相棒となるでしょう。
関連記事
参照サイト
- トヨタ公式サイト – GR86: https://toyota.jp/gr86/
- カーセンサー: https://www.carsensor.net/
