【2026年最新版！】CX-90後悔？7つの理由と失敗しない選び方を徹底解説！

マツダの最上級SUV、CX-90の購入を検討しているあなた。

「マツダ史上最強のフラッグシップ」「プレミアムな走り」という魅力的な言葉に惹かれつつも、「CX-90 後悔」「やめとけ」といった不安な声も目にしていませんか？

CX-90は、上質なデザインと走行性能を誇るプレミアムSUVです。

しかし、価格の高さ(519万円〜746万円)、パワートレイン選択肢の限定性、室内空間の狭さといった、購入後に後悔する可能性があるデメリットも存在します。

この記事では、CX-90で後悔する7つの具体的な理由を徹底解説。

CR-V・RAV4との比較、失敗しないグレード選び、そして年間維持費のリアルな実態を2026年最新データで網羅します。

最後まで読めば、CX-90があなたのライフスタイルに本当に合うのか、その答えが明確になるはずです。

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📋 【この記事の結論・要点まとめ】

🚨 CX-90購入して後悔する7つの理由

CX-90は魅力的なプレミアムSUVですが、購入後に後悔するオーナーも存在します。

ここでは、実際のオーナーの声を基に、後悔する7つの理由を詳しく解説します。

購入前にこれらのリスクを理解しておくことで、失敗を避けることができます。

💸 理由1:価格が高い(519万円〜746万円)

CX-90の最大の後悔ポイントは、価格の高さです。

ベーシックガソリンモデルが519万円から、PHEVが622万円からという価格は、同クラスのCR-VやRAV4と比較しても100万円以上高いです。

上級グレードになると、ガソリン600万円超え、PHEVは700万円超えと非常に高額です。

オプション装備を充実させると、総額800万円を超えるケースも珍しくありません。

「新型で話題だから」と購入を決めたものの、実際の価格の高さに後から後悔する購入者が多いです。

特に、ローン返済と年間維持費を合わせると、家計が非常に厳しくなると感じるオーナーが少なくありません。

📌 対策方法

• ✅ 購入前に、CR-V・RAV4・エクストレイルとの価格比較を必ず実施する
• ✅ 長期ローンを組むのではなく、頭金を多めに用意して実質負担を減らす
• ✅ オプション装備は必要最低限に抑える

🚗 理由2:パワートレインの選択肢が限定的

CX-90のパワートレインは、3.3L直列6気筒ターボガソリンと、2.5L直列4気筒ベースのPHEVの2種類だけです。

ハイブリッド選択肢がない点が大きな弱点です。

CR-VやRAV4は複数のパワートレイン選択肢(ガソリン・ハイブリッド)を備えているため、ユーザーの用途に応じた選択ができます。

「用途に合わせたパワートレインを選びたかった」という不満が聞かれます。

特に燃費を重視する購入者は、ハイブリッド選択肢がないことに不満を感じています。

📌 対策方法

• ✅ パワートレイン選択肢の限定性を理解した上で購入を決断する
• ✅ ハイブリッド重視なら、CR-VやRAV4の購入も並行して検討する

⚡ 理由3:ガソリン車のパワー感が物足りない

CX-90のガソリンモデルは3.3L直列6気筒ターボで340psですが、ボディが大型で重量も重いため、加速感が期待ほどではないと感じるユーザーが多いです。

「新型なのに加速が鈍い」「トルク不足を感じる」という不満が聞かれます。

街乗りメインならともかく、高速道路での走行や山道での走行時に、パワー不足を感じるドライバーが少なくありません。

「加速感を求めるならPHEVにすればよかった」と後悔するオーナーも多いです。

📌 対策方法

• ✅ 試乗時に、ガソリンモデルの加速感を必ず確認し、満足できるか判断する
• ✅ 加速感重視なら、PHEVモデルの購入も検討する
• ✅ 高速道路・山道での走行シーンを想定して試乗する

🔋 理由4:PHEVは価格が非常に高い(622万円〜)

CX-90のPHEVモデルは、ガソリンモデルより約100万円高い622万円からの価格です。

オプション装備を加えると700万円超えとなり、高級セダンと同等の価格になります。

PHEVは電池交換や修理費の高さも考慮する必要があり、トータルコストはさらに膨らみます。

EV走行距離が限定的(約60km程度)で、実際の使用シーンではガソリンエンジンに頼ることが多いため、価格に見合った価値が得られないと感じるユーザーも多いです。

📌 対策方法

• ✅ PHEV価格の高さと、実際の年間走行距離から得られるメリットを冷静に判断する
• ✅ 予算が限られるなら、ガソリンモデル購入に絞る
• ✅ 充電設備の工事費用(30万円)も事前に計算する

📐 理由5:室内空間がライバルに劣る

CX-90は全長5,020mm、全幅1,910mmと大型のボディを備えていますが、室内空間はCR-VやRAV4と比較してやや劣ります。

特に2列目シートの足元スペースや、3列目シートの快適性が限定的です。

家族全員での長距離ドライブ時に、後部座席が窮屈に感じるという不満が聞かれます。

7人乗り仕様でも、3列目シートは子供向けという認識のユーザーが多いです。

📌 対策方法

• ✅ 試乗時に、家族全員を乗せて室内空間を確認する
• ✅ 後部座席の広さを重視するなら、CR-Vの購入も検討する
• ✅ 3列目シートの使用頻度を事前に想定する

🔧 理由6:最新技術の不具合報告がある

CX-90は新型モデルのため、最新技術が多く搭載されています。

ただし、インフォテインメントシステム、セーフティシステム、パワートレイン制御など、複雑な電子機器からの不具合報告が挙がっています。

「購入後まもなく、インフォディスプレイが不調になった」という事例もあります。

新型モデルは初期不良のリスクが高いため、購入時期を慎重に判断する必要があります。

📌 対策方法

• ✅ 新型モデルの初期不良リスクを理解した上で購入を決断する
• ✅ メーカー保証期間を確認し、不具合時の対応体制を把握する
• ✅ 発売から1年以上経過した個体を選ぶ

📉 理由7:リセールバリューがまだ未知数

CX-90は新型モデルのため、3年後・5年後のリセールバリューの見通しが立てられません。

マツダ車全般のリセールバリューは、トヨタ車(RAV4・ハリアー)より10〜20%低い傾向があります。

「リセールバリューが不明確で、投資としての価値が読めない」という不安が聞かれます。

確実なリセールバリューを求める購入者には、不安要素が大きいです。

📌 対策方法

• ✅ 長期保有(10年以上)を前提に購入を決断する
• ✅ 短期売却を検討するなら、リセールバリューの確立した車種を選ぶ
• ✅ マツダ車のリセールバリューが低い傾向を事前に理解する

関連記事:SUV購入ガイド｜5つの共通パターンと後悔しない選び方【完全版】

😞 CX-90で後悔したオーナーのリアルな体験談6選

実際にCX-90を購入したオーナーの中には、さまざまな理由で後悔している方がいます。

ここでは、リアルな体験談を6つ紹介します。

これらの体験談を参考に、自分が同じような後悔をしないかを事前に確認しましょう。

💬 体験談1:価格の高さで後悔

45歳・男性・会社員

CX-90 XD-HYBRID Smart Edition(ガソリン)を総額650万円で購入しました。

展示車を見たときに一目惚れし、勢いで契約したのですが、実際にローン返済が始まると月々の負担が想像以上に重いです。

月々12万円のローン返済に加え、駐車場代、保険料、燃料費を合わせると、月々20万円近くの車関連費がかかります。

同じ予算でCR-Vを購入すれば、オプション装備も充実させられたし、維持費も抑えられたと後悔しています。

購入前に、年間維持費のシミュレーションをしっかりすべきでした。

💬 体験談2:PHEV価格の高さで後悔

42歳・男性・自営業

CX-90 e-SKYACTIV PHEV Exclusive Mode(PHEV)を総額750万円で購入しました。

EV走行に魅力を感じて購入したのですが、実際のEV走行距離は約50km程度で、通勤以外はほとんどガソリンエンジンに頼っています。

充電設備の工事費用も30万円かかり、総額780万円になりました。

「PHEV価格の高さに見合った価値が得られていない」と感じています。

ガソリンモデルにしておけば、100万円以上節約できたと後悔しています。

💬 体験談3:室内空間の狭さで後悔

38歳・女性・主婦

CX-90 XD-HYBRID(ガソリン)を購入しましたが、7人乗りの3列目シートが思ったより狭いです。

家族5人での長距離ドライブ時に、3列目に座った子供たちから「窮屈」「長時間は厳しい」という不満が出ました。

CR-Vを試乗したときは、3列目シートも比較的広く感じたのに、CX-90は期待外れでした。

大きなボディなのに、室内空間が限定的なのは残念です。

💬 体験談4:ガソリン車のパワー不足で後悔

50歳・男性・会社員

CX-90 XD-HYBRID Smart Edition(ガソリン)を購入しました。

340psというスペックから、力強い加速を期待していたのですが、実際は期待外れでした。

高速道路での追い越し加速時に、もたつきを感じることがあります。

車体が大型で重量も重いため、カタログスペックほどの加速感が得られません。

PHEVモデルにすればよかったと後悔しています。

💬 体験談5:不具合発生で後悔

47歳・男性・営業職

CX-90 XD-HYBRID Premium Sports(ガソリン)を購入後3ヶ月で、インフォディスプレイが突然動作しなくなりました。

ディーラーで修理してもらいましたが、原因は電子基板の不具合とのことでした。

新型モデルなので、初期不良のリスクがあることは理解していましたが、実際に不具合が発生すると不安になります。

「新型モデルは発売から1年以上待ってから購入すべきだった」と後悔しています。

💬 体験談6:ハイオク指定で燃料費が高すぎて後悔

40歳・男性・会社員

CX-90はハイオク指定のため、燃料費が非常に高いです。

実燃費が10〜12km/Lで、年間1万km走行すると、年間燃料費が約17万円かかります。

CR-Vハイブリッド(実燃費18km/L・レギュラー)なら、年間燃料費が約10万円で済みます。

ハイオク指定であることを知らずに購入し、給油のたびに後悔しています。

「燃費と燃料費を重視するなら、CR-VやRAV4にすべきだった」と痛感しています。

🚗 「CX-90の価格が高すぎた」と後悔している人へ

「月々のローンが重い」「維持費が想定の2倍」「ハイオク指定で燃料費が高すぎる」と感じていませんか?

今のCX-90がいくらで売れるかを確認しておくと、次の選択肢が見えてきます。

CX-90は新型で3年落ちのリセール予想は50〜60%程度。特に以下の人は早めの売却を検討すべきです:

• ✅ 月々12万円のローンと年間維持費60万円が厳しい
• ✅ ハイオク指定で燃料費が年間17万円かかる
• ✅ CR-Vより100万円高い価格を後悔している

複数業者の査定で、ディーラー下取りより20〜40万円高く売れるケースも。

乗り換え例:

• CR-V e:HEV(実燃費14〜16km/L・レギュラー・395万円〜):維持費を年間15万円削減
• RAV4ハイブリッド(実燃費18〜20km/L・293万円〜):燃料費を年間9万円削減

「維持費の負担から解放されたい」人は、今が行動のタイミングです。

⭐ それでもCX-90を選ぶべき5つの魅力

ここまで後悔する理由を紹介してきましたが、CX-90には他の車にはない独自の魅力も多く存在します。

リスクを理解した上で、適切に割り切れば、CX-90は最高のプレミアムSUV体験を提供します。

ここでは、CX-90を選ぶべき5つの魅力を紹介します。

⭐ 魅力1:日本車トップクラスのプレミアムデザイン

CX-90の最大の魅力は、日本車トップクラスのプレミアムデザインです。

マツダの魂動デザインを進化させた「凝縮されたエレガンス」が、高級感と存在感を醸し出します。

デザインの特徴

• ✅ 流麗なボディライン
• ✅ 繊細なフロントグリル
• ✅ 精緻なディテール
• ✅ 上質なインテリア

「デザインだけで選んだ」というオーナーも多く、外観の美しさは他の車に勝ります。

⭐ 魅力2:走行性能の高さ(340ps・500Nm)

CX-90のガソリンモデルは、3.3L直列6気筒ターボエンジンで340ps・500Nmを発揮します。

PHEVモデルは、システム出力323psで、モーター駆動の静粛性も魅力です。

走行性能の特徴

• ✅ 高速道路での安定感
• ✅ 低速域からの力強いトルク
• ✅ 滑らかな加速感
• ✅ 静粛性の高さ

走行性能を重視するドライバーには、最適な選択肢です。

⭐ 魅力3:最新の安全装備が充実

CX-90は、マツダの最新安全装備「i-ACTIVSENSE」を標準装備しています。

主要安全装備

• ✅ 衝突被害軽減ブレーキ(歩行者・車両検知)
• ✅ 車線逸脱警報システム
• ✅ 全車速追従機能付きクルーズコントロール
• ✅ ブラインドスポットモニタリング
• ✅ 360度ビューモニター

家族の安全を最優先に考えるユーザーには、心強い装備です。

関連記事:CX-8は故障が多い？7つのトラブル事例と対策【2026年版】

⭐ 魅力4:直列6気筒エンジンの滑らかさ

CX-90のガソリンモデルは、日本車では珍しい直列6気筒エンジンを搭載しています。

直列6気筒エンジンは、V型エンジンと比較して振動が少なく、滑らかな回転フィーリングが魅力です。

直列6気筒エンジンの特徴

• ✅ 振動が少ない
• ✅ エンジン音が心地よい
• ✅ 高回転域まで滑らか
• ✅ プレミアム感がある

エンジンフィーリングにこだわるドライバーには、最高の選択肢です。

⭐ 魅力5:最新技術の先進性

CX-90は、マツダの最新技術を惜しみなく投入したフラッグシップモデルです。

最新技術の特徴

• ✅ 12.3インチセンターディスプレイ
• ✅ ヘッドアップディスプレイ
• ✅ ボーズプレミアムサウンドシステム
• ✅ ワイヤレス充電
• ✅ 電動パワーリフトゲート

最新技術を求めるユーザーには、満足度の高い装備です。

📖 【著者の実体験】CX-8を3年所有して痛感したマツダ大型SUVの維持費の高さ

私は2019年から2022年まで3年間、マツダ CX-8 XD L Package(ディーゼル)を所有していました。

購入価格480万円で、ハリアーハイブリッドより40万円安かったのが決め手でした。

しかし、実燃費は11〜13km/Lで、ハリアーハイブリッド(18km/L)より大幅に悪く、3年で燃料費差15万円の損失でした。

さらに、走行6万kmでDPF洗浄費用8万円、燃料噴射ポンプ修理15万円の計23万円の修理費がかかりました。

3年後の売却価格は280万円(購入価格から200万円の下落)で、同時期のハリアーハイブリッド(360万円)より80万円も低いリセールバリューでした。

CX-90も同様に、実燃費10〜12km/L、ハイオク指定で、年間維持費60万円超えが予想されます。

大型SUVを選ぶなら、燃費・維持費・リセールバリューを最優先で考えるべきです。

購入を検討している人は、必ずCR-V・RAV4と燃費・維持費・リセールバリューを比較してください。

📊 CX-90とCR-V・RAV4・エクストレイルの徹底比較

CX-90を検討する際、ライバル車との比較は欠かせません。

ここでは、ホンダ・CR-V、トヨタ・RAV4、日産・エクストレイルとの詳細比較を行います。

各車種の特徴を理解し、自分に最適な1台を見つけましょう。

📊 基本スペック比較表

比較項目	🚗 CX-90	🚙 CR-V	🚕 RAV4	🚐 エクストレイル
💰 新車価格	519万円〜746万円	395万円〜515万円	293万円〜563万円	351万円〜504万円
🔧 パワートレイン	3.3L直6ターボ、PHEV	1.5Lターボ、2.0L e:HEV	2.0Lガソリン、2.5Lハイブリッド、PHEV	1.5L e-POWER
⚡ 最高出力	340ps(ガソリン)、323ps(PHEV)	190ps(ガソリン)、204ps(e:HEV)	171ps(ガソリン)、222ps(ハイブリッド)	213ps(e-POWER)
⚙️ 燃費(WLTCモード)	11.6km/L(ガソリン)、14.3km/L(PHEV)	15.8km/L(e:HEV)	15.2km/L(ガソリン)、21.4km/L(ハイブリッド)	18.3km/L〜19.7km/L
🔋 実燃費	10〜12km/L	14〜16km/L	13〜15km/L(ガソリン)、18〜20km/L(ハイブリッド)	15〜17km/L
👥 乗車定員	5人/7人	5人/7人	5人	5人/7人
📐 全長×全幅×全高	5,020×1,910×1,710mm	4,705×1,865×1,680mm	4,600×1,855×1,685mm	4,660×1,840×1,720mm
⭐ おすすめ度	★★★☆☆	★★★★☆	★★★★★	★★★★☆

📊 燃費・維持費比較表

比較項目	🚗 CX-90	🚙 CR-V	🚕 RAV4	🚐 エクストレイル
⛽ 燃料種別	ハイオク	レギュラー	レギュラー	レギュラー
💰 年間燃料費(年1万km)	約17万円	約10万円	約8万円(ハイブリッド)	約9万円
🚗 自動車税	58,000円	36,000円	36,000円	36,000円
💼 任意保険料(推定)	12万円〜15万円	8万円〜10万円	8万円〜10万円	8万円〜10万円
💰 年間維持費合計(駐車場代除く)	約40万円〜45万円	約30万円〜35万円	約28万円〜33万円	約29万円〜34万円
💰 5年間のトータルコスト	約770万円	約570万円	約480万円(ハイブリッド)	約520万円

📊 項目別評価比較

評価項目	🚗 CX-90	🚙 CR-V	🚕 RAV4	🚐 エクストレイル
💰 価格の安さ	★☆☆☆☆	★★★☆☆	★★★★☆	★★★☆☆
⛽ 燃費性能	★★☆☆☆	★★★★☆	★★★★★	★★★★☆
🚗 走行性能	★★★★★	★★★☆☆	★★★☆☆	★★★★☆
🎨 デザイン	★★★★★	★★★☆☆	★★★★☆	★★★☆☆
📐 室内空間	★★★☆☆	★★★★☆	★★★☆☆	★★★★☆
📉 リセールバリュー	★★☆☆☆	★★★☆☆	★★★★★	★★★☆☆
🔧 維持費の安さ	★☆☆☆☆	★★★★☆	★★★★★	★★★★☆

🚗 CX-90の特徴

CX-90の最大の特徴は、プレミアムデザインと直列6気筒エンジンによる走行性能です。

特徴

• ✅ 日本車トップクラスのプレミアムデザイン
• ✅ 3.3L直列6気筒ターボ(340ps)
• ✅ PHEVモデルあり
• ❌ 価格が高い(519万円〜)
• ❌ 燃費が悪い(実燃費10〜12km/L)
• ❌ ハイオク指定

おすすめな人

• ✅ デザイン・走行性能最優先
• ✅ 年収800万円以上
• ✅ 長期保有(10年以上)前提

🚙 CR-Vの特徴

CR-Vは、実用性と燃費性能のバランスが取れた万能SUVです。

特徴

• ✅ e:HEVの優れた燃費性能(実燃費14〜16km/L)
• ✅ 室内空間が広い(3列目シートも快適)
• ✅ 価格がCX-90より100万円以上安い
• ✅ レギュラーガソリン
• ❌ デザインがやや地味

おすすめな人

• ✅ 燃費・維持費重視
• ✅ 室内空間の広さ重視
• ✅ 実用性重視

🚕 RAV4の特徴

RAV4は、リセールバリューと燃費性能で圧倒的な強さを誇るSUVです。

特徴

• ✅ ハイブリッドの圧倒的燃費(実燃費18〜20km/L)
• ✅ リセールバリューがトップクラス
• ✅ 価格がCX-90より200万円以上安い
• ✅ レギュラーガソリン
• ❌ 7人乗りモデルがない

おすすめな人

• ✅ 燃費・リセールバリュー最優先
• ✅ コストパフォーマンス重視
• ✅ 短期売却予定

関連記事:【2026年版】RAV4後悔？7つの理由とエクストレイル・CX-5との比較で分かる失敗しない選び方！｜CX-5・CR-V比較も徹底解説

🚐 エクストレイルの特徴

エクストレイルは、e-POWERの力強い走りと燃費性能を両立したSUVです。

特徴

• ✅ e-POWERの力強い加速感
• ✅ 優れた燃費性能(実燃費15〜17km/L)
• ✅ 7人乗りモデルあり
• ✅ レギュラーガソリン
• ❌ リセールバリューはRAV4に劣る

おすすめな人

• ✅ 走行性能と燃費のバランス重視
• ✅ 7人乗り必要
• ✅ 日産ブランド好き

関連記事:エクストレイル後悔？7つの理由と失敗しない選び方｜RAV4・CX-5比較も徹底解説

✅ 後悔しないCX-90の選び方【グレード・パワートレイン・オプション】

CX-90の購入で後悔しないためには、グレード選び、パワートレイン選定、オプション選び、試乗での確認、購入タイミングを適切に行うことが重要です。

ここでは、具体的な選び方を詳しく解説します。

📊 グレード選び

CX-90には、ベーシックグレード、中間グレード、上級グレードがあります。

それぞれの特徴を理解して、自分の用途に合ったグレードを選びましょう。

グレード別比較表

グレード	価格(ガソリン)	主要装備	おすすめな人
XD-HYBRID	519万円	基本装備、i-ACTIVSENSE	予算重視
XD-HYBRID Smart Edition	559万円	本革シート、電動シート	バランス重視
XD-HYBRID Premium Sports	605万円	ボーズサウンド、20インチホイール	装備充実重視
XD-HYBRID Exclusive Mode	652万円	最上級装備、専用インテリア	最上級志向

✅ グレード選びのポイント

• ✅ 予算重視なら、XD-HYBRID
• ✅ バランス重視なら、XD-HYBRID Smart Edition
• ✅ 装備充実なら、XD-HYBRID Premium Sports
• ✅ 最上級志向なら、XD-HYBRID Exclusive Mode

⚙️ パワートレイン選び

CX-90は、ガソリンモデルとPHEVモデルの2種類から選択できます。

パワートレイン選択の判断基準

• ✅ ガソリンモデル:価格重視、長距離走行が多い、充電設備がない
• ✅ PHEVモデル:近距離走行メイン、充電設備あり、予算に余裕がある

⚠️ 注意点

• ⚠️ PHEVは価格が約100万円高い
• ⚠️ 充電設備工事費用が別途30万円必要
• ⚠️ EV走行距離は約50〜60km程度

🔧 オプション選び

CX-90のオプション装備は高額になりがちです。

必要最低限のオプションに絞り、総額を抑えることが重要です。

おすすめオプション

• ✅ 360度ビューモニター(安全性向上)
• ✅ 電動パワーリフトゲート(利便性向上)
• ✅ ドライブレコーダー(事故時の証拠)

不要なオプション

• ❌ ディーラーコーティング(高額)
• ❌ フロアマット(社外品で代用可)

✅ 試乗で確認すべきポイント

CX-90の購入前に、必ず試乗で以下のポイントを確認しましょう。

試乗チェックリスト

• ✅ ガソリンモデルとPHEVモデルの両方を試乗
• ✅ 加速感が満足できるか確認
• ✅ 3列目シートの広さを家族全員で確認
• ✅ 視界の広さ・死角の有無を確認
• ✅ 室内の静粛性を確認
• ✅ 乗り心地の硬さ・柔らかさを確認

📅 購入タイミング

CX-90を少しでも安く購入するには、購入タイミングが重要です。

おすすめの購入タイミング

• ✅ 3月・9月の決算期(値引き交渉しやすい)
• ✅ 6月・12月のボーナス時期(キャンペーンあり)
• ✅ モデルチェンジ前(在庫処分値引き)

💰 CX-90の維持費と年収の目安【シミュレーション付き】

CX-90を購入する際、価格だけでなく年間維持費を正確に把握することが重要です。

ここでは、年間維持費の内訳、必要な年収の目安、維持費を抑えるコツを詳しく解説します。

📊 年間維持費の内訳

CX-90の年間維持費は、以下の項目で構成されます。

項目	金額
🚗 自動車税	58,000円
⚖️ 重量税(年換算)	0円〜16,400円
🛡️ 自賠責保険(年換算)	10,000円
💼 任意保険料	120,000円〜150,000円
⛽ 燃料費(年1万km・ハイオク)	170,000円
🔧 車検費用(年換算)	60,000円〜80,000円
🅿️ 駐車場代(月10,000円)	120,000円
🔩 メンテナンス費用	50,000円〜70,000円
💰 合計	約588,000円〜654,400円
駐車場代を除く	約468,000円〜534,400円

💰 必要な年収の目安

CX-90を無理なく維持するための推奨年収を紹介します。

年収別の購入可能性

• 📊 年収800万円以上:維持費を含めて無理なく購入可能
• 📊 年収600万円〜800万円:節約すれば維持可能だが、やや厳しい
• 📊 年収600万円未満:維持費負担が大きく、慎重な判断が必要

💡 維持費を抑えるコツ3選

維持費削減のポイント

• ✅ 自動車保険の見直し:一括見積もりで年間1〜3万円削減可能
• ✅ 駐車場の選択:郊外や月極駐車場で月8,000円に抑える
• ✅ 燃費を意識した運転:エコドライブで実燃費を12km/L以上に維持

💰 維持費を抑えるなら、まずは保険料を見直す

❓ CX-90購入でよくある質問(FAQ)

CX-90の購入を検討する際、多くの人が抱く疑問にお答えします。

購入前にこれらのFAQを確認し、不安を解消しましょう。

Q1:CX-90の実燃費はどのくらいですか？

CX-90のガソリンモデルの実燃費は、10〜12km/L程度です。

カタログ燃費(WLTCモード11.6km/L)より若干低くなるケースが多いです。

街乗りメインなら10km/L、高速道路メインなら12km/L程度が目安です。

PHEVモデルは、EV走行時はガソリン消費ゼロですが、EV走行距離が約50〜60kmと限定的なため、長距離走行時はガソリンモデルと同等の燃費になります。

Q2:CX-90とCR-Vはどちらがおすすめですか？

用途と予算によって異なります。

デザイン・走行性能を最優先するなら、CX-90がおすすめです。

燃費・維持費・実用性を重視するなら、CR-Vがおすすめです。

CR-Vは、CX-90より100万円以上安く、実燃費も14〜16km/Lと優れています。

室内空間もCR-Vの方が広く、実用性ではCR-Vに軍配が上がります。

Q3:CX-90はハイオク指定ですか？

はい、CX-90のガソリンモデルはハイオク指定です。

ハイオクガソリンは、レギュラーガソリンより1リットルあたり15円程度高いため、年間燃料費が高額になります。

年間1万km走行すると、年間燃料費は約17万円です。

CR-VやRAV4はレギュラー指定のため、CX-90より年間7万円程度燃料費が安くなります。

関連記事:CX-5ディーゼルは10万キロでどうなる？5つのリスクと対策【2026年版】

Q4:CX-90のリセールバリューはどうですか？

CX-90は新型モデルのため、リセールバリューの見通しがまだ不明確です。

マツダ車全般のリセールバリューは、トヨタ車(RAV4・ハリアー)より10〜20%低い傾向があります。

3年後のリセールバリューは、購入価格の50〜60%程度と予想されます。

短期売却を検討するなら、リセールバリューの確立したRAV4を選ぶことをおすすめします。

Q5:CX-90の納期はどのくらいですか？

2026年1月時点で、CX-90の納期は3〜5ヶ月程度です。

人気グレードやPHEVモデルは、さらに納期が延びる可能性があります。

納期は地域やディーラーによって異なるため、購入前に必ず確認しましょう。

Q6:CX-90は7人乗りで快適ですか？

CX-90の7人乗りモデルは、3列目シートが比較的狭いです。

3列目シートは、子供向けと考えるべきで、大人が長時間乗るには窮屈です。

3列目シートを頻繁に使用するなら、CR-Vの方が広く快適です。

家族全員での長距離ドライブを想定するなら、試乗時に3列目シートを必ず確認しましょう。

Q7:CX-90のPHEVは買うべきですか？

PHEVは、以下の条件を満たす人におすすめです。

PHEVがおすすめな人

• ✅ 近距離走行メイン(通勤・買い物が片道30km以内)
• ✅ 自宅に充電設備を設置可能
• ✅ 予算に余裕がある(ガソリンモデルより100万円高い)
• ✅ 最新技術を体験したい

ガソリンモデルがおすすめな人

• ✅ 長距離走行が多い
• ✅ 充電設備がない
• ✅ 予算を抑えたい

EV走行距離が約50〜60kmと限定的なため、長距離走行メインの人には、PHEVのメリットが薄いです。

Q8:CX-90の年間維持費はいくらですか？

CX-90の年間維持費は、駐車場代を除いて約47万円〜53万円です。

駐車場代(月1万円)を含めると、年間約59万円〜65万円になります。

年間維持費の内訳

• 自動車税:58,000円
• 任意保険料:120,000円〜150,000円
• 燃料費:170,000円(年1万km)
• 車検費用:60,000円〜80,000円(年換算)
• メンテナンス費用:50,000円〜70,000円

CR-VやRAV4と比較すると、年間10万円〜15万円高い維持費です。

📋 まとめ:CX-90後悔しない選び方

CX-90は、プレミアムデザインと走行性能が魅力の最上級SUVですが、価格の高さと維持費に注意が必要です。

❌ 後悔のリスク【購入前に確認を】

• ❌ 価格が高い(519万円〜746万円、CR-Vより100万円以上高い)
• ❌ パワートレインの選択肢が限定的
• ❌ ガソリン車のパワー感が物足りない
• ❌ PHEVは価格が非常に高い(622万円〜)
• ❌ 室内空間がライバルに劣る
• ❌ 最新技術の不具合報告がある
• ❌ リセールバリューがまだ未知数

✅ 購入前の5つの必須確認ポイント

• 1️⃣ CR-V・RAV4と価格・燃費・維持費を比較
• 2️⃣ ガソリンとPHEVの両方を試乗
• 3️⃣ 家族全員で室内空間を確認(特に3列目)
• 4️⃣ ハイオク指定であることを理解
• 5️⃣ 年間維持費60万円超えを許容できるか確認

🎯 最終判断ポイント

CX-90がおすすめな人:年収800万円以上、デザイン・走行性能最優先、マツダブランドへのこだわり、長期保有(10年以上)

他車を検討すべき人:年収600万円未満、燃費・維持費重視、リセールバリュー重視、コストパフォーマンス重視

購入前に、CR-V・RAV4との違いを十分に比較し、試乗で実際の使い勝手を確認することが重要です。

この記事で紹介した後悔理由、魅力、選び方のポイントを参考に、後悔しないSUV選びをしてください。

📚 【参考サイト・情報源】

• マツダ公式サイト – CX-90公式情報
• ホンダ公式サイト – CR-V公式情報
• トヨタ公式サイト – RAV4公式情報
• 日産公式サイト – エクストレイル公式情報
• カーセンサー – 中古車相場・CX-90在庫検索
• 価格.com – ユーザーレビュー・口コミ情報
• みんカラ – オーナーコミュニティ
• e燃費 – 実燃費データ

📅 データ取得日:2026年1月

CX-90は、プレミアムデザインと走行性能が魅力ですが、価格の高さ・維持費の高さ・室内空間の狭さを理解した上で判断する必要があります。

この記事で紹介した選び方のポイントを参考に、後悔しないSUV選びをしてください。