輸入車購入ガイド｜後悔しない選び方・7つのメリット/デメリット・ブランド別比較も徹底解説

それでは、輸入車購入ガイド記事の第2部と第3部（最終部）を続けて完成させます！

輸入車購入の成功例と後悔した実例

輸入車選びは、情報戦でもあります。

実際に購入したオーナーがどのような点で満足し、どのような点で後悔したのか、リアルな体験談を見ていきましょう。

成功例：Aさん（40代・会社員）認定中古車で賢く購入

ずっとBMW 3シリーズに乗りたかったのですが、新車は500万円以上と手が出ませんでした。

初めての輸入車ということもあり、故障が怖かったので、正規ディーラーの『BMW 認定中古車』に絞って探しました。

結果、新車登録から2年落ち、走行1.5万kmの320i（旧モデル）を、新車価格の約60%にあたる350万円で購入できました。

決め手は『2年間の走行距離無制限保証』が付いていたことです。

案の定、購入から半年後にパワーウィンドウが動かなくなるマイナートラブルがありましたが、保証のおかげで無償修理できました。

新車時の大きな値下がりを回避でき、かつ保証でリスクも抑えられたので、最高の買い物ができたと満足しています。

後悔例：Bさん（30代・自営業）維持費で後悔

デザインが気に入り、中古で5年落ちのプジョー 3008を180万円で購入しました。

購入費用が安かったので喜んでいたのですが、維持費の高さに驚愕しました。

まず、任意保険が前の国産車より年間4万円も高くなりました。

半年後のオイル交換は、ディーラーで2万円。

そして、購入から1年後の車検では、タイミングベルトやウォーターポンプの交換時期が近いと指摘され、見積もりが45万円になりました。

結局、修理は諦めて売却しましたが、買取価格はたったの80万円。

1年で100万円以上を失った計算です。

安い中古輸入車には、それなりの理由があると痛感しました。

輸入車の買い方（新車 vs 中古車）

AさんとBさんの実例のように、輸入車は「買い方」一つで、その後の満足度が天国と地獄ほど変わります。

新車、中古車、そして「認定中古車」のメリット・デメリットを正確に理解しましょう。

新車購入のメリット・デメリット

メリット

✅ 手厚いメーカー保証

通常3年間（走行距離無制限など）の手厚い保証が付帯します。

この期間内は、故障しても修理費の心配がほぼ不要です。

✅ カスタマイズの自由度

ボディカラー、内装、オプションを自由に組み合わせ、自分だけの一台をオーダーできます。

✅ 最新モデルに乗れる

最先端の安全技術やインフォテインメントシステムを享受できます。

✅ 清潔さと安心感

誰も乗っていない新車に乗るという満足感があります。

デメリット

❌ 価格が最も高い

当然ながら、購入費用は最も高額になります。

❌ リセールバリューの下落幅が最大

購入した瞬間から価値は下がり始め、特に最初の3年間での値下がり幅（資産価値の損失）が最も大きいです。

❌ 納期が長い

オーダーメイドの場合、本国（ドイツなど）で生産・輸送されるため、納車まで半年〜1年かかることも珍しくありません。

2025年現在、円安の影響で車両価格自体も高騰傾向にあります。

中古車購入のメリット・デメリット

メリット

✅ 価格が安い

最大のメリットです。

新車価格の半額以下で、憧れの上位モデルに乗れる可能性もあります。

✅ 納期が速い

現物（在庫）があるため、契約から数週間で納車が可能です。

デメリット

❌ 故障リスクが最大

最大のデメリットです。

メーカー保証が切れている車両が多く、購入直後から高額な修理費が発生するリスク（Bさんの後悔例）があります。

❌ 車両の状態が不透明

前オーナーのメンテナンス履歴や、事故歴・修復歴が不明瞭な場合があります。

「安かろう悪かろう」の個体を引くリスクが高いです。

❌ 保証が薄い

販売店独自の短期保証（例：3ヶ月・3,000km）しか付かないことが多く、何の保証もない「現状販売」も存在します。

❌ 選択肢が限られる

色やオプションは、在庫車の中から選ぶしかありません。

認定中古車がおすすめな理由

「新車は高すぎる。でも、中古車は故障が怖い…」

そんな初心者のジレンマを解決するのが、「メーカー認定中古車」（Certified Pre-Owned）です。

これは、正規ディーラーが自社の基準で厳しく点検・整備し、メーカーの保証を付けて販売する中古車のことです。

Aさんの成功例のように、新車と中古車の「良いとこ取り」をした選択肢と言えます。

メリット

✅ メーカー保証付き

通常1年〜2年間の走行距離無制限保証が付帯します。

中古車でありながら、故障リスクを最小限に抑えられます。

✅ 品質の担保

各メーカーが定める100項目以上の点検・整備が実施されており、粗悪な車両を掴むリスクがありません。

✅ 新車より安い

価格は、新車時の70%〜80%程度（1〜3年落ち）が相場で、新車購入時の「最大の値下がり」を回避できます。

デメリット

❌ 価格が一般の中古車より高い

保証や整備のコストが上乗せされるため、カーセンサーなどで売られている一般の中古車（保証なし）より数十万円高くなります。

❌ 選択肢が新車ほど自由ではない

在庫の中から選ぶ必要があります。

初めての輸入車購入で失敗したくないのであれば、予算を少し上げてでも「認定中古車」を選ぶことを強く推奨します。

並行輸入車の注意点

「並行輸入車」とは、正規ディーラー（インポーター）以外の業者が、海外で販売されている車を独自に買い付けて日本で販売する車です。

メリット

✅ 日本未発売のモデル（例：左ハンドル、ハイパフォーマンス仕様）が手に入る

✅ 正規ディーラー車より安く買える場合がある

デメリット（初心者厳禁）

❌ 正規ディーラーの保証が受けられない

最大のリスクです。

故障してもディーラーでの修理を断られたり、高額な費用を請求されたりします。

❌ 日本の保安基準に適合させるための改造費がかかる

❌ リコール情報の対象外となる

❌ 整備できる工場が極端に限られる

並行輸入車は、よほど強いこだわりと、整備を任せられる専門ショップとの繋がりがある上級者向けの選択肢です。

初心者は絶対に手を出してはいけません。

輸入車購入の流れ（ステップ解説）

では、実際に輸入車を購入する際は、どのような流れで進めれば良いのでしょうか。

国産車と基本は同じですが、特に注意すべき「輸入車ならでは」のポイントを解説します。

ステップ1：予算と維持費を計算する

最も重要なステップです。

「車両本体価格」だけでなく、「諸費用（税金、登録料など）」と、購入後の「年間維持費」まで含めた「総予算」を確定させます。

2025年現在は、円安の影響で新車価格が軒並み上昇傾向にあるため、予算は厳しめに設定する必要があります。

ステップ2：ディーラーで試乗する

予算が決まったら、候補車を絞り込み、正規ディーラーへ試乗に行きます。

輸入車ディーラーは敷居が高く感じられるかもしれませんが、臆する必要はありません。

✅ 必ず試乗する

「見るだけ」は厳禁です。

デザインが良くても、乗り心地や視界が自分に合わないことは多々あります。

【チェックポイント】

✅ 乗り心地： 段差や荒れた路面での突き上げ感は許容範囲か

✅ 視界： Aピラーの死角、後方視界は問題ないか

✅ 荷室： 実際にベビーカーや荷物が積めるか（メジャー持参も有効）

✅ 操作系： ナビやエアコンの操作方法は直感的か（輸入車はクセが強いことが多い）

✅ サイズ感： 自宅の駐車場や、よく通る狭い道で運転できそうか

ステップ3：見積もりを取る

試乗して気に入ったら、見積もりを取得します。

✅ 複数ディーラーで相見積もり

輸入車は、同じブランドでも経営する法人が異なるディーラー（例：A社が運営するBMWと、B社が運営するBMW）があります。

複数のディーラーで見積もりを取り、「A社では○○円だった」と交渉するのが値引きの基本です。

【値引き交渉のコツ】

✅ 輸入車は、国産車ほど大幅な値引きは期待できません（特に人気モデル）

✅ 値引き目標は車両本体価格の3〜5%程度が目安です

✅ 決算期（3月、9月）や月末は、ノルマ達成のために交渉が通りやすくなる傾向があります

✅ オプション（コーティング、ナビなど）からの値引きや、下取り価格の上乗せといった「総額」での交渉が現実的です

【円安の影響】

2025年現在、円安で輸入コストが上がっているため、ディーラー側も値引きには慎重になっています。

過度な交渉は逆効果になることもあります。

ステップ4：保証・延長保証を確認する

契約前の最終確認として、保証内容を徹底的にチェックします。

✅ 新車保証

通常3年間の保証内容（どこまでが無償修理の対象か）を確認します。

✅ 延長保証（最重要）

4年目、5年目まで延長するための費用（例：2年延長で15万円など）を確認し、必ず見積もりに含めてもらいます。

この費用をケチると、将来的にBさん（後悔例）のようになりかねません。

✅ 認定中古車保証

保証期間（1年か2年か）と、保証対象外の項目（消耗品など）を確認します。

有料でさらに延長できる場合もあるため、合わせて確認してください。

ステップ5：契約・納車

すべての条件に納得したら、契約書にサインします。

✅ 契約書の確認

見積もり通りの金額か、不要なオプションが勝手に追加されていないか、隅々まで確認します。

✅ 納期

新車（特にオーダーした場合）は、納車まで半年〜1年かかることを覚悟します。

✅ 納車時のチェック

納車されたら、傷や汚れがないか、注文したオプションがすべて装着されているか、その場で担当者と入念にチェックします。

輸入車の維持費を抑えるコツ

輸入車オーナーの最大の悩みである「維持費」。

正規ディーラーの言われるがままでは、際限なく費用がかかってしまいます。

保証期間が終了した後、維持費を賢く抑えるための3つのコツをご紹介します。

修理費を抑える方法

✅ 優良な「専門工場（サブディーラー）」を見つける

正規ディーラーは工賃も部品代も「定価」で最も高額です。

街中には、特定のブランド（例：BMW専門、フランス車専門）に精通した、優良な整備工場が存在します。

こうした工場は、ディーラーより安い工賃で、同等以上の整備を提供してくれることがあります。

✅ 「OEM部品」や「リビルト品」を活用する

正規ディーラーの「純正部品」は高額です。

「OEM部品」とは、メーカーに部品を供給している工場が、メーカーのロゴなしで販売している同品質の部品のことで、純正品の6〜8割程度の価格で入手できます。

「リビルト品」とは、中古部品を分解・洗浄・修理した再生部品で、新品の半額以下で済む場合もあります。

専門工場は、こうした部品を活用して修理費を抑えるノウハウを持っています。

✅ 簡単なDIYメンテナンス

ワイパーブレードやエアコンフィルターの交換など、簡単な作業はDIY（自分で行う）ことで、工賃（数千円）を節約できます。

保険料を抑える方法

✅ 車両保険の見直し

任意保険料の中で最も高額なのが「車両保険」です。

新車時はフルカバーが必要ですが、5年目以降など、車の時価額が下がってきたら、補償範囲を限定する（例：「エコノミー型」に変更、免責金額を設定する）ことで、保険料を年間数万円単位で節約できます。

✅ インターネット型保険（一括見積もり）

代理店型（ディーラーで加入）の保険は、手数料が上乗せされており割高です。

インターネット型の自動車保険（ソニー損保、SBI損保など）を一括見積もりすることで、同じ補償内容でも年間2〜5万円安くなるケースは珍しくありません。

車検費用を抑える方法

✅ ディーラー車検と民間車検の比較

ディーラー車検は最も高額（15〜25万円）ですが、専用テスターでの診断や、専門知識による予防整備など、安心感が最大のメリットです。

専門工場やフランチャイズ（コバック、ホリデー車検など）での車検は、ディーラーより5〜10万円安く抑えられる可能性があります。

✅ 「予防整備」と「必須整備」の切り分け

ディーラーの見積もりには、「今すぐ交換しないと車検に通らない必須整備」と、「まだ使えるが、念のため交換しておく予防整備」が混在しています。

維持費を抑えるには、専門家（専門工場の整備士）と相談し、予防整備を「次の機会に回す」といった判断をすることも重要です。

輸入車購入で後悔しないためのチェックリスト

初めての輸入車購入で失敗しないために、契約前に以下の10項目を必ずチェックしてください。

一つでも「No」がある場合は、もう一度立ち止まって考える必要があります。

購入前の10のチェック項目

人気輸入車種の詳細ガイド

この「輸入車購入ガイド」では、輸入車の全体像を解説しました。

さらに詳しい「車種ごと」の具体的な後悔ポイントや対策については、以下の詳細記事で徹底的に解説しています。

気になる車種があれば、ぜひ合わせてお読みください。

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よくある質問（FAQ）

最後に、輸入車購入に関するよくある質問（FAQ）にお答えします。

Q1: 輸入車の維持費は年間いくらかかる？

A: 車種や年式、走行距離によりますが、国産車の1.5倍〜2.5倍が目安です。

国産コンパクトカーが年間30〜40万円程度なのに対し、輸入車（BMW 3シリーズやベンツ Cクラスなど）は年間60〜100万円（修理費積立含む）を見込むのが現実的です。

内訳は、自動車税、保険料、車検代、ハイオクガソリン代、そして高額な消耗品費・修理費です。

Q2: 輸入車は本当に故障しやすい？

A: はい、残念ながら「国産車と比較すると、マイナートラブルの発生率は高い」と言わざるを得ません。

特に、新車保証が切れる3年目以降、5年目以降に、センサー類の警告灯点灯、オイル漏れ、水漏れ、パワーウィンドウの故障といったトラブルが発生するリスクが高まります。

「全く壊れない」個体もあれば、「ハズレ」を引いて修理地獄になる個体もあります。

この「当たり外れのリスク」が国産車より大きいのが実情です。

Q3: 輸入車のローン審査は厳しい？

A: 国産車と変わりません。

正規ディーラーで新車や認定中古車を購入する場合、信販会社（ジャックス、オリコなど）や、メーカー独自のファイナンス（BMWファイナンスなど）を利用します。

ただ、審査基準が特別厳しいということはありません。

年収や勤続年数など、一般的なローンの審査基準を満たしていれば問題なく通過できます。

ただし、「維持費」が払えるかどうかまでは審査してくれないので、ローンが通っても維持できなくなるリスクは自己責任となります。

Q4: 輸入車の下取り（リセールバリュー）は安い？

A: はい、一部の限定車や希少車を除き、国産車の人気車種（ハリアー、アルファードなど）と比較すると、リセールバリューは著しく低いです。

3年で新車価格の50%前後、5年で30%前後になることも覚悟しておく必要があります。

「高く売れない」ことを前提に、購入時のコスト（値下がり幅）を計算しておくことが、後悔しないためのコツです。

まとめ：輸入車購入で失敗しないために

輸入車は、国産車にはない魅力的なデザイン、走行性能、ステータスを与えてくれる、素晴らしい「趣味」の道具です。

しかし、それは「実用品」である国産車とは異なり、維持するためには相応の「コスト」と「覚悟」が求められます。

失敗しないための4つのポイント

✅ 1. 現実的な予算計算

車両価格だけでなく、国産車の倍はかかる「維持費」と「修理積立金」まで含めた総予算を立てる。

✅ 2. 買い方の吟味

故障リスクを最小限にするため、高くても「新車（延長保証付）」か「認定中古車（保証付）」を選ぶ。

安すぎる中古車には手を出さない。

✅ 3. 徹底した試乗

デザインだけで決めず、乗り心地、視界、荷室、操作性など、自分の使い方に合うかを実車で確認する。

✅ 4. リスクの受容

「故障はするもの」「リセールは安いもの」と割り切り、それすらも趣味の一環として楽しめる「心の余裕」を持つ。

これらの準備と覚悟ができたなら、あなたはもう輸入車オーナーになる資格があります。

憧れだった輸入車との素晴らしいカーライフを、ぜひスタートさせてください。

参考サイト

• BMW公式サイト
• メルセデス・ベンツ公式サイト
• フォルクスワーゲン公式サイト
• アウディ公式サイト
• ボルボ公式サイト
• MINI公式サイト
• カーセンサー（中古車情報・輸入車価格相場）
• グーネット（中古車情報・輸入車比較）
• オートックワン（試乗記・評価記事）
• ベストカーWeb（最新輸入車情報）
• 価格.com（輸入車レビュー・ユーザー評価）
• みんカラ（輸入車ユーザー口コミ・実燃費データ）