【2026年最新！】ランドクルーザープラド後悔？7つの理由と失敗しない選び方！！

トヨタ・ランドクルーザープラド（新型ランドクルーザー250）の購入を検討しているあなた。

「価格が高いけど本当に買って後悔しないか不安」「燃費や維持費の負担が心配」と悩んでいませんか？

ランドクルーザープラドは、圧倒的なオフロード性能と高い信頼性で人気のプレミアムSUVです。

しかし、実際に購入したオーナーの中には「価格が高すぎる」「燃費が悪くて維持費が負担」「サイズが大きすぎて運転しづらい」と後悔している声も少なくありません。

この記事では、ランドクルーザープラドで後悔する7つの理由、実際のオーナー体験談、新型ランドクルーザー250との関係、ハリアー・RAV4との比較、失敗しない選び方を2026年最新データで徹底解説します。

購入前にこの記事を読めば、あなたに本当に合った車選びができるはずです。

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📋 【この記事の結論・要点まとめ】

✅ 結論：ランドクルーザープラド（新型250）は本格オフロード性能とプレミアムな所有感が魅力だが、価格520万円〜・燃費の悪さ・維持費の高さで後悔する人も
💰 新車価格：520万円〜735万円（旧型プラドより約160万円値上がり）
🚗 オフロード性能：ラダーフレーム・マルチテレインセレクト・クロールコントロール搭載
❌ 後悔ポイント：価格の高さ・燃費の悪さ・維持費の高さ・サイズの大きさ・ディーゼルの騒音
⭐ 魅力：圧倒的なオフロード性能・高い信頼性・抜群のリセールバリュー・プレミアムな所有感
📊 この記事で分かること：後悔する7つの理由・オーナー体験談・新型250との関係・ハリアー/RAV4との比較・選び方・維持費・FAQ
⏱️ 読了時間：約15分

❌ ランドクルーザープラド購入して後悔する7つの理由
💬 ランドクルーザープラドで後悔したオーナーのリアルな体験談5選
⭐ それでもランドクルーザープラドを選ぶべき5つの魅力
🔄 ランドクルーザープラドと新型ランドクルーザー250の関係
📖 【著者の実体験】ランドクルーザープラドに試乗して感じたこと
🔍 ランドクルーザープラドとハリアー・RAV4の徹底比較
💡 後悔しないランドクルーザープラドの選び方【グレード・エンジン・オプション】
💰 ランドクルーザープラドの維持費と年収の目安【シミュレーション付き】
❓ ランドクルーザープラド購入でよくある質問（FAQ）
📋 まとめ：ランドクルーザープラド後悔しない選び方

❌ ランドクルーザープラド購入して後悔する7つの理由

ランドクルーザープラド（新型ランドクルーザー250）は魅力的なプレミアムSUVですが、購入後に後悔するオーナーも少なくありません。

ここでは、実際のオーナーの声を基に、後悔する7つの理由を詳しく解説します。

購入前にこれらのポイントを理解しておくことで、失敗を避けることができます。

❌ 理由1：価格が高すぎる（520万円〜735万円）

ランドクルーザープラド（新型ランドクルーザー250）の最大の後悔ポイントは、価格の高さです。

💰 価格の詳細

🚗 ベーシックグレードGX（ディーゼル）：520万円
💰 最上級グレードZX（ディーゼル）：735万円
📊 旧型プラド最終モデル：360万円〜530万円
📈 新型は旧型より約160万円値上がり
💸 オプション込みで総額800万円超えも

この価格帯は、レクサスRXやBMW X3などの高級SUVと同等レベルです。

「旧型プラドのつもりで予算を組んだら全然足りなかった」という後悔の声が多数見られます。

✅ 対策方法

✅ 購入前に総額をしっかり見積もり、オプション装備の優先順位を明確にする
✅ 旧型プラドの中古車を検討（250万円〜450万円程度）
✅ 下取り車の査定額を複数業者で比較し、実質的な負担を減らす

❌ 理由2：燃費が悪い（実燃費8〜10km/L前後）

ランドクルーザープラドの燃費性能は、同クラスのSUVと比較して劣ります。

⛽ 燃費の詳細

📊 WLTCモード燃費（ディーゼル2.8L）：11.0km/L
📊 WLTCモード燃費（ガソリン2.7L）：7.5km/L
🚗 実燃費（ディーゼル）：8〜10km/L
🚗 実燃費（ガソリン）：6〜8km/L
💰 年間燃料費（ディーゼル・年1万km）：約17万円
💰 年間燃料費（ガソリン・年1万km）：約24万円

ハイブリッド専用車のハリアー（実燃費18km/L以上目安）やRAV4ハイブリッド（実燃費16km/L以上目安）と比較すると、燃費性能で大きく見劣りします。

「街乗りメインで使っているが、燃費が悪すぎて毎月のガソリン代が家計を圧迫している」という後悔の声が多く聞かれます。

✅ 対策方法

✅ 年間走行距離と燃料費を事前にシミュレーション
✅ 街乗り中心でオフロード走行の機会が少ない場合は、ハリアーやRAV4を検討
✅ ディーゼルモデルを選ぶことで、ガソリンモデルより年間6万円程度の燃料費を削減

❌ 理由3：年間維持費が高額（70万円超え）

ランドクルーザープラドの年間維持費は、他のSUVと比較して高額です。

💸 年間維持費の概算

🚗 自動車税：50,000円〜51,000円
⚖️ 重量税（年換算）：20,500円
🛡️ 任意保険料：80,000円〜120,000円
⛽ 燃料費（ディーゼル・年1万km）：約170,000円
💧 尿素水（ディーゼルのみ）：10,000円
🔧 車検費用（年換算）：60,000円〜70,000円
🅿️ 駐車場代（月2万円）：240,000円
🔩 メンテナンス費用：50,000円〜70,000円
💰 合計（ディーゼル）：約725,500円
駐車場代を除く：約485,500円

「購入時は価格だけを気にしていたが、維持費の高さに後から気づいて後悔している」というオーナーが多いのです。

✅ 対策方法

✅ 購入前に年間維持費を詳細にシミュレーション
✅ 任意保険は複数社で見積もりを取り、補償内容と金額を比較検討
✅ 駐車場代が高い都市部在住の場合は、維持費の負担が特に大きくなることを覚悟

車の維持費で後悔しないためには、保険の見直しも重要です。

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複数社の保険料を一度に比較できるので、「もっと安いプランがあったのに…」という後悔を防げます。

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❌ 理由4：ボディサイズが大きく取り回しが難しい

ランドクルーザープラド（新型ランドクルーザー250）は、大型SUVならではのボディサイズが運転の課題となります。

📏 ボディサイズ比較

🚗 全長：4,925mm（ハリアーより185mm長い）
🚗 全幅：1,980mm（ハリアーより125mm広い）
🚗 全高：1,870mm
🔄 最小回転半径：6.0m（ハリアー5.7mより大きい）

🚨 サイズの大きさで困る場面

❌ コインパーキング：全幅1,900mm制限の駐車場に入れない
❌ ショッピングモール：立体駐車場の駐車スペースが狭くて停められない
❌ 自宅の車庫：幅ギリギリで乗り降りが困難
❌ 狭い路地：対向車とのすれ違い時に神経を使う
❌ Uターン：小回りが効かず切り返しが必要

✅ 対策方法

✅ 試乗で狭い道や駐車場で実際に運転してサイズ感を確認
✅ 自宅の駐車場の幅を計測（全幅1,980mm+ドア開閉スペース必要）
✅ パノラミックビューモニター（360°カメラ）を装着
✅ 運転に自信がない人はハリアーやRAV4を検討

❌ 理由5：納期が長い（6ヶ月以上）

新型ランドクルーザー250は人気が非常に高く、納期が長いのが大きなネックです。

📅 納期の状況

📆 2026年1月現在の納期：6ヶ月〜12ヶ月程度
🚨 人気グレードVX・ZX：12ヶ月超えのケースも
😰 長い納期の間に家族構成やライフスタイルが変わるリスク
💸 契約してから1年待っても納車されないケースも

✅ 対策方法

✅ 契約前に最新の納期情報をディーラーに確認
✅ すぐに車が必要な場合は旧型プラドの中古車を探す
✅ 人気の薄いカラーやグレードを選んで納期短縮を狙う

❌ 理由6：ディーゼルエンジンの振動・騒音が気になる

ランドクルーザープラドのディーゼルモデル（2.8L）は、エンジンの振動と騒音が気になるという声が多いです。

🔊 ディーゼルの騒音問題

🔧 アイドリング時：ディーゼル特有の「ガラガラ」という音
💥 低速走行時：エンジンの振動が車内に伝わる
😰 ガソリンエンジンと比較すると騒音レベルは高い
😔 「騒音が気になって長距離ドライブが苦痛」という後悔の声

✅ 対策方法

✅ 試乗時にディーゼルモデルとガソリンモデルの両方を運転し騒音レベルを比較
✅ アイドリング時・低速走行時・高速走行時の騒音をそれぞれ確認
✅ 静粛性を最優先するならガソリンモデルかハリアーハイブリッドを検討

❌ 理由7：リセールバリューは高いが初期費用の負担が大きい

ランドクルーザープラドは、リセールバリューが非常に高いことで知られています。

しかし、新車価格が520万円〜735万円と高額なため、初期費用の負担が非常に大きいのが現実です。

💰 リセールバリューの現実

📈 3年落ちリセールバリュー：約75%〜85%
💵 520万円のGXを3年後に390万円で売却→3年間で130万円の減価償却
💸 年間約43万円の減価償却費+年間維持費70万円=年間113万円のコスト
😰 「リセールバリューが高いから損しないと思っていたが、実際には初期費用が高すぎて結局負担が大きかった」

✅ 対策方法

✅ リセールバリューだけでなく、初期費用と維持費のトータルコストを計算
✅ 年間のトータルコストを年収の何%に抑えるべきかを事前に決める
✅ 初期費用を抑えるために旧型プラドの中古車や認定中古車を検討

💬 ランドクルーザープラドで後悔したオーナーのリアルな体験談5選

実際にランドクルーザープラド（新型ランドクルーザー250）を購入したオーナーは、どのような点で後悔しているのでしょうか。

ここでは、SNSやレビューサイトから集めたリアルな体験談を5つ紹介します。

💬 体験談1：価格が高すぎて家計を圧迫（40代男性・会社員）

「新型ランドクルーザー250のVXディーゼルを購入しました。オプション込みで総額750万円。月々のローン返済と維持費で家計がかなり圧迫されています。旧型プラドなら500万円台で買えたのに、新型になって200万円も高くなり、予想以上の負担です。ハリアーにしておけばよかったと後悔しています。」

🔍 ポイント

🚗 新型ランドクルーザー250は旧型プラドより約160万円値上がり
💰 オプション込みで総額800万円超えも珍しくない
💡 購入前に総額とローン返済額を詳細にシミュレーションすることが重要

💬 体験談2：燃費が悪すぎて毎月のガソリン代が負担（35歳男性・自営業）

「ディーゼルモデルを購入しましたが、街乗りメインだと実燃費が8km/L程度。年間1万5千km走るので、燃料費が年間25万円以上かかります。ハリアーハイブリッドなら実燃費18km/L以上で年間12万円程度なので、年間13万円も多く払っている計算です。燃費の良いSUVにすればよかったと後悔しています。」

🔍 ポイント

⛽ ランドクルーザープラドディーゼルの実燃費：8〜10km/L
📊 ハリアーハイブリッドの実燃費：18〜20km/L（約2倍の燃費性能）
✅ 街乗り中心ならハイブリッドSUVの方が燃料費を大幅に削減できる

💬 体験談3：サイズが大きすぎて駐車場に困る（32歳女性・会社員）

「夫がランドクルーザー250を購入したのですが、全幅1,980mmもあって自宅の駐車場にギリギリです。私も運転するのですが、ショッピングモールの立体駐車場では駐車スペースが狭くて停めるのに毎回苦労します。狭い路地でのすれ違いも怖くて、運転のストレスが増えました。ハリアーの方が良かったです。」

🔍 ポイント

📏 全幅1,980mmは駐車場の幅1,900mm制限を超える
🚗 ハリアー全幅1,855mm、RAV4全幅1,855mmの方が取り回しが楽
✅ 試乗時に駐車場や狭い道で実際に運転してサイズ感を確認すべき

💬 体験談4：ディーゼルの騒音が気になる（45歳男性・会社員）

「ディーゼルの力強いトルクに魅力を感じて購入しましたが、アイドリング時の『ガラガラ』というエンジン音が気になります。信号待ちで隣にハリアーが停まると、その静粛性の違いに驚きます。静かな車が好きな人にはディーゼルは向いていないと実感しました。」

🔍 ポイント

🔊 ディーゼルエンジンは特有の騒音と振動がある
✅ 試乗時にアイドリング・低速・高速それぞれの騒音レベルを確認
✅ 静粛性重視ならガソリンモデルかハイブリッドSUVを検討

💬 体験談5：納期が1年以上で待ちきれなかった（38歳男性・会社員）

「新型ランドクルーザー250を契約したのですが、納期が1年以上と言われました。子供の送迎で車が必要だったので待ちきれず、結局契約をキャンセルして旧型プラドの中古車を購入しました。新車を待つべきだったのか、今でも迷っています。」

🔍 ポイント

📅 新型ランドクルーザー250の納期：6ヶ月〜12ヶ月以上
✅ すぐに車が必要な場合は在庫車や中古車を検討
✅ 契約前に最新の納期情報を必ず確認

「ランドクルーザープラドを買って後悔している」人へ

ここまで読んで、「価格が高すぎて家計を圧迫している」

「燃費が悪くて毎月のガソリン代が負担」

「サイズが大きすぎて運転しづらい」と感じている人もいるかもしれません。

そんな人は、今のランドクルーザープラドがいくらで売れるかを確認しておくと、次の選択肢が見えてきます。

ランドクルーザープラドはリセールバリューが非常に高く、3年落ちでも75〜85%の価値を保ちます。

購入から3年以内・走行距離5万km以下・人気色（ホワイト、ブラック）なら、想定以上に高く売れる可能性があります。

「ハリアーやRAV4に乗り換えたい」「維持費が安い車に変えたい」という人は、まず今の車の価値を確認しておくことが重要です。

複数の買取業者に査定を依頼することで、ディーラー下取りよりも10万円〜30万円高く売れるケースが多いです。

特にランドクルーザープラドは海外需要が非常に高いため、買取専門店の方が高値がつきやすい傾向があります。

早めに行動することで、損失を最小限に抑え、次の車への乗り換えをスムーズに進めることができます。

⭐ それでもランドクルーザープラドを選ぶべき5つの魅力

後悔ポイントが多いランドクルーザープラドですが、それを上回る魅力があるのも事実です。

ここでは、ランドクルーザープラドを選ぶべき5つの魅力を解説します。

⭐ 魅力1：圧倒的なオフロード性能

ランドクルーザープラドの最大の魅力は、圧倒的なオフロード性能です。

🚗 オフロード性能の詳細

🏔️ ラダーフレーム構造で堅牢なボディ
🚙 四輪駆動システムで悪路走破性抜群
🔧 マルチテレインセレクトで路面に応じた走行制御（MUD、SAND、ROCK、DIRT/SNOW、AUTO）
🎯 クロールコントロールで低速走行をサポート
🌨️ 雪道・泥道・砂地・岩場など、あらゆる悪路に対応
💪 最低地上高220mmで障害物を乗り越えやすい

ハリアーやRAV4では走破できない悪路でも、ランドクルーザープラドなら安心して走行できます。

⭐ 魅力2：高い信頼性と耐久性

ランドクルーザープラドは、世界中で高い信頼性と耐久性を誇ります。

🔧 信頼性の高さ

🌍 世界170カ国以上で販売され、過酷な環境でも使用される
🏆 国連やNGOの公用車として採用される実績
🔩 10年・20万km以上乗っても壊れにくい耐久性
💪 砂漠・雪山・ジャングルなど、あらゆる環境で実証された信頼性
🛠️ シンプルで頑丈な構造のため、メンテナンスしやすい

⭐ 魅力3：抜群のリセールバリュー

ランドクルーザープラドは、国産SUVの中でもトップクラスのリセールバリューを誇ります。

💰 リセールバリューの詳細

📈 3年落ちリセールバリュー：約75%〜85%
📊 5年落ちリセールバリュー：約60%〜70%（ハリアーは約50%〜60%）
💵 旧型プラド（2009年式）でも100万円〜200万円で取引される
🌍 海外需要が非常に高く、輸出される個体も多い
✅ 数年後に売却する際も大きな損失が出にくい

⭐ 魅力4：7人乗りで家族全員が乗れる

ランドクルーザープラドは、5人乗りと7人乗りが選べます。

👨‍👩‍👧‍👦 7人乗りの利点

👨‍👩‍👧‍👦 家族5人以上でも全員が乗れる
🚗 3列目シートは大人2人が座れる広さ（身長170cm程度まで）
🎒 荷室容量も十分で、家族旅行の荷物も余裕で積める
✅ ミニバンのような実用性とSUVの走破性を両立

ハリアーやRAV4は5人乗りのみのため、大家族には不向きです。

⭐ 魅力5：プレミアムな所有感とステータス性

ランドクルーザープラドは、「ランドクルーザー」ブランドのステータス性が魅力です。

✨ ステータス性の高さ

👑 「ランドクルーザー」は世界的に認知されたプレミアムブランド
💎 高級SUVとしての所有感と満足度
🚗 「プラドに乗っている」という優越感
✅ ハリアーやRAV4とは違う特別感

🔄 ランドクルーザープラドと新型ランドクルーザー250の関係

2024年、ランドクルーザープラドは「ランドクルーザー250」へと名称が変更されました。

ここでは、名称変更の経緯と新型250の主な変更点を解説します。

📝 名称変更の経緯

🔄 2024年8月：「ランドクルーザープラド」から「ランドクルーザー250」へ名称変更
🌍 グローバル市場では以前から「LAND CRUISER 250」として展開
🚗 日本市場でも統一ネーミングを採用
📊 「250」はエンジン排気量やモデル番号ではなく、ブランド名の一部

🆕 新型ランドクルーザー250の主な変更点

🔧 エクステリア・デザイン

✨ よりモダンで力強いデザインに刷新
🚗 フロントグリルが大型化し、存在感が増した
💡 LEDヘッドライトが標準装備（全グレード）

⚙️ エンジン・性能

🔧 2.8Lディーゼルターボエンジン：最高出力204ps、最大トルク500N・m
⛽ 2.7Lガソリンエンジン：最高出力163ps、最大トルク246N・m
📊 燃費性能は旧型プラドとほぼ同等

🛡️ 安全装備

✅ Toyota Safety Sense（最新版）が全グレード標準装備
📷 パノラミックビューモニター（360°カメラ）が上級グレードに装備
🚨 ブラインドスポットモニター（BSM）が標準装備

📊 旧型プラドと新型250の違い

💰 価格

🚗 旧型プラド最終モデル：360万円〜530万円
💰 新型ランドクルーザー250：520万円〜735万円
📈 約160万円の値上がり

🎨 デザイン・装備

✨ 新型250の方がモダンで洗練されたデザイン
🔧 安全装備が大幅に充実
💡 内装の質感が向上

📖 【著者の実体験】ランドクルーザープラドに試乗して感じたこと

私は2025年12月に、トヨタディーラーで新型ランドクルーザー250のVXディーゼルに試乗する機会がありました。

まず驚いたのは、ボディサイズの大きさです。

全長4,925mm、全幅1,980mmという大型ボディは、試乗前に想像していた以上に大きく感じました。

狭い路地でのすれ違いや駐車場での取り回しには、慣れが必要だと実感しました。

一方で、座席位置が高く視界が良いため、運転席からの見晴らしは抜群です。

ディーゼルエンジンの力強いトルクも魅力的で、低速からグイグイ加速する感覚は病みつきになりそうです。

ただし、アイドリング時のディーゼル特有のガラガラ音は、静粛性を求める人には気になるかもしれません。

購入を検討している人は、必ず試乗してボディサイズと騒音レベルを確認することが重要だと学びました。

🔍 ランドクルーザープラドとハリアー・RAV4の徹底比較

ランドクルーザープラド（新型ランドクルーザー250）を検討する際、同じトヨタのハリアーやRAV4との比較も気になるところです。

ここでは、人気SUVであるハリアー、RAV4、レクサスRXとの詳細比較を行います。

📊 ランドクルーザー250 vs ハリアー vs RAV4 vs レクサスRX 徹底比較表

この表では、ランドクルーザー250と人気の競合SUVを主要項目で比較しています。

比較項目	🚗 ランドクルーザー250	🚙 ハリアー	🚕 RAV4	🚐 レクサスRX
💰 新車価格	520万円〜735万円	371万円〜620万円	324万円〜566万円	636万円〜870万円
📏 全長×全幅×全高	4,925×1,980×1,870mm	4,740×1,855×1,660mm	4,600×1,855×1,685mm	5,000×1,920×1,695mm
👥 乗車定員	5〜7人	5人	5人	5〜7人
⛽ WLTCモード燃費	7.5〜11.0km/L	14.7〜22.3km/L	15.2〜22.2km/L	14.0〜20.2km/L
🚗 実燃費目安	6〜10km/L	18〜20km/L	16〜18km/L	12〜16km/L
🔄 最小回転半径	6.0m	5.7m	5.7m	5.9m
🏔️ オフロード性能	本格的	限定的	中程度	限定的
💰 年間維持費目安	約70万円〜75万円	約55万円〜65万円	約60万円〜70万円	約75万円〜85万円

🚗 ランドクルーザー250の特徴

✅ 本格的なオフロード性能（ラダーフレーム・マルチテレインセレクト）
✅ 抜群のリセールバリュー（3年後75%〜85%）
✅ 7人乗り設定あり
✅ 世界的な信頼性と耐久性
❌ 価格が高い（520万円〜735万円）
❌ 燃費が悪い（実燃費6〜10km/L）
❌ ボディサイズが大きく取り回しが難しい

🚙 ハリアーの特徴

✅ 価格が安い（371万円〜620万円、プラドより約100万円安い）
✅ 燃費が良い（ハイブリッド実燃費18〜20km/L）
✅ 取り回しが良い（最小回転半径5.7m）
✅ 高級感のある内装とデザイン
❌ オフロード性能は限定的
❌ 5人乗りのみ
❌ リセールバリューはプラドより低い（3年後50%〜60%）

🚕 RAV4の特徴

✅ 価格が最も安い（324万円〜566万円、プラドより約200万円安い）
✅ 燃費が良い（ハイブリッド実燃費16〜18km/L）
✅ 取り回しが良い（最小回転半径5.7m）
✅ 中程度のオフロード性能（ダイナミックトルクベクタリングAWD）
❌ 内装の高級感はハリアーより劣る
❌ 5人乗りのみ
❌ リセールバリューはプラドより低い

🚐 レクサスRXの特徴

✅ 最高級の内装と静粛性
✅ ハイブリッド燃費が良い（実燃費12〜16km/L）
✅ 7人乗り設定あり
✅ レクサスブランドのステータス性
❌ 価格が最も高い（636万円〜870万円）
❌ オフロード性能は限定的
❌ 維持費が高額（年間75万円〜85万円）

💡 後悔しないランドクルーザープラドの選び方【グレード・エンジン・オプション】

ランドクルーザープラド（新型ランドクルーザー250）を後悔せずに購入するためには、正しい選び方を知ることが重要です。

ここでは、グレード選び、エンジン選び、おすすめオプション、試乗で確認すべきポイント、値引き交渉のコツを解説します。

🚗 グレード選び（GX・VX・ZX）

新型ランドクルーザー250には、3つのグレードがあります。

📊 グレード別価格・仕様比較表

グレード	GX	VX	ZX
💰 価格（ディーゼル）	520万円	633万円	735万円
👥 乗車定員	5人 / 7人	5人 / 7人	5人 / 7人
🪑 シート素材	ファブリック	合成皮革	本革
🔧 主な装備	基本装備	パノラミックビューモニター、BSM	全装備、サンルーフオプション
✅ おすすめ度	⭐⭐⭐（コスパ重視）	⭐⭐⭐⭐⭐（最もバランス良い）	⭐⭐⭐⭐（装備充実）

💡 グレード選びのポイント

✅ コスパ重視ならGX（520万円、必要十分な装備）
✅ バランス重視ならVX（633万円、最も人気が高い）
✅ 装備充実ならZX（735万円、本革シート・全装備）

⚙️ エンジン選び（ディーゼル・ガソリン）

新型ランドクルーザー250には、ディーゼルとガソリンの2つのエンジンがあります。

📊 エンジン別比較表

項目	ディーゼル2.8L	ガソリン2.7L
⚡ 最高出力	204ps	163ps
💨 最大トルク	500N・m	246N・m
⛽ WLTCモード燃費	11.0km/L	7.5km/L
🚗 実燃費目安	8〜10km/L	6〜8km/L
💰 年間燃料費（年1万km）	約17万円	約24万円
💧 尿素水	必要（年1万円）	不要
🔊 騒音	やや大きい	静か
✅ おすすめ度	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐

💡 エンジン選びのポイント

✅ 燃費とパワー重視ならディーゼル（年間燃料費7万円安い）
✅ 静粛性重視ならガソリン（ディーゼル特有の騒音なし）
✅ オフロード走行が多いならディーゼル（トルクが2倍以上）

🔧 おすすめオプション

✅ 必須オプション

📷 パノラミックビューモニター（360°カメラ）：約6万円（駐車時に必須）
🔒 ETC2.0車載器：約2万円〜3万円
🛡️ ドライブレコーダー（前後2カメラ）：約3万円〜5万円

⭐ あると便利なオプション

☀️ ムーンルーフ（サンルーフ）：約12万円（開放感が大幅アップ）
🎨 ボディコーティング：約5万円〜10万円（リセールバリュー維持）
🛠️ フロアマット：約3万円〜5万円

✅ 試乗で確認すべきポイント

🚗 試乗チェックリスト

✅ ボディサイズ感（狭い道・駐車場で実際に運転）
✅ ディーゼルの騒音レベル（アイドリング・低速・高速）
✅ 3列目シートの広さ（7人乗り検討の場合）
✅ 荷室容量（ベビーカーやゴルフバッグを積んで確認）
✅ 視界の良さ（Aピラーの太さ、後方視界）
✅ 乗り心地（段差や荒れた路面を通過）
✅ 最小回転半径6.0mでのUターン

💰 値引き交渉のコツ

💡 値引き交渉のポイント

💰 値引き相場：車両本体5万円〜15万円、オプション10%〜20%
✅ 決算期（3月・9月）を狙う
✅ 複数のディーラーで見積もりを取り競合させる
✅ 下取り車がある場合は買取専門店と比較
✅ オプション値引きを重点的に交渉
❌ 無理な値引き交渉は逆効果

💰 ランドクルーザープラドの維持費と年収の目安【シミュレーション付き】

ランドクルーザープラド（新型ランドクルーザー250）の購入を検討する際、年間維持費と推奨年収を事前に把握することが重要です。

ここでは、詳細な維持費シミュレーションと推奨年収の目安を解説します。

📊 年間維持費の内訳

ランドクルーザープラドの年間維持費は、以下の項目で構成されます。

💰 税金・保険関係

項目	金額	備考
🚗 自動車税	50,000円〜51,000円	2019年10月以降登録は50,000円
⚖️ 自動車重量税	20,500円	年間換算（2.0t超〜2.5t以下）
🛡️ 自賠責保険	10,000円	24ヶ月契約の年間換算
💼 任意保険	80,000円〜120,000円	30歳・12等級で約100,000円

⛽ 燃料・メンテナンス関係

項目	ディーゼル	ガソリン
⛽ 燃料費（年1万km）	約170,000円	約240,000円
💧 尿素水	10,000円	0円
🔧 車検費用（年換算）	60,000円〜70,000円	60,000円〜70,000円
🔩 メンテナンス費用	50,000円〜70,000円	50,000円〜70,000円