【2026年最新！】エクストレイル後悔？7つの理由と失敗しない選び方！！

日産・エクストレイルの購入を検討しているあなた。

「e-POWERの燃費性能に惹かれているけど、実際に買って後悔しないか心配」

「デザインは好きだけど、価格が高い気がする」と迷っていませんか？

エクストレイルは、日産のミドルサイズSUVとして、e-POWERによる燃費性能と静粛性、広い室内空間で人気を集めています。

しかし、実際に購入したオーナーの中には「e-POWERの加速感に違和感がある」

「デザインが地味で個性がない」「価格が高い割に内装の質感が低い」と後悔している声も少なくありません。

この記事では、エクストレイルで後悔する7つの理由、実際のオーナー5人の体験談。

トヨタRAV4・マツダCX-5との徹底比較、後悔しない選び方を2026年最新データで詳しく解説します。

購入前にこの記事を読めば、あなたに本当にエクストレイルが合っているかを判断できるはずです。

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📋 【この記事の結論・要点まとめ】

✅ 結論:エクストレイルはe-POWERの静粛性と広い室内空間が魅力だが、加速感の違和感・デザインの地味さ・価格の高さ(384万円〜)に注意
💰 新車価格:384万円〜596万円(X 2WD〜G e-4ORCE)
🚗 特徴:e-POWER、e-4ORCE(電動4WD)、プロパイロット、広い室内空間
❌ 注意ポイント:e-POWERの加速感に違和感、デザインが地味、価格が高い、内装質感がRAV4に劣る
⭐ 魅力:e-POWERの静粛性、広い室内空間、プロパイロット、悪路走破性(e-4ORCE)、実用性の高さ
📊 この記事で分かること:後悔する7つの理由・オーナー体験談・RAV4/CX-5比較・選び方・維持費・FAQ
⏱️ 読了時間:約15分

❌ エクストレイル購入して後悔する7つの理由
💬 エクストレイルで後悔したオーナーのリアルな体験談5選
🚗 「RAV4を選ぶべきだった」と後悔している人へ
⭐ それでもエクストレイルを選ぶべき5つの魅力
📖 【著者の実体験】エクストレイルを試乗して感じたこと
📊 エクストレイルとRAV4・CX-5の徹底比較
💡 後悔しないエクストレイルの選び方【グレード・パワートレイン・オプション】
💰 エクストレイルの維持費と年収の目安【シミュレーション付き】
❓ エクストレイル購入でよくある質問(FAQ)
📋 まとめ:エクストレイル後悔しない選び方

❌ エクストレイル購入して後悔する7つの理由

エクストレイルは魅力的なSUVですが、購入後に後悔するオーナーも少なくありません。

ここでは、実際のオーナーの声を基に、後悔する7つの理由を詳しく解説します。

❌ 理由1:e-POWERの加速感に違和感がある

エクストレイル最大の特徴であるe-POWERですが、加速感に違和感があるという後悔の声が多いです。

🚗 e-POWERの違和感の正体

⚙️ エンジンで発電し、モーターで駆動する仕組み
❌ ガソリン車の直感的な加速と異なり、やや間が入る感覚
🛣️ 高速合流時の急加速では違和感が顕著
🚗 ハンドルを握る感覚に戸惑うドライバーも多い

⛽ 実燃費も期待ほど良くない

📊 カタログ燃費:17〜20km/L
📉 実燃費:12〜15km/L程度(達成率70%〜85%)
💬 「e-POWERの燃費性能に惹かれて購入したが、実際の加速感に違和感があり、燃費も期待ほど良くない」

✅ 対策方法

✅ 購入前に試乗で、複数のシーンで加速感を必ず確認する(高速合流など)
✅ 実燃費データを確認し、期待値を現実的に設定する
✅ e-POWERの独特な走行特性を理解できない人は、ガソリン車を検討する

🎨 理由2:デザインが地味で個性がない

エクストレイルのデザインは、一般的すぎるというのが多くの後悔の声です。

😞 デザインの問題点

🚗 ボディはシンプルで無難だが、特に個性や存在感がない
🏙️ 街中では埋もれてしまう印象
⚠️ フロントグリルやヘッドライトのデザインが、RAV4やCX-5と比較して力強さが劣る
💬 「新車で購入したのに、他の同クラス車と区別がつきにくい」
💬 「洗練されたデザインが欲しかった」

✅ 対策方法

✅ 購入前にディーラーで実車を見て、デザインに満足できるかを確認する
✅ デザイン重視なら、RAV4やCX-5など、より個性的なデザインの車種を検討する

💸 理由3:価格が高い(384万円超え)

エクストレイルの新車価格は、エントリーグレードでも384万円からとかなり高額です。

💰 価格の問題点

💰 X 2WD:384万円〜(エントリーグレード)
💰 X e-4ORCE:450万円超え
💰 G e-4ORCE:475万円以上
⚠️ 同クラスのRAV4より高い価格帯
📊 オプション装備を追加すると500万円を超えることも
💬 「この価格でこの内装・装備は割に合わない」
💬 「新型になって価格が上がりすぎて、予算を大きく超えてしまった」

✅ 対策方法

✅ 購入前に総額を詳細にシミュレーションし、予算内に収まるかを確認する
✅ 中古車市場で前モデルを探し、価格とのバランスを比較検討する

🏠 理由4:内装の質感がライバルに劣る

エクストレイルの内装は、価格の割に質感がいまひとつというのが多くの後悔ポイントです。

😫 内装の問題点

❌ プラスチック感が強い素材が多用されている
📉 同価格帯のRAV4やCX-5と比較すると、質感の差が歴然
💬 「期待より安っぽく感じた」
🪑 シートの座り心地も、長時間のドライブで疲れやすい
😞 高い価格を払っているのに、内装の質感で後悔するケースが多い

✅ 対策方法

✅ 試乗時に内装をしっかり確認し、素材感と質感を体感する
✅ RAV4やCX-5の試乗も実施し、内装の質感を比較検討する

🚗 理由5:乗り心地が硬い

エクストレイルの乗り心地は、SUVらしくやや硬めです。

⚠️ 乗り心地の問題点

🏔️ 悪路走破性を優先した足回りのため、舗装路での乗り心地はハリのある硬めの印象
🛣️ 段差やうねりのある道での突き上げ感が強い
💬 「想像していたより乗り心地が硬い」
👨‍👩‍👧‍👦 ファミリーユースで長距離ドライブが多い場合、ストレスになる可能性がある

✅ 対策方法

✅ 試乗で荒れた路面や段差を通過し、乗り心地を必ず確認する
✅ ファミリーユースメインなら、乗り心地を重視した車種を検討する

📉 理由6:リセールバリューがRAV4より低い

エクストレイルのリセールバリューは、ライバルのRAV4より低い傾向があります。

📊 リセールバリューの実態

📉 3年落ち:55%〜65%
📉 5年落ち:40%〜55%
⭐ RAV4:中古車市場での人気が高く、リセールバリューが高い(5年で60%〜75%)
❌ エクストレイル:需要が限定的
💰 新車価格が高いだけに、売却時の損失が大きくなるケースが多い
💬 「新車で470万円で購入したエクストレイルを5年後に売却したら、250万円にしかならず、220万円も損した」

✅ 対策方法

✅ リセールバリューを重視するなら、RAV4を選ぶ
✅ 長期保有(10年以上)を前提にし、リセール損失を気にしない覚悟を持つ

🛡️ 理由7:先進安全装備がライバルに劣る

エクストレイルのプロパイロット(自動運転支援機能)は、精度がいまひとつという評価が多いです。

⚠️ プロパイロットの問題点

❌ センサーの誤作動がある
❌ 急な割り込みに対応できないケースが報告されている
📉 トヨタセーフティセンスやマツダi-ACTIVsenseと比較すると、安全装備の完成度で劣る
💬 「プロパイロットが思ったより使えず、信頼できない」

✅ 対策方法

✅ 試乗時にプロパイロットの動作を複数のシーンで確認する
✅ 安全装備の完成度を重視するなら、RAV4やCX-5を検討する

💬 エクストレイルで後悔したオーナーのリアルな体験談5選

ここでは、実際にエクストレイルを購入したオーナーのリアルな体験談を紹介します。

購入前に知っておきたい後悔の声をまとめました。

😫 体験談1:e-POWERの加速感に違和感がある(40代男性・会社員)

エクストレイルのe-POWERの燃費性能に惹かれて購入しましたが、実際に走らせてみると加速感に違和感がありました。

特に高速道路の合流時に、アクセルを踏み込んでも反応がワンテンポ遅れる感覚があり、不安を覚えます。

燃費も期待していたほど良くなく、実燃費は13km/L程度で、「e-POWERに過度な期待をしていた」と後悔しています。

🎨 体験談2:デザインが地味で個性がない(30代男性・会社員)

新車で購入したのに、街中で他の車と見分けがつかないくらい地味なデザインでした。

フロントグリルやヘッドライトのデザインも、RAV4やCX-5と比較すると力強さが足りず、「もっとデザイン性のある車を選べばよかった」と後悔しています。

💸 体験談3:価格が高い割に内装が安っぽい(40代男性・会社員)

G e-4ORCEを新車で475万円で購入しましたが、内装のプラスチック感が強く、高級感がありません。

同じ価格帯のRAV4やCX-5の方が、内装の質感が明らかに高く、「なぜエクストレイルを選んだのか」と後悔しています。

🚗 体験談4:乗り心地が硬くて疲れる(30代女性・主婦)

家族でドライブする機会が多いのですが、乗り心地が硬く、段差を通過するたびに突き上げ感があります。

子供も「車酔いする」と不満を訴え、ファミリーカーとしては失敗だったと後悔しています。

📉 体験談5:リセールバリューが低くて売却時に大損(40代男性・会社員)

新車で470万円で購入したエクストレイルを5年後に売却したところ、買取価格は250万円で、220万円も損しました。

同じ時期に購入した友人のRAV4は、5年後も350万円で売れたと聞き、「RAV4を選ぶべきだった」と深く後悔しています。

🚗 「RAV4を選ぶべきだった」と後悔している人へ

ここまで読んで、「e-POWERの加速感に違和感があって毎日ストレス」

「デザインが地味すぎて駐車場で埋もれる」「470万円も払ったのに内装が安っぽい」

「RAV4の方が総合力で優れていたと気づいた」と感じている人もいるかもしれません。

そんな人は、今のエクストレイルがいくらで売れるかを確認しておくと、次の選択肢が見えてきます。

エクストレイルはリセールバリューがRAV4より低いため、5年落ちで40〜55%の価値まで下がります。

体験談では、新車470万円で購入したエクストレイルが5年後250万円で、220万円の損失というケースがありました。

一方、RAV4は同じ時期に購入しても5年後350万円（リセール60〜75%）で売れたという事例があります。

つまり、エクストレイルを早めに売却してRAV4に乗り換えることで、トータルの損失を最小限に抑えることができます。

特に以下のような人は、早めに売却を検討することをおすすめします：

✅ 「RAV4を選ぶべきだった」と強く後悔している人
✅ e-POWERの加速感に違和感があり、毎日運転がストレスな人
✅ デザインが地味すぎて所有する喜びを感じられない人
✅ 価格470万円超に対して内装の安っぽさが許せない人
✅ 乗り心地が硬すぎて家族から不満が出ている人
✅ プロパイロットが思ったより使えず、信頼できない人
✅ 購入時にRAV4・CX-5と比較試乗しなかったことを後悔している人

「総合力に優れたRAV4に乗り換えたい」

「リセールバリューの高い車に乗り換えて将来の損失を減らしたい」という人は、まず今の車の価値を確認しておくことが重要です。

エクストレイルは購入後3年以内なら、まだリセールバリュー55〜65%を保つ可能性があります。

つまり、5年後にリセール40〜55%まで下がる前に売却すれば、損失を10〜15%抑えることができます。

複数の買取業者に査定を依頼することで、ディーラー下取りより20万円〜30万円高く売れるケースが多いです。

早めに行動することで、「e-POWERの加速感ストレス」「デザインの地味さ」「内装の安っぽさ」から解放され、満足度の高い車への乗り換えをスムーズに進めることができます。

体験談の教訓：「RAV4は5年後も350万円で売れたのに、エクストレイルは250万円。100万円の差は大きすぎる」

例えば：

エクストレイルを売却（3年落ち300万円） → RAV4ハイブリッドに乗り換え（総合力・リセール・実燃費すべて優秀）
エクストレイルを売却 → CX-5に乗り換え（デザイン性・内装質感が大幅向上）
エクストレイルを売却 → CR-Vに乗り換え（7人乗り可能、実用性向上）

「比較試乗でRAV4の方が良いと気づいた人」「リセールバリューの差に衝撃を受けた人」は、今が乗り換えのタイミングです。

⭐ それでもエクストレイルを選ぶべき5つの魅力

後悔ポイントを紹介してきましたが、エクストレイルには多くの魅力もあります。

ここでは、エクストレイルを選ぶべき5つの魅力を解説します。

🔇 魅力1:e-POWERの静粛性と燃費性能

エクストレイルのe-POWERは、加速感には違和感があるものの、静粛性と燃費性能は確かに優れています。

🔇 静粛性の高さ

🔇 エンジンを高回転まで回す必要がないため、走行音が静か
✨ 快適なドライビングを実現
🛣️ 長距離ドライブでも疲労が少ない
💬 「モーター駆動の滑らかさと静かさは、電気自動車に近い感覚」

⛽ 燃費性能

📊 街乗りメインなら、実燃費14〜15km/L前後を期待できる
🛣️ 高速走行では実燃費15〜17km/L前後
💰 年間燃料費は約10万円〜12万円(年1万km走行)

🏠 魅力2:広い室内空間でファミリーに最適

エクストレイルの室内空間は、同クラスSUVの中でも非常に広く、ファミリーユースに最適です。

📏 室内空間の広さ

👥 後席の膝まわりスペースが広く、大人3人でも余裕
👶 チャイルドシートを2台設置しても、隣に大人が座れる
📦 トランク容量575L(VDA方式)で、家族旅行の荷物が十分に積める
🪑 後席シートを倒せば、さらに大きな荷物も対応可能
💬 「家族4人でキャンプに行くのに、荷物が全て積めて便利」

🛡️ 魅力3:プロパイロットで高速道路が楽

エクストレイルのプロパイロットは、完成度に課題があるものの、高速道路での運転をサポートしてくれます。

🚗 プロパイロットの機能

🛣️ 高速道路でのアクセル・ブレーキ・ステアリング操作をアシスト
⏱️ 長距離ドライブでの疲労を軽減
🚙 前車との車間距離を自動で維持
⚠️ ただし、完全自動運転ではないため、常に運転に集中する必要がある

🏔️ 魅力4:e-4ORCEで悪路走破性が高い

4WDモデルのe-4ORCEは、電動4WDシステムにより、優れた悪路走破性を実現しています。

🚙 e-4ORCEの魅力

🏔️ 雪道や泥道でも安定した走行が可能
⚡ 前後モーターの駆動力を最適に配分
🛣️ 高速走行時の安定性も向上
⛷️ ウィンタースポーツやアウトドア派に最適
💬 「雪道でも安心して走れる」という評価が多い

🔧 魅力5:実用性の高さと使い勝手の良さ

エクストレイルは、日常使いからレジャーまで、実用性の高さが魅力です。

✨ 実用性のポイント

🚪 リアハッチの開口部が広く、荷物の出し入れが楽
🧳 防水仕様のトランクボードで、濡れた荷物も気にせず積める
🔌 USB充電ポートが前席・後席に配置
☕ ドリンクホルダーや小物入れが豊富
💬 「アウトドアでの使い勝手が良い」

📖 【著者の実体験】エクストレイルを試乗して感じたこと

私は2025年12月に、日産ディーラーで新型エクストレイルX e-4ORCEを試乗する機会がありました。

まず驚いたのは、e-POWERの静粛性の高さです。

エンジン音がほとんど聞こえず、モーター駆動による滑らかな加速は、電気自動車に近い感覚でした。

一方で、高速合流時の加速には、確かに違和感を感じました。

ガソリン車のような直感的な加速ではなく、やや間が入る感覚があり、慣れるまで時間がかかりそうです。

内装は、価格の割にプラスチック感が強く、同じ価格帯のRAV4やCX-5と比較すると質感の差を感じました。

乗り心地は、SUVらしくやや硬めで、段差通過時の突き上げ感が気になりました。

室内空間は非常に広く、後席の膝まわりスペースは同クラスで最大級で、ファミリーユースに最適だと感じました。

エクストレイルは「e-POWERの静粛性と広い室内空間を重視し、加速感の違和感を許容できる人」に向いています。

購入を検討している人は、必ずRAV4やCX-5も試乗して、加速感・内装質感・乗り心地を比較することが重要です。

📊 エクストレイルとRAV4・CX-5の徹底比較

エクストレイルを検討する際、ライバル車との比較は欠かせません。

ここでは、トヨタRAV4、マツダCX-5、ホンダCR-Vとの詳細比較を行います。

📊 ミドルサイズSUV比較表

この表では、エクストレイルと人気の競合車種を主要項目で比較しています。

比較項目	🚗 エクストレイル	🚙 RAV4	🚕 CX-5	🏎️ CR-V
💰 新車価格	384万円〜596万円	318万円〜540万円	310万円〜495万円	378万円〜509万円
📏 全長×全幅×全高	4,660×1,840×1,720mm	4,600×1,855×1,695mm	4,575×1,845×1,690mm	4,691×1,873×1,652mm
👥 乗車定員	5人	5人	5人	5人〜7人
⛽ WLTCモード燃費	17.7〜19.7km/L	20.3〜26.0km/L	14.6〜19.2km/L	15.8〜21.2km/L
🚗 実燃費目安	12〜15km/L	18〜22km/L(HV)	12〜16km/L	13〜17km/L
📉 リセールバリュー(5年)	40%〜55%	60%〜75%	45%〜65%	45%〜60%
🏠 内装の質感	❌ プラスチック感強い	⭐ 高品質	⭐ 上質	⭐ 良好
🛡️ 先進安全装備	プロパイロット	トヨタセーフティセンス	i-ACTIVSENSE	ホンダセンシング
🎨 デザイン性	❌ 地味	⭐ 力強い	⭐ 洗練	⭐ スポーティ
⭐ おすすめ度	★★★☆☆(e-POWER重視)	★★★★★(総合力)	★★★★☆(デザイン重視)	★★★☆☆(実用性重視)

🚙 トヨタRAV4の特徴

✅ RAV4を選ぶべき人

✅ 総合力で選びたい(価格・燃費・リセール全てに優れる)
✅ リセールバリューを最優先(5年で60%〜75%)
✅ ハイブリッドの実燃費を重視(18〜22km/L)
✅ 内装の質感を重視
✅ トヨタブランドの信頼性が欲しい

❌ RAV4のデメリット

❌ 人気すぎて個性に欠ける
❌ 納期が長い(3〜6ヶ月)

🚕 マツダCX-5の特徴

✅ CX-5を選ぶべき人

✅ デザイン性を最優先(洗練された魂動デザイン)
✅ 内装の質感を重視(マツダの上質な内装)
✅ 走る楽しさを重視(優れたハンドリング)
✅ ディーゼルエンジンが欲しい(力強いトルク)

❌ CX-5のデメリット

❌ ガソリン車の燃費が悪い(12〜14km/L)
❌ 後部座席がやや狭い

🏎️ ホンダCR-Vの特徴

✅ CR-Vを選ぶべき人

✅ 7人乗りが必要
✅ 実用性を最優先
✅ ホンダセンシングの安全装備が欲しい

❌ CR-Vのデメリット

❌ デザインが控えめ
❌ リセールバリューがRAV4より低い

🚗 エクストレイルの特徴

✅ エクストレイルを選ぶべき人

✅ e-POWERの静粛性を最優先
✅ 広い室内空間が必要
✅ e-4ORCEの悪路走破性が欲しい
✅ 長期保有(10年以上)を前提にできる

❌ エクストレイルのデメリット

❌ e-POWERの加速感に違和感
❌ 価格が高い(384万円〜)
❌ 内装の質感がライバルに劣る
❌ リセールバリューが低い

💡 後悔しないエクストレイルの選び方【グレード・パワートレイン・オプション】

エクストレイルを後悔せずに購入するためには、正しい選び方を知ることが重要です。

ここでは、グレード・パワートレイン・オプションの選び方を解説します。

🚗 グレード選び:XとG

エクストレイルには主に2つのグレードがあります。

✅ X(エントリーグレード・384万円〜)⭐おすすめ

💰 価格:384万円〜(最も手頃)
⚙️ e-POWER搭載
👍 メリット:価格が安い、基本装備は充実
⚠️ デメリット:装備がやや控えめ
✅ おすすめな人:価格重視、基本装備で十分、予算400万円前後

✅ G(上級グレード・475万円〜)

💰 価格:475万円〜
⚙️ e-POWER搭載
👍 メリット:装備が充実、内装の質感が向上、快適装備が豊富
⚠️ デメリット:価格が高い(RAV4ハイブリッドZと同等)
✅ おすすめな人:装備充実重視、予算に余裕がある、快適性も欲しい

⚙️ パワートレイン選び:e-POWER 2WD vs e-4ORCE

エクストレイルは全車e-POWERですが、駆動方式で2WDと4WD(e-4ORCE)が選べます。

項目	2WD(e-POWER)	4WD(e-4ORCE)
💰 価格	基準	+約50万円
⛽ WLTCモード燃費	19.7km/L	17.7〜18.4km/L
⛽ 実燃費	13〜15km/L	12〜14km/L
🏔️ 悪路走破性	標準	優秀
🚗 乗り心地	やや硬い	安定性高い
🛣️ 推奨走行環境	街乗りメイン	雪道・悪路
✅ おすすめな人	街乗り中心、燃費重視	雪道走行多い、アウトドア派

🎯 おすすめオプション

✅ 必須オプション

✅ プロパイロット:高速道路での運転をサポート(Xグレードは標準装備)
✅ アラウンドビューモニター:駐車が楽になる(5万円〜8万円)
✅ LEDヘッドライト:夜間の視認性向上(Gグレードは標準装備)

⚠️ 検討すべきオプション

⚠️ パノラミックガラスルーフ:開放感が欲しいなら追加(12万円〜15万円)
⚠️ BOSEサウンドシステム:音質重視なら追加(8万円〜12万円)
⚠️ 本革シート:質感向上(15万円〜20万円)

❌ 不要なオプション

❌ 純正ナビゲーション:高額(20万円〜25万円)でスマホのナビで十分
❌ ディーラーコーティング:高額(8万円〜12万円)で社外専門店の方が安く高品質

✅ 試乗で確認すべきポイント

エクストレイルを購入する前に、必ず試乗して以下の項目を確認してください。

🚗 試乗チェックリスト

✅ e-POWERの加速感:高速合流時の加速を必ず確認
✅ RAV4・CX-5との比較試乗:必ずライバル車も試乗して加速感・内装・乗り心地を比較
✅ 乗り心地:段差や荒れた路面を通過して硬さを確認
✅ 内装の質感:ダッシュボード、ドアパネルの質感を触って確認
✅ プロパイロット:実際の動作を確認
✅ 後部座席:家族全員を乗せて広さを確認
✅ トランク容量:実際に荷物を積んでみる

💰 値引き交渉のコツ

✅ 値引き交渉のポイント

✅ 複数のディーラーで見積もりを取る:日産ディーラーは複数あるため競合させる
✅ 決算期を狙う:3月・9月は値引きが拡大しやすい
✅ RAV4やCX-5と競合させる:他ブランドの見積もりを提示して交渉
✅ オプション値引きを狙う:車両本体の値引きが渋い場合オプションで交渉
✅ 下取り車の査定額を上げる:複数の買取店で査定を取り最高額を引き出す

💰 値引き相場

📊 車両本体値引き:10万円〜30万円
📊 オプション値引き:5%〜10%
📊 下取り車の査定額アップ:10万円〜20万円
💡 合計20万円〜50万円の値引きが目標

💰 エクストレイルの維持費と年収の目安【シミュレーション付き】

エクストレイルの購入を検討する際、年間維持費を事前に把握することが重要です。

ここでは、詳細な維持費シミュレーションと推奨年収を解説します。

📊 年間維持費の内訳

項目	2WD(e-POWER)	4WD(e-4ORCE)
🚗 自動車税	36,000円	36,000円
⚖️ 重量税(年換算)	16,400円	16,400円
🛡️ 自賠責保険(年換算)	10,000円	10,000円
💼 任意保険料	70,000円〜100,000円	75,000円〜105,000円
⛽ 燃料費(年1万km、実燃費14km/L)	107,000円	115,000円
🔧 車検費用(年換算)	70,000円	70,000円
🅿️ 駐車場代(月1万円)	120,000円	120,000円
🔩 メンテナンス費用	50,000円	55,000円
💰 合計	約479,400円〜529,400円	約497,400円〜547,400円
駐車場代を除く	約359,400円〜409,400円	約377,400円〜427,400円

💰 グレード別の維持費シミュレーション

📊 X 2WD(年間走行距離1万km、駐車場代月1万円)

項目	金額
🚗 自動車税	36,000円
⚖️ 重量税	16,400円
🛡️ 自賠責保険	10,000円
💼 任意保険	85,000円
⛽ 燃料費	107,000円
🔧 車検費用	70,000円
🅿️ 駐車場代	120,000円
🔩 メンテナンス	50,000円
💰 合計	494,400円/年

駐車場代を除く実質維持費:約374,400円/年

📊 G e-4ORCE(年間走行距離1万km、駐車場代月1万円)

項目	金額
🚗 自動車税	36,000円
⚖️ 重量税	16,400円
🛡️ 自賠責保険	10,000円
💼 任意保険	95,000円
⛽ 燃料費	115,000円
🔧 車検費用	70,000円
🅿️ 駐車場代	120,000円
🔩 メンテナンス	55,000円
💰 合計	517,400円/年

駐車場代を除く実質維持費:約397,400円/年

💼 推奨年収の目安

エクストレイルを無理なく維持するための推奨年収は以下の通りです。

💰 年収別の購入可否

✅ 年収600万円以上:余裕をもって購入・維持可能
⚠️ 年収500万円〜600万円:節約すれば維持可能
❌ 年収500万円未満:維持費の負担が大きく、後悔する可能性が高い

💰 維持費を抑えるコツ

✅ 維持費削減の方法

✅ 任意保険は一括見積もりで最安値を選ぶ(年間1万円〜2万円の節約)
✅ 車検は民間の整備工場に依頼(ディーラーより1万円〜2万円安い)
✅ 2WDを選び燃費を向上(年間約8,000円の節約)
✅ エコ運転を心がける(急加速・急ブレーキを避ける)

💰 維持費を抑えるなら、まずは保険料を見直す

エクストレイルの任意保険料は、年間7万円〜10万円かかります。

車の維持費で後悔しないためには、保険の見直しも重要です。

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❓ エクストレイル購入でよくある質問(FAQ)

エクストレイルの購入を検討する際、多くの人が抱く疑問に回答します。

❓ Q1:エクストレイルは本当に後悔する？

A:「e-POWERの静粛性と広い室内空間を重視し、加速感の違和感を許容できる人」には最適ですが、デザイン性・内装質感・リセールバリューを重視する人は後悔する可能性が高いです。

RAV4やCX-5と比較試乗し、納得した上で購入すれば後悔は少ないでしょう。

❓ Q2:エクストレイルとRAV4、どちらを選ぶべき？

A:総合力ならRAV4、e-POWERの静粛性ならエクストレイルです。

✅ 選び方のポイント

✅ RAV4:総合力で優れる、リセールバリュー高い(5年で60%〜75%)、内装質感が良い、実燃費優秀(18〜22km/L)
✅ エクストレイル:e-POWERの静粛性、広い室内空間、e-4ORCEの悪路走破性
💡 初めてのSUV購入ならRAV4を強く推奨

❓ Q3:e-POWERの加速感の違和感は慣れる？

A:慣れる人もいますが、違和感が消えないという声も多いです。

購入前に必ず試乗で、高速合流など複数のシーンで加速感を確認してください。

違和感を感じた場合は、無理に購入せず、ガソリン車やハイブリッド車を検討することをおすすめします。

❓ Q4:エクストレイルの維持費は年間どのくらいかかる？

A:年間約48万円〜55万円(駐車場代込み)、駐車場代を除くと約36万円〜43万円です。

RAV4ハイブリッドより年間1万円〜2万円高めです。

❓ Q5:エクストレイルはどんな人におすすめ？

A:以下のような人におすすめです。

✅ エクストレイルがおすすめな人

✅ 年収600万円以上で経済的に安定している
✅ e-POWERの静粛性を最優先する
✅ 広い室内空間が必要(ファミリー層)
✅ e-4ORCEの悪路走破性が欲しい(雪道・アウトドア派)
✅ 長期保有(10年以上)を前提にできる

❌ エクストレイルをおすすめしない人

❌ デザイン性を重視する
❌ 内装の質感を重視する
❌ リセールバリューを重視する
❌ 初めてのSUV購入
❌ e-POWERの加速感に違和感を感じる

❓ Q6:エクストレイルのリセールバリューは？

A:ミドルサイズSUVの中では標準的で、5年落ちで40%〜55%のリセール率です。

RAV4(60%〜75%)やCX-5(45%〜65%)と比較すると低めですが、一般的な国産SUVと同等のリセールバリューです。

人気色(ホワイト、ブラック)とe-4ORCEのグレードを選ぶことで、リセールバリューを少しでも高めることができます。

❓ Q7:XとGどちらのグレードを選ぶべき？

A:価格重視ならX、装備充実重視ならGです。

✅ 選び方のポイント

✅ X:価格が安い(384万円〜)、基本装備は充実、コスパ重視
✅ G:装備が充実、内装の質感が向上、快適性重視
💡 価格差(約90万円)を考えると、Xグレードで十分というオーナーが多い

❓ Q8:2WDとe-4ORCEどちらを選ぶべき？

A:街乗り中心なら2WD、雪道・悪路走行が多いならe-4ORCEです。

✅ 選び方のポイント

✅ 2WD:価格が安い、燃費が良い(実燃費13〜15km/L)、街乗り中心
✅ e-4ORCE:悪路走破性が高い、雪道も安心、アウトドア派
💡 価格差(約50万円)を考えると、雪道を走る機会がない人は2WDで十分

📋 まとめ:エクストレイル後悔しない選び方

エクストレイルは、e-POWERによる静粛性と燃費性能、広い室内空間、悪路走破性が魅力のミドルサイズSUVです。

✅ エクストレイルの5つの魅力

✅ e-POWERの静粛性と燃費性能
✅ 広い室内空間でファミリーに最適
✅ プロパイロットで高速道路が楽
✅ e-4ORCEで悪路走破性が高い
✅ 実用性の高さと使い勝手の良さ

❌ エクストレイルで後悔する7つのリスク

❌ e-POWERの加速感に違和感がある
❌ デザインが地味で個性がない
❌ 価格が高い(384万円〜)
❌ 内装の質感がライバルに劣る
❌ 乗り心地が硬い
❌ リセールバリューがRAV4より低い(5年で40〜55%)
❌ 先進安全装備がライバルに劣る

🎯 購入前に必ず確認すべき3つのポイント

1️⃣ RAV4・CX-5との比較試乗を必ず実施し、加速感・内装質感・乗り心地を比較する
2️⃣ e-POWERの加速感を複数のシーン(高速合流など)で確認し、違和感がないかをチェックする
3️⃣ 年収600万円以上の安定した収入があることを前提に購入計画を立てる

エクストレイルは「e-POWERの静粛性と広い室内空間を重視し、加速感の違和感を許容できる人」に向いています。

デザイン性・内装質感・リセールバリューを重視する人は、RAV4やCX-5の方が満足度が高いことを理解した上で判断してください。

この記事で紹介した後悔する7つの理由、魅力、選び方のポイント、FAQを参考に、後悔しないミドルサイズSUV選びをしてください。

📚【参考サイト・情報源】

日産公式サイト – エクストレイル公式情報
トヨタ公式サイト – RAV4公式情報
マツダ公式サイト – CX-5公式情報
ホンダ公式サイト – CR-V公式情報
カーセンサー – 中古車相場・エクストレイル在庫検索
価格.com – ユーザーレビュー・口コミ情報
みんカラ – オーナーコミュニティ
グーネット – 中古車情報
e燃費 – 実燃費データ

📅 データ取得日:2026年1月

エクストレイルは、e-POWERの静粛性と広い室内空間が魅力ですが、加速感の違和感と内装質感を理解した上で判断する必要があります。

この記事で紹介した選び方のポイントを参考に、後悔しないミドルサイズSUV選びをしてください。