中古車の購入を検討しているあなた。
「中古車購入後悔」「買ってはいけない中古車」といった検索をしていませんか？
中古車は新車より安く購入できる一方で、修復歴車や水没車を掴まされ、購入後に「故障だらけ」「燃費が悪すぎる」と後悔する人が少なくありません。
本記事では、修復歴車・水没車の見分け方、走行距離の目安、試乗チェックポイント、そして後悔しない選び方を2025年最新データで徹底解説します。
【この記事でわかること】
- ✅ 中古車購入前に知っておきたい5つのデメリット
- ✅ 買ってはいけない中古車の特徴3選
- ✅ 修復歴車・水没車の見分け方
- ✅ 試乗で確認すべき7つのポイント
- ✅ 信頼できる中古車販売店の見極め方
- ✅ 中古車購入で後悔しないための5つのチェックリスト
中古車購入前に知っておきたい5つのデメリット
修復歴車のリスク
修復歴とは、車の骨格部分（フレーム、ピラー、ルーフなど）を修理または交換した履歴のことです。
事故などで骨格部分が損傷した車は、修理しても本来の安全性能を取り戻すことが難しく、走行中のリスクが高まります。
【修復歴車のデメリット】
- 直進安定性が悪くなる（フレームの歪み）
- 衝突時の衝撃吸収性能が低下する
- 経年劣化で新たな不具合が発生しやすい
- リセールバリューが大幅に低下する
【修復歴の見分け方】
- 車検証の「修復歴」欄を確認（修復歴車は「有」と記載）
- 第三者機関（日本自動車査定協会など）の鑑定書を取得
- 現車確認でパネルの隙間やボディの塗装ムラをチェック
- ドアやボンネットの開閉がスムーズか確認
水没車の危険性
水没車とは、集中豪雨や洪水などで室内フロア以上に浸水した車のことです。
最大の問題は、電装系トラブルが頻発することです。エアコン、パワーウィンドウ、ECU（エンジンコントロールユニット）などが突然故障し、修理費が10万円以上かかることも珍しくありません。
【水没車の見分け方】
- シートベルトの根元に泥や砂の痕跡がないか
- 内装に異臭（カビ臭、泥臭さ）がないか
- シートのスライドレールに通常ではありえないサビがないか
- エンジンルームのワイヤーハーネスに腐食がないか
雪国・海沿いで使われていた車の腐食リスク
雪国や海沿いで使われていた車は、塩害による車体の腐食が進行している可能性があります。
融雪剤（塩化カルシウム）や海水の塩分が車体の下回りに付着し、サビが発生します。
【確認方法】
- 車検証の「使用の本拠の位置」欄で登録地を確認
- 販売店に依頼してリフトで車体を上げて確認
- マフラー、サスペンション、ブレーキパイプのサビをチェック
走行距離と年式のバランスが悪い車
中古車の走行距離は、年間1万kmが標準とされています。
例えば、5年落ちの車なら5万km前後が適正です。
【バランスの見方】
- 年式÷走行距離＝年間走行距離が8,000〜1万kmなら適正
- 3万km未満の車は新しく綺麗だが、価格が高い
- 6〜10万kmの車はコスパが良く、交換部品も少ない
- 10万km超の車は激安だが、年間整備費用が2〜3倍になる
保証がない・納車後の整備がない車
中古車は新車と違い、メーカー保証が切れているケースがほとんどです。
販売店独自の保証がない車を購入すると、納車直後に故障しても全額自己負担になります。
【保証内容の確認ポイント】
- 保証期間：3ヶ月、6ヶ月、1年など
- 保証範囲：エンジン、トランスミッション、エアコンなど
- 保証対象外の部品：消耗品（タイヤ、バッテリーなど）
- 延長保証の有無：追加料金で保証期間を延長できるか
買ってはいけない中古車の特徴3選
修復歴があるのに価格が高い車
修復歴車は通常の中古車より20〜30%安く設定されるのが相場です。
しかし、一部の悪質な販売店は修復歴車を通常価格で販売し、利益を得ようとします。
【修復歴車の適正価格】
- 同年式・同グレードの無修復歴車の70〜80%
- 例：無修復歴車が100万円なら、修復歴車は70〜80万円
走行距離が異常に少ない車
年式の割に走行距離が異常に少ない車は、メーター改ざんの可能性があります。
メーター改ざんは違法行為ですが、一部の悪質業者が実施しています。
【確認方法】
- 整備記録簿で過去の走行距離を確認
- タイヤの摩耗状態をチェック（溝が深すぎる場合は要注意）
- ブレーキペダルやハンドルの摩耗具合を確認
営業トークに翻弄される車
中古車販売店の営業マンは、購入を急がせるテクニックを使います。
冷静な判断ができなくなり、後悔する購入につながります。
【冷静に判断するためのチェックリスト】
- 複数の販売店で同じ車種を比較する
- 即決せず、一度家に持ち帰って検討する
- 家族や友人に相談する
- 予算を事前に決めておき、オーバーしない
中古車選びの基本：どこを見るべきか
外装（ボディの状態）
外装は車の第一印象を決める重要なポイントです。
塗装のムラや色の違いがあれば、修復歴車の可能性があります。
【外装チェックポイント】
- 塗装のムラや色の違い：修復箇所は塗装が新しく、色が微妙に違う
- パネルの隙間が均一か：ドア、ボンネット、トランクの隙間をチェック
- ドアの開閉がスムーズか：開閉時に異音がしたり、重かったりしないか
内装（シート、装備品）
内装は前オーナーの使い方が現れます。
タバコやペットの臭いがあれば、エアコンフィルターや内装の清掃が必要です。
【内装チェックポイント】
- シート、内張りの状態：破れ、汚れ、擦れがないか
- タバコやペットの臭い：エアコンを付けて異臭がないか確認
- エアコン、オーディオの動作確認：全ての機能が正常に動くか
エンジンルーム
エンジンルームは車の心臓部です。
オイル漏れや異音があれば、エンジンに問題がある可能性があります。
【エンジンルームチェックポイント】
- エンジンオイルの色と量：オイルレベルゲージで確認、黒ずんでいれば交換時期
- オイル漏れの有無：エンジン下部に油染みがないか
- 異音がないか：エンジンをかけて異音をチェック
試乗で確認すべき7つのチェックポイント
中古車購入で最も重要なのが「試乗」です。
カタログや写真では分からない車の状態を、実際に運転することで確認できます。
以下の7つのポイントを必ずチェックしましょう。
1. エンジンの始動性
エンジンのかかり具合は、車の健康状態を示す最初のサインです。
【チェック方法】
- キーをひねった（またはスタートボタンを押した）瞬間、一発でスムーズに始動するか
- セルモーターが「キュルキュル」と異常に長く回らないか（通常は1〜2秒以内に始動）
- アイドリング時のエンジン回転数が安定しているか（メーターで確認）
- エンジン音が「ガラガラ」「カラカラ」と異音を立てていないか
【異常がある場合のリスク】
バッテリーが劣化している（交換費用：1万〜3万円）、セルモーターの故障（修理費：3万〜8万円）、エンジン内部の不調（修理費：10万円以上）の可能性があります。
2. 加速のスムーズさ
アクセルを踏んだ時の反応で、エンジンとトランスミッションの状態が分かります。
【チェック方法】
- アクセルを踏んだ瞬間、スムーズに加速するか（もたつきがないか）
- AT車の場合、変速時に「ガクン」という大きなショックがないか
- MT車の場合、クラッチを繋いだ時にスムーズに発進するか
- 高速道路の合流など、急加速が必要な場面を想定して踏み込んでみる
【異常がある場合のリスク】
トランスミッション（AT/CVT）の故障は修理費が30万〜80万円と非常に高額です。変速ショックが大きい場合は購入を見送るべきです。
3. ブレーキの効き具合
ブレーキは安全に直結する最重要部分です。少しでも違和感があれば要注意です。
【チェック方法】
- ブレーキペダルを踏んだ時、しっかりとした手応えがあるか
- 「スポンジを踏んでいるような」柔らかい感触がないか（ブレーキフルード漏れの兆候）
- ブレーキを踏んだ時、「キーキー」という異音がないか（ブレーキパッド摩耗）
- 車が真っ直ぐ止まるか（片側だけ効いて斜めに止まる「片効き」がないか）
- 停止時に車体がガクンと揺れないか
【異常がある場合のリスク】
ブレーキパッド交換：2万〜5万円、ブレーキローター交換：5万〜10万円、ブレーキフルード漏れ修理：3万円以上かかります。
4. ハンドルの重さと遊び
ハンドル操作は運転のしやすさに直結します。直進安定性も重要なチェックポイントです。
【チェック方法】
- ハンドルを切った時、重すぎないか、軽すぎないか（パワーステアリングの不調）
- 直進時にハンドルから一瞬手を離しても真っ直ぐ走るか（アライメントのズレ）
- ハンドルに「遊び」（ガタつき）が大きすぎないか
- カーブを曲がる時、ハンドルを切った方向にスムーズに曲がるか
- ハンドルから「ゴトゴト」という振動が伝わってこないか
【異常がある場合のリスク】
パワーステアリングポンプの故障：5万〜15万円、アライメント調整：1万〜3万円、タイロッドエンド交換：3万〜8万円がかかります。
5. 異音の有無
車から出る「異音」は、トラブルの重要なサインです。試乗中はオーディオを消して、静かな状態で確認してください。
【チェック方法と異音の種類】
- エンジンから「カラカラ」「カチカチ」：エンジン内部の摩耗（重大な故障の前兆）
- 足回りから「ゴトゴト」「ギシギシ」：サスペンションやブッシュの劣化
- タイヤ付近から「ゴー」という音：ベアリング（軸受け）の摩耗
- 段差を越えた時「ガタガタ」：サスペンション、マフラーの固定不良
- ブレーキを踏んだ時「キーキー」：ブレーキパッドの摩耗
【異常がある場合のリスク】
異音の原因によって修理費は大きく異なりますが、放置すると重大な故障につながります。異音がある車は購入を避けるか、修理費用を値引き交渉の材料にしましょう。
6. エアコンの効き
エアコンの故障は見た目では分からず、修理費が高額です。必ず冷房と暖房の両方を試してください。
【チェック方法】
- エアコンをONにして、1〜2分以内に冷たい（または温かい）風が出るか
- 風量を「強」にした時、しっかりとした風量があるか
- エアコン吹き出し口から「カビ臭」「酸っぱい臭い」がしないか
- エアコンをONにした時、エンジン回転数が極端に落ちないか
- 冷房時、足元に水漏れがないか（ドレンホースの詰まり）
【異常がある場合のリスク】
エアコンコンプレッサーの故障は修理費が5万〜15万円と高額です。カビ臭はエアコンフィルター交換（3,000〜5,000円）で解消できますが、エバポレーター洗浄が必要な場合は3万円以上かかります。
7. 電装系の動作確認
特に水没車は電装系トラブルが多発します。試乗中に全ての電装品を動かしてください。
【チェック方法】
- パワーウィンドウ：全ての窓を開閉し、スムーズに動くか、途中で止まらないか
- ワイパー：全速度（低速・高速・間欠）で動作するか、異音がないか
- ライト類：ヘッドライト、ウインカー、ハザード、ブレーキランプが全て点灯するか
- カーナビ・オーディオ：画面が正常に表示されるか、音が出るか
- メーター類：速度計、燃料計、水温計が正常に動くか、警告灯が消えているか
- ドアロック：全てのドアが施錠・解錠できるか
【異常がある場合のリスク】
電装系トラブルは原因特定が難しく、修理費が読めません。パワーウィンドウモーター交換：3万〜8万円、ナビ故障：5万〜20万円、配線修理：2万円〜と高額になりやすいです。水没車の可能性も疑ってください。
試乗できない場合の対処法
車検切れや販売店の方針で試乗できない場合は、最低限以下を確認してください。
- その場でエンジンをかけさせてもらい、始動性とアイドリング音を確認
- 停車状態でハンドルを左右に切り、パワーステアリングの動作確認
- 全ての電装品（窓、ライト、エアコンなど）を動かす
- メーター類の警告灯が消えているか確認
試乗できない車は「隠れた不具合」のリスクが高いため、保証内容を必ず確認し、できれば購入を避けることをおすすめします。
人気中古車の選び方（詳細版）
各車種の具体的な「注意点」は個別記事へ
「コンパクトカーの過走行車リスク」「ハイブリッド車のバッテリー劣化」「スポーツカーの改造車を見分ける方法」「ミニバンの盗難リスク」といった、より詳しい車種別の注意点については、当サイトの各クラスター記事（専門記事）で詳しく紹介しています。
下記の「全中古車記事はこちら」のリストから、気になる車種のリアルな声をご確認ください。
信頼できる中古車販売店の見極め方
中古車購入で最も重要なのは、「信頼できる販売店を選ぶこと」です。
悪質な販売店は修復歴や水没歴を隠し、高額で売りつけようとします。
以下の4つのポイントで販売店の信頼性を見極めましょう。
1. 保証内容が明確
保証内容が明確な販売店は、自社で販売する車に自信を持っています。
逆に、保証がない、または保証内容を曖昧にする販売店は要注意です。
【確認すべき保証内容】
- 保証期間：3ヶ月、6ヶ月、1年など（最低でも3ヶ月以上）
- 保証範囲：エンジン、トランスミッション、エアコン、電装系など（主要部品が対象か）
- 走行距離制限：保証期間内なら走行距離無制限か、制限があるか（例：5,000km以内）
- 保証対象外の部品：消耗品（タイヤ、バッテリー、ワイパーなど）は対象外が一般的
- 延長保証の有無：追加料金で保証期間を1年、2年と延長できるか（費用は3万〜10万円程度）
- 全国対応か：引越しや旅行先でのトラブル時、全国の提携工場で修理できるか
【悪質な販売店の保証の特徴】
- 「保証はありますが詳細は契約時に」と曖昧にする
- 保証書の現物を見せてくれない
- 「うちは保証なしで安く売ってます」と保証がないことを正当化する
- 保証範囲が極端に狭い（例：エンジンのみ、トランスミッションは対象外など）
【質問すべきポイント】
「納車後1ヶ月でエンジンが故障した場合、どこまで保証されますか？」と具体的に質問し、明確な回答が得られるか確認してください。
2. 整備記録簿を見せてくれる
整備記録簿（点検整備記録簿）とは、過去の法定点検や車検の履歴が記録された書類です。
この記録簿を見せてくれる販売店は、車の状態を正直に伝えようとしています。
【整備記録簿でわかること】
- 点検の継続性：12ヶ月点検、24ヶ月点検（車検）が定期的に実施されているか
- 整備工場の信頼性：正規ディーラーか、指定工場・認証工場か、未認証工場か
- 交換部品の履歴：エンジンオイル、ブレーキパッド、タイヤなど、いつ何を交換したか
- 修理履歴：エンジン、トランスミッション、エアコンなどの修理歴があるか
- 前オーナーの使用状況：ワンオーナーか、複数オーナーか（所有者情報が記載）
【整備記録簿のチェックポイント】
✅ 良い記録簿の特徴
- 新車購入時から継続して記録が残っている
- 正規ディーラーや指定工場で定期的に点検を受けている
- 消耗品（オイル、ブレーキパッド、タイヤなど）が適切な時期に交換されている
- 走行距離と点検時期が一致している（例：5年で5万kmなら年1万km）
❌ 悪い記録簿の特徴
- 点検記録が途中で途切れている（1〜2年空白期間がある）
- 未認証の安い工場ばかりで点検している
- エンジンやトランスミッションなど高額部品の修理履歴がある（故障歴の可能性）
- 走行距離が不自然に少ない、または記録と現在の距離が合わない（メーター改ざんの可能性）
【記録簿がない場合】
記録簿がない車は、以下のリスクがあります。
- 前オーナーがどんな整備をしてきたか不明
- 走行距離が本当か確認できない（メーター改ざんの可能性）
- 重大な修理歴を隠している可能性
記録簿がない理由を販売店に必ず確認し、納得できる説明がない場合は購入を見送りましょう。
3. 質問に丁寧に答えてくれる
質問に丁寧に答えてくれる販売店は、隠し事がなく信頼できます。
逆に、質問を避けたり、曖昧な回答をする販売店は要注意です。
【必ず質問すべき5つの項目】
質問1：「修復歴はありますか？ある場合、どこを修理しましたか？」
- 良い回答：「修復歴はありません」または「左フロントフェンダーを交換しました。事故ではなく駐車場でぶつけられたものです」
- 悪い回答：「修復歴は車検証に書いてあります」「たいした修理じゃないです」と曖昧にする
質問2：「前オーナーはどんな使い方をしていましたか？」
- 良い回答：「個人の通勤用です」「ワンオーナーで主に週末のみ使用していました」
- 悪い回答：「わかりません」「詳細は不明です」（オークション仕入れで素性不明）
質問3：「この車のデメリットは何ですか？」
- 良い回答：「小キズが多いです」「走行距離が8万kmなので、タイヤ交換が近いかもしれません」
- 悪い回答：「特にありません！いい車ですよ！」とメリットばかり強調する
質問4：「納車前にどんな整備をしますか？」
- 良い回答：「エンジンオイル交換、バッテリーチェック、ブレーキパッド点検を実施します」
- 悪い回答：「そのままの状態で納車します」「現状販売です」
質問5：「他の販売店と比較検討していますが、この車の強みは何ですか？」
- 良い回答：「保証が1年間ついていること、整備記録簿が完備していることです」
- 悪い回答：「今日決めないと売れちゃいますよ！」と焦らせる
【悪質な販売店の営業トーク】
- 「即決しないと他のお客様に売れてしまいます」とプレッシャーをかける
- 「今だけ特別に10万円値引きします」と焦らせる
- 「この車はすぐに売れる人気車種です」と不安を煽る
- 「ローンを組めばすぐに乗れますよ」と契約を急がせる
4. 納車後の整備を約束してくれる
納車前に整備を約束してくれる販売店は、アフターフォローがしっかりしています。
【納車前整備の内容】
✅ 優良販売店が実施する整備
- エンジンオイル交換：前オーナーがいつ交換したか不明なため、納車前に新品に交換
- オイルフィルター交換：エンジンオイルと同時に交換（セット交換が基本）
- ブレーキフルード交換：2年ごとの交換が推奨（劣化するとブレーキが効かなくなる）
- バッテリーチェック：電圧測定で劣化を確認、必要なら交換（費用：1〜3万円）
- タイヤ溝確認：残り3mm以下なら交換を提案（費用：4本で5〜10万円）
- ワイパーブレード交換：劣化していれば交換（費用：3,000〜5,000円）
- エアコンフィルター交換：臭いの原因になるため交換（費用：3,000〜5,000円）
- 下回り洗浄・防錆処理：サビを防ぐため洗浄と防錆スプレー（費用：1〜3万円）
❌ 悪質販売店の特徴
- 「現状販売」と称して一切整備をしない
- 「納車後に自分で整備してください」と責任を放棄
- 整備費用を別途請求する（本来は車両価格に含めるべき）
【納車後のアフターフォロー】
優良販売店は、納車後も以下のようなフォローをしてくれます。
- 納車後1ヶ月、3ヶ月の無料点検
- 故障時の相談窓口（電話、メール）
- 車検時の割引サービス
- 定期メンテナンスの案内（オイル交換時期など）
中古車購入で後悔しないための5つのチェックリスト
購入前に以下の5つをクリアできれば、後悔するリスクは大幅に減ります。
契約前に必ず確認してください。
1. 修復歴・水没歴がないか確認
【修復歴の確認方法】
- 車検証の確認：「修復歴」欄に「有」と記載されていないか
- 販売店への質問：「修復歴はありますか？」と直接聞く（法律上、告知義務あり）
- 査定協会の鑑定書：日本自動車査定協会（JAAI）の鑑定書があるか確認（費用：1万〜2万円）
- 現車確認：ボディパネルの隙間が均一か、塗装にムラがないか目視でチェック
【水没歴の確認方法】
- シートベルトの根元：泥や砂の痕跡がないか（水没車の典型的サイン）
- 内装の異臭：カビ臭、泥臭さがないか（エアコンをつけて確認）
- シートレールのサビ：通常ではありえない箇所にサビがないか
- トランク床の水染み：スペアタイヤを外して床を確認
- 販売店への質問：「水没歴はありますか？」（告知義務はないが、聞いておく）
【修復歴車・水没車を買ってしまった場合】
購入後3ヶ月以内なら、販売店に対して契約解除や損害賠償請求ができる可能性があります。
すぐに消費者センター（188）や弁護士に相談してください。
2. 走行距離と年式のバランスが適切か
【適正な走行距離の計算方法】
中古車の走行距離は、年間1万kmが標準です。
計算式：年式 × 1万km = 適正走行距離
例：2020年式（5年落ち）の場合
- 適正走行距離：5万km前後
- 4万〜6万kmの範囲内なら適正
- 3万km未満：過少走行（長期放置のリスク）
- 8万km以上：過走行（消耗部品の交換費用が高額になる）
【走行距離別のリスクと対策】
3万km未満（過少走行車）
- リスク：長期間放置でエンジンやゴム部品が劣化、タイヤが硬化
- 対策：エンジンルームのゴムホース、タイヤの側面に亀裂がないか確認
6〜10万km（適正〜やや多め）
- リスク：タイミングベルト（10万km交換）、ウォーターポンプの交換時期が近い
- 対策：交換済みか整備記録簿で確認、未交換なら10万円前後の出費を覚悟
10万km超（過走行車）
- リスク：エンジン、トランスミッション、サスペンションの劣化が進行
- 対策：購入価格は安いが、年間整備費用が通常の2〜3倍（年10〜30万円）かかる
【メーター改ざんの疑いがある場合】
- 整備記録簿の過去の走行距離と現在の距離が合わない
- 年式の割に走行距離が異常に少ない（5年落ちで1万kmなど）
- ハンドル、シフトレバー、ペダルの摩耗が激しい（走行距離と一致しない）
疑わしい場合は、購入を見送るか、専門家（整備士）に確認してもらいましょう。
3. 試乗で異音や振動がないか確認
試乗は中古車購入で最も重要なステップです。
「試乗できない車」は購入を避けるべきです。
【試乗時の最低限のチェックリスト】
- エンジンが一発で始動するか
- 加速時にもたつきや変速ショックがないか
- ブレーキが真っ直ぐ効くか、異音がないか
- ハンドルが重すぎない、軽すぎないか
- エンジン、足回り、ドアから異音がしないか
- エアコンが冷える（温まる）か
- パワーウィンドウ、ライト類が全て動作するか
※試乗の詳細は前述の「試乗で確認すべき7つのポイント」を参照してください。
4. 保証内容を必ず確認
【保証の重要性】
中古車は新車と違い、納車直後に故障するリスクがあります。
保証がない車を購入した場合、エンジン故障で50万円、トランスミッション故障で80万円という高額修理費が全額自己負担になります。
【最低限必要な保証内容】
- 保証期間：3ヶ月以上（理想は6ヶ月〜1年）
- 保証範囲：エンジン、トランスミッション、エアコン、電装系が対象
- 走行距離無制限：期間内なら走行距離に関係なく保証される
- 修理工場：全国の提携工場で修理可能（引越し・旅行時も安心）
【延長保証の検討】
追加料金（3万〜10万円）で保証期間を2年、3年に延長できる場合があります。
特に10万km超の過走行車や、輸入車を購入する場合は延長保証の加入をおすすめします。
5. 営業トークに惑わされず冷静に判断
中古車販売店の営業マンは、購入を急がせるテクニックを使います。
冷静さを失うと、後悔する購入につながります。
【悪質な営業トークと対処法】
トーク1：「即決しないと売れてしまいます」
- 対処法：「他の販売店と比較してから決めます」と断る。本当に良い車なら逃しても別の良い車が見つかる
トーク2：「今日だけ特別価格で10万円値引きします」
- 対処法：「一度家に持ち帰って家族と相談します」と断る。即決値引きは焦らせる手法
トーク3：「この車は人気車種ですぐに売れます」
- 対処法：「他店でも同じ車種を見ているので比較します」と伝える
トーク4：「ローンを組めばすぐに乗れますよ」
- 対処法：「ローンの金利と総額を確認させてください」と冷静に計算する
【冷静に判断するための3つのルール】
- ルール1：複数の販売店（最低3店舗）で同じ車種を比較する
- ルール2：即決せず、一度家に持ち帰って24時間考える
- ルール3：家族や車に詳しい友人に相談し、第三者の意見を聞く
【購入を決める前の最終確認】
契約書にサインする前に、以下を再確認してください。
- 見積もり金額が最初の提示額と一致しているか
- 不要なオプション（コーティング、メンテナンスパックなど）が勝手に追加されていないか
- 保証内容、納車日、納車前整備の内容が契約書に明記されているか
- キャンセル料の規定が記載されているか（通常は契約後のキャンセルは車両価格の10〜20%）
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まとめ：後悔しない中古車ライフを送るために
購入前の最終確認
中古車は新車より安く購入できますが、事前に正しい知識を持たないと購入後に後悔します。
中古車購入前の確認事項
- 修復歴・水没歴がないか車検証と現車で確認
- 走行距離と年式のバランスが適切か（年間1万km）
- 試乗で異音や振動がないか徹底的にチェック
- 保証内容を必ず確認し、納車後整備の有無も確認
- 営業トークに惑わされず、複数店舗で比較
これらのチェックポイントをクリアできれば、あなたは満足のいく中古車ライフを送れるでしょう。
参考サイト
データ取得日：2025年11月
