RAV4の購入を検討しているあなた。
「走行性能は本当に満足できる?」「エクストレイルやCX-5と比べてどうなの?」と不安を感じていませんか?
RAV4はトヨタの人気ミドルサイズSUVで、オフロード性能とリセールバリューの高さが魅力です。
しかし、実際に購入したオーナーの中には「走行性能が期待外れ」
「内装の質感がライバルに劣る」「価格が高い」と後悔している声も少なくありません。
この記事では、RAV4で後悔する7つの理由、実際のオーナー体験談。
エクストレイル・CX-5との比較、後悔しない選び方を2026年最新データで徹底解説します。
購入前にこの記事を読めば、あなたに本当にRAV4が合っているかを判断できるはずです。
※ 【本ページにはアフィリエイト広告(プロモーション)が含まれます】
📋 【この記事の結論・要点まとめ】
- ❌ RAV4購入して後悔する7つの理由
- 💬 RAV4で後悔したオーナーのリアルな体験談5選
- ⭐ それでもRAV4を選ぶべき5つの魅力
- 📖 【著者の実体験】RAV4を試乗して感じたこと
- 📊 RAV4とエクストレイル・CX-5・アウトバックの徹底比較
- 💡 後悔しないRAV4の選び方【グレード・パワートレイン・オプション】
- 💰 RAV4の維持費と年収の目安【シミュレーション付き】
- ❓ RAV4購入でよくある質問(FAQ)
- 📋 まとめ:RAV4後悔しない選び方
❌ RAV4購入して後悔する7つの理由
RAV4は魅力的なミドルサイズSUVですが、購入後に後悔するオーナーも少なくありません。
ここでは、実際のオーナーの声を基に、後悔する7つの理由を詳しく解説します。
購入前にこれらのリスクを理解しておくことで、失敗を避けることができます。
❌ 理由1:走行性能・乗り心地が期待外れ
RAV4の走行性能について、「思ったより加速が鈍い」「乗り心地が硬い」という不満を持つオーナーが多くいます。
【RAV4の走行性能で後悔するポイント】
- 2.0Lガソリン車の加速感が物足りない(特に高速合流時)
- XMグレードの2.5Lも「期待ほどパワフルではない」との声
- ダイナミックトルクベクタリングAWDが「オンロードでは恩恵が薄い」
- 乗り心地が硬めで、段差でのゴツゴツ感が気になる
- 💬 「エクストレイルの方が乗り心地が良かった」(40代男性)
✅ 対策方法
- ✅ 必ず試乗してXMグレード(2.5L)の加速感を確認する
- ✅ エクストレイル・CX-5と乗り比べて走行性能を比較する
- ✅ 高速道路・山道での試乗も行い、実使用シーンで判断する
❌ 理由2:内装の質感がライバルに劣る
RAV4の内装について、「プラスチック感が強い」「CX-5やエクストレイルより安っぽい」との声が目立ちます。
【内装で後悔するポイント】
- ダッシュボード・ドアトリムのプラスチック感が強い
- CX-5の上質な内装、エクストレイルのソフトパッドと比べて見劣りする
- Adventureグレードでも内装質感は大きく変わらない
- タッチパネル式エアコン操作が使いにくい
- 💬 「価格の割に内装が安っぽく感じた」(30代女性)
✅ 対策方法
- ✅ 試乗時に内装をしっかり確認し、納得できるか判断する
- ✅ CX-5・エクストレイルの内装と比較試乗する
- ✅ オプションで本革シートやパノラマルーフを追加し、質感を上げる
❌ 理由3:価格が高い・値引きしにくい
RAV4は「ライバルより価格が高い」「値引きが渋い」との不満が多く聞かれます。
【価格面で後悔するポイント】
- ガソリン車でも296万円〜、ハイブリッドは400万円超と高価格帯
- 値引き相場は15〜40万円程度だが、納期状況により値引きが渋い
- CX-5やエクストレイルと比べて、同装備で20〜30万円高い
- オプション込みで500万円超となり、「予算オーバー」になりやすい
- 💬 「エクストレイルより50万円高く、コスパで後悔」(40代男性)
✅ 対策方法
- ✅ エクストレイル・CX-5と総額を比較し、価格差を確認する
- ✅ 決算期(3月・9月)を狙い、値引き交渉を行う
- ✅ 新古車・未使用車も検討し、初期コストを抑える
❌ 理由4:燃費が期待ほど良くない
RAV4ハイブリッドは「カタログ燃費と実燃費の差が大きい」との声があります。
【燃費で後悔するポイント】
- ハイブリッド車のWLTCモード燃費:21.4〜22.4km/L
- 実燃費目安:市街地13〜15km/L、高速17〜19km/L
- 車重1,700kg超のため、ハイブリッドでも燃費は控えめ
- ガソリン車は実燃費10〜13km/L程度と、更に厳しい
- 💬 「ハイブリッドでも燃費が思ったより伸びない」(50代男性)
✅ 対策方法
- ✅ 実燃費データ(e燃費等)を確認し、現実的な数値で判断する
- ✅ 燃費重視ならCX-5ディーゼルやエクストレイルe-POWERも比較する
- ✅ PHEVも検討し、短距離はEV走行で燃料費を抑える
❌ 理由5:リセールバリューが下落リスク
RAV4はトヨタブランドでリセールバリューが高いとされますが、「今後の下落リスク」を懸念する声もあります。
【リセールで後悔するポイント】
- RAV4のリセールバリューは、3年後で60〜70%程度が相場とされています(中古車サイト等の参考値)
- ただし、新型RAV4(6代目、2025年度予定)の影響で、現行モデルの価値が下がる可能性
- PHEVは初期価格が高く、リセール率が良くても「実際の下取り額」で損をするケースあり
- グレード・カラー選びを間違えると、リセールが大きく下がる
- 💬 「3年後の下取りが思ったより低く、損した」(40代男性)
✅ 対策方法
- ✅ 人気グレード(Adventure・XM)、人気カラー(ホワイト・ブラック)を選ぶ
- ✅ 新型発売情報をチェックし、モデルチェンジ直前の購入を避ける
- ✅ 長期保有(7年以上)を前提にし、リセール重視しすぎない
❌ 理由6:取り回しが難しい・視界が悪い
RAV4は「角張ったボディで取り回しが難しい」「Aピラーが太く視界が悪い」との声があります。
【取り回しで後悔するポイント】
- 全長4,600mm×全幅1,855mmと大柄で、狭い道や駐車場で苦労する
- 角張ったデザインで四隅の感覚がつかみにくい
- Aピラーが太く、右左折時の視界が悪い
- バックカメラ・パノラミックビューモニターがないと駐車が難しい
- 💬 「狭い駐車場でぶつけそうになった」(30代女性)
✅ 対策方法
- ✅ 試乗時に狭い道・駐車場で取り回しを確認する
- ✅ パノラミックビューモニター・クリアランスソナーを必ずオプション装着する
- ✅ CX-5やエクストレイルと比較し、視界・取り回しを判断する
❌ 理由7:維持費が予想以上にかかる
RAV4は「維持費が思ったより高い」との声が多く聞かれます。
【維持費で後悔するポイント】
- 年間維持費:約45〜65万円(駐車場代込み)
- ハイブリッドバッテリー交換は、メーカー保証外の場合、40〜60万円程度かかるケースがあります(目安)
- タイヤサイズが大きく(17〜19インチ)、タイヤ交換費用が10万円超
- 任意保険料が年間10〜15万円と高め(車両価格が高いため)
- 💬 「維持費が予想以上に高く、家計を圧迫」(40代男性)
✅ 対策方法
- ✅ 購入前に年間維持費をシミュレーションし、家計に無理がないか確認する
- ✅ 自動車保険を一括見積もりで比較し、保険料を抑える
- ✅ タイヤ・オイル交換はネット通販・持ち込み交渉で費用を削減する
💡 SUVの保険料を少しでも安くしたい人へ
RAV4の購入価格や維持費が「高すぎる」と感じている方は、まず「保険料だけでも」見直しておくと安心です。
任意保険料は年間10〜15万円かかりますが、保険会社を変えるだけで年1〜2万円下がることもあります。
5年間で5〜10万円の差になるため、購入前に一度見積もりを取っておくことをおすすめします。
一括見積もりなら、複数社の保険料を3分で比較できます。見積もりは無料で、しつこい営業もありません。
最短3分!インズウェブで無料見積可能です!
関連記事:【2026年最新!】SUV購入ガイド|5つの共通パターンと後悔しない選び方【完全版】
💬 RAV4で後悔したオーナーのリアルな体験談5選
実際にRAV4を購入したオーナーの中には、さまざまな理由で後悔している方がいます。
ここでは、リアルな体験談を5つ紹介します。
これらの体験談を参考に、自分が同じような後悔をしないかを事前に確認しましょう。
体験談1:走行性能の物足りなさで後悔(38歳・男性・営業職)
38歳・男性・営業職
アウトドア志向で、山道走行が多いかと思ってRAV4を購入しました。
しかし、山道でのコーナリング時の安定性が想定より低く、ボディがロールしすぎて怖い思いをしました。
エクストレイルの試乗車に乗る機会があり、その時のハンドリングの鋭さと安定性を体験すると、RAV4の設計がファミリーカー優先であることがわかりました。
走行性能を重視するなら、エクストレイルやCX-5を選ぶべきだったと後悔しています。
❌ 後悔点
- ❌ 山道でのコーナリング時の安定性が低い
- ❌ ボディのロールが大きく怖い思いをした
- ❌ エクストレイルの方が走行性能が良かった
体験談2:内装の質感で後悔(42歳・女性・会社員)
42歳・女性・会社員
新車で400万円近くを出して購入したのに、内装がプラスチック素材ばかりで、非常に安っぽく感じます。
特にダッシュボードやハンドルの質感が、200万円のコンパクトカーと変わらないレベルです。
毎日乗るたびに内装の安っぽさがストレスになります。
同じ価格帯のCX-5の内装の上質さと比較すると、大きな差を感じます。
❌ 後悔点
- ❌ 400万円なのに内装がプラスチック感が強い
- ❌ CX-5の内装の方が上質だった
- ❌ 毎日ストレスを感じる
体験談3:ハイブリッドバッテリー交換で高額出費(45歳・男性・自営業)
45歳・男性・自営業
ハイブリッド Gを購入して8年、走行距離14万kmでバッテリー性能が低下しました。
燃費が12km/Lまで落ち込み、ディーラーに相談したところ、バッテリー交換を強く勧められました。
新品交換の見積もりは58万円、リビルト品でも35万円…。
結局新品に交換しましたが、合計の修理費用と予備費を考えると、ハイブリッド選択が失敗だったと後悔しています。
❌ 後悔点
- ❌ 8年14万kmでバッテリー性能が低下
- ❌ 燃費が12km/Lまで落ちた
- ❌ 新品バッテリー交換58万円は高すぎる
体験談4:燃費の悪さで後悔(40歳・男性・会社員)
40歳・男性・会社員
ハイブリッド Xを購入しましたが、実燃費が15km/Lしか出ていません。
カタログ値は20km/L以上だったのに、期待値とのギャップが大きいです…。
年間1万km走行で燃料費が約8.5万円かかり、ガソリンモデルとの差がほとんどない状況です。
ハイブリッドを選んだ理由が燃費の良さだったのに、この結果は非常に失望しました。
❌ 後悔点
- ❌ 実燃費15km/Lしか出ない
- ❌ カタログ値20km/L以上との差が大きい
- ❌ ガソリンモデルとの燃料費差がほとんどない
体験談5:リセールバリューの低下で後悔(48歳・男性・会社員)
48歳・男性・会社員
新車で410万円で購入したハイブリッド Gを、5年後に売却したら、買取価格が230万円でした。
180万円も価値が下がってしまい、年間36万円のコストが実質的にかかったことになります…。
新型RAV4発表による旧モデルの価値下落が予想より早く、タイミングが悪かったんだと思います。
❌ 後悔点
- ❌ 5年で180万円も価値が下落
- ❌ 新型発表で旧モデルの価値が急落
- ❌ 年間36万円の実質コストは高すぎる
🚗 「RAV4の維持費が年間60万円超えで厳しい」と後悔している人へ
「ハイブリッドバッテリー交換58万円」「年間維持費が想定の1.5倍」「内装の安っぽさが毎日ストレス」と感じていませんか?
今のRAV4がいくらで売れるかを確認しておくと、次の選択肢が見えてきます。
RAV4は3年落ちで60〜70%程度の残価率(中古車サイト等の参考値)ですが、新型発表で急落リスクも。特に以下の人は早めの売却を検討すべきです:
- ✅ ハイブリッド8年超えでバッテリー交換費用が心配(40〜60万円)
- ✅ 年間維持費45〜65万円が家計を圧迫している
- ✅ 内装の質感に不満があり、CX-5に乗り換えたい
複数業者の査定で、ディーラー下取りより20〜40万円高く売れるケースも。
乗り換え例:
- CX-5ディーゼル(実燃費15〜20km/L・内装質感◎・年間維持費40〜58万円):維持費を年間5〜7万円削減
- エクストレイルe-POWER(実燃費14〜19km/L・乗り心地◎・年間維持費42〜60万円):維持費を年間3〜5万円削減
「維持費の負担から解放されたい」「内装の質感を上げたい」人は、今が行動のタイミングです。
⭐ それでもRAV4を選ぶべき5つの魅力
ここまで後悔する理由を紹介してきましたが、RAV4には他の車にはない独自の魅力も多く存在します。
リスクを理解した上で、適切な対策を取れば、RAV4は素晴らしいパートナーになります。
ここでは、RAV4を選ぶべき5つの魅力を紹介します。
⭐ 魅力1:オフロード性能とアウトドア適性
RAV4最大の魅力は、本格的なオフロード性能とアウトドア適性です。
【RAV4ならではのオフロード装備】
- トレイルモード(Adventure・XMに標準装備):悪路走破性を高める電子制御
- マルチテレインセレクト:路面状況に応じて5つのモード切替
- ダイナミックトルクベクタリングAWD:前後・左右輪トルク配分で安定性向上
- 最低地上高200mm(Adventure):未舗装路でも安心
- ルーフレール標準装備(Adventure):キャリア取り付けが簡単
- 💬 「週末キャンプで林道を走れる安心感がある」(40代男性)
✅ こんな人におすすめ
- ✅ アウトドア・キャンプ・スキーを頻繁に楽しむ人
- ✅ 雪道・悪路を走る機会が多い人
- ✅ 本格的なSUV性能を求める人
⭐ 魅力2:トヨタブランドの安心感とリセールバリュー
RAV4はトヨタブランドのSUVとして、高いリセールバリューと安心感があります。
【トヨタブランドの強み】
- RAV4のリセールバリューは、3年後で60〜70%程度が相場とされています(中古車サイト等の参考値)
- 海外需要が高く、中古車市場で常に人気
- 全国のトヨタディーラーで整備・点検が受けられる安心感
- ハイブリッドシステムの信頼性が高い
- 💬 「トヨタブランドの安心感で選んだ」(50代男性)
⭐ 魅力3:PHEV・HVの多彩なパワートレイン
RAV4は、ガソリン・ハイブリッド・PHEVの3つのパワートレインを選べます。
【PHEVの魅力(RAV4 PHV)】
- EV走行距離:95km(WLTC)で、通勤・買い物はガソリン不要
- システム出力306PS:強力な加速性能
- 1,500Wコンセント標準装備:災害時・アウトドアで活躍
- CEV補助金対象で、購入時に補助金を受けられる
- 💬 「PHEVで電気代だけで通勤できて経済的」(40代女性)
⭐ 魅力4:実用性の高いラゲッジスペース
RAV4は、ファミリー利用に十分なラゲッジスペースを確保しています。
【ラゲッジの特徴】
- ラゲッジ容量:580L(ハイブリッド490L)
- 後席6:4分割可倒で、長尺物も積載可能
- 床面が低く、重い荷物の積み下ろしが楽
- Adventure・XMはルーフレール標準装備で、さらに積載性アップ
- 💬 「週末のキャンプ道具を余裕で積める」(30代男性)
⭐ 魅力5:安全装備の充実
RAV4は、トヨタの最新安全装備「Toyota Safety Sense」を全グレード標準装備しています。
【主な安全装備】
- プリクラッシュセーフティ(歩行者・自転車検知)
- レーントレーシングアシスト
- レーダークルーズコントロール(全車速追従機能)
- ロードサインアシスト
- オートマチックハイビーム
- 💬 「長距離ドライブでも疲れにくい」(40代男性)
関連記事:【2026年最新!】エクストレイル後悔?7つの理由と失敗しない選び方
📖 【著者の実体験】RAV4を試乗して感じたこと
私は2025年11月に、トヨタディーラーでRAV4 Adventure(ハイブリッド)を試乗する機会がありました。
まず驚いたのは、ダイナミックトルクベクタリングAWDの安定感です。
カーブでもロールが少なく、オンロードでも安心して走れる印象。
一方で、内装のプラスチック感には、確かに違和感を感じました。
特にダッシュボード周りは、CX-5の上質な内装と比べると、やや安っぽく感じる部分がありました。
また、Aピラーが太く、右左折時に歩行者を確認しづらい場面も。
RAV4は「週末アウトドアを楽しむファミリー層」に向いています。
購入を検討している人は、必ずエクストレイル・CX-5も試乗して、走行性能・内装質感・取り回しを比較することが重要です。
📊 RAV4とエクストレイル・CX-5・アウトバックの徹底比較
RAV4を検討する際、エクストレイル・CX-5・アウトバックとの比較は欠かせません。
📊 ミドルサイズSUV比較表
この表では、RAV4と人気の競合車種を主要項目で比較しています。
| 比較項目 | 🚗 RAV4 | 🚙 エクストレイル | 🚕 CX-5 | 🏎️ アウトバック |
|---|---|---|---|---|
| 💰 新車価格 | 296〜563万円 | 351〜505万円 | 295〜421万円 | 414〜443万円 |
| 📏 全長×全幅×全高 | 4,600×1,855×1,685mm | 4,660×1,840×1,720mm | 4,575×1,845×1,690mm | 4,870×1,875×1,675mm |
| ⛽ 実燃費目安(HV/ディーゼル) | 13〜19km/L | 14〜19km/L | 15〜20km/L(ディーゼル) | 11〜15km/L |
| 💰 年間維持費 | 約45〜65万円 | 約42〜60万円 | 約40〜58万円 | 約48〜68万円 |
| 📉 リセールバリュー(3年・目安) | 60〜70% | 55〜65% | 55〜65% | 50〜60% |
| ⭐ おすすめ度 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★☆☆ |
🚗 RAV4の特徴
- ✅ オフロード性能が高く、アウトドア適性No.1
- ✅ トヨタブランドでリセールバリューが高い
- ✅ PHEV・HVの選択肢が豊富
- ❌ 内装質感がライバルに劣る
- ❌ 価格が高め
🚙 エクストレイルの特徴
- ✅ e-POWERの加速感が良い
- ✅ 乗り心地が快適
- ✅ 3列シート設定あり
- ❌ リセールバリューがRAV4より低め
🚕 CX-5の特徴
- ✅ 内装質感が圧倒的に高い
- ✅ ディーゼルの燃費・トルクが魅力
- ✅ 価格がRAV4より安い
- ❌ オフロード性能はRAV4に劣る
🏎️ アウトバックの特徴
- ✅ 水平対向エンジンの低重心で安定性高い
- ✅ ワゴン的な積載性
- ❌ 価格が高く、燃費が悪い
- ❌ リセールバリューが低め
関連記事:【2026年最新!】CX-5ディーゼル10万キロ超えは危険?失敗しない選び方
💡 後悔しないRAV4の選び方【グレード・パワートレイン・オプション】
📊 グレード選び
| グレード | 価格 | 特徴 | おすすめな人 |
|---|---|---|---|
| X(ガソリン) | 296万円〜 | 最廉価グレード、装備は最小限 | コストを抑えたい人 |
| G(ガソリン) | 334万円〜 | 快適装備充実、実用性高い | バランス重視の人 |
| Adventure(HV) | 410万円〜 | オフロード装備、ルーフレール標準 | アウトドア派 |
| XM(ガソリン2.5L) | 434万円〜 | 2.5Lエンジン、最上級装備 | 走行性能重視の人 |
| PHV(PHEV) | 563万円〜 | EV走行95km、1,500Wコンセント | 電気代を抑えたい人 |
⚙️ パワートレイン選び
| パワートレイン | 価格 | 燃費(実燃費) | メリット | デメリット |
|---|---|---|---|---|
| ガソリン2.0L | 296万円〜 | 10〜13km/L | 価格が安い、シンプル | 燃費が悪い、加速が鈍い |
| ガソリン2.5L(XM) | 434万円〜 | 10〜12km/L | 加速が良い | 価格が高い、燃費が悪い |
| ハイブリッド | 400万円〜 | 13〜19km/L | 燃費が良い、静粛性高い | 価格が高い |
| PHEV | 563万円〜 | EV走行95km | 電気代で走れる、補助金対象 | 価格が非常に高い |
🔧 おすすめオプション
【必須オプション】
- パノラミックビューモニター(約4万円):駐車時の安全性向上
- クリアランスソナー(約3万円):障害物検知で安心
【推奨オプション】
- 本革シート(約15万円):内装質感を大幅向上
- パノラマルーフ(約12万円):開放感アップ
- デジタルインナーミラー(約5万円):後方視界改善
✅ 試乗で確認すべきポイント
【走行性能のチェック】
- ✅ 加速感(特に高速合流時)
- ✅ 乗り心地(段差でのゴツゴツ感)
- ✅ ハンドリング(カーブでの安定性)
【内装のチェック】
- ✅ プラスチック感が気にならないか
- ✅ シート座り心地
- ✅ エアコン操作の使い勝手
【視界・取り回しのチェック】
- ✅ Aピラーの太さによる死角
- ✅ 狭い道での取り回し
- ✅ 駐車時の感覚
💰 値引き交渉のコツ
【値引き交渉の5つのステップ】
- 1️⃣ エクストレイル・CX-5の見積もりを先に取る
- 2️⃣ 複数のトヨタディーラーで相見積もりを取る
- 3️⃣ 決算期(3月・9月)を狙う
- 4️⃣ オプション値引きも交渉する
- 5️⃣ 下取り車の査定額を複数業者で比較する
関連記事:【2026年最新版!】CX-90後悔?7つの理由と失敗しない選び方
💰 RAV4の維持費と年収の目安【シミュレーション付き】
📊 年間維持費の内訳
| 項目 | ガソリン車 | ハイブリッド車 |
|---|---|---|
| 🚗 自動車税 | 39,500円 | 39,500円 |
| ⚖️ 重量税(年換算) | 16,400円 | 0円(免税) |
| 🛡️ 自賠責保険(年換算) | 12,700円 | 12,700円 |
| 💼 任意保険料 | 100,000円 | 120,000円 |
| ⛽ 燃料費(年1万km) | 130,000円 | 90,000円 |
| 🔧 車検費用(年換算) | 50,000円 | 60,000円 |
| 🅿️ 駐車場代(月1万円) | 120,000円 | 120,000円 |
| 🔩 メンテナンス費用 | 30,000円 | 40,000円 |
| 💰 合計 | 約50万円 | 約48万円 |
| 駐車場代を除く | 約38万円 | 約36万円 |
💰 グレード別の維持費シミュレーション
| グレード | 車両価格 | 年間維持費(目安) | 推奨年収 |
|---|---|---|---|
| X(ガソリン) | 296万円 | 約50万円 | 450万円〜 |
| Adventure(HV) | 410万円 | 約48万円 | 550万円〜 |
| PHV | 563万円 | 約45万円 | 700万円〜 |
💼 推奨年収の目安
一般的に、車の購入価格は年収の半分以内、年間維持費は年収の10%以内が目安とされています。
RAV4 Adventure(ハイブリッド、410万円)を購入する場合、推奨年収は約550万円以上です。
💰 維持費を抑えるコツ
1. 自動車保険を見直す
任意保険料は、保険会社によって年間3〜5万円の差が出ることもあります。一括見積もりで比較しましょう。
2. タイヤ交換はネット通販で
RAV4のタイヤは17〜19インチと大きく、ディーラーで交換すると10万円以上かかります。ネット通販+持ち込み交換で5〜7万円に抑えられます。
3. 燃費を意識した運転
急加速・急ブレーキを避け、エコモードを活用することで、燃費を10〜15%改善できます。
💰 維持費を抑えるなら、まずは保険料を見直す
💡 RAV4の保険料、今より安くなるかも?
RAV4の任意保険料は年間10〜15万円かかりますが、保険会社によって年間1〜3万円の差が出ることもあります。
インズウェブなら、今の保険証券を手元に置いて3分入力するだけで、複数社の見積もりを一括で比較できます。
一括見積もりなら、複数社の保険料を3分で比較できます。見積もりは無料で、しつこい営業もありません。
最短3分!インズウェブで無料見積可能です!
❓ RAV4購入でよくある質問(FAQ)
RAV4の購入を検討する際、多くの人が抱く疑問にお答えします。
購入前にこれらのFAQを確認し、不安を解消しましょう。
Q1:RAV4のハイブリッドとガソリン、どちらを選ぶべき?
年間走行距離が1万km以上ならハイブリッドがおすすめです。
ハイブリッドは実燃費13〜19km/L、ガソリンは10〜13km/Lと、年間で約4万円の燃料費差があります。
ただし、ハイブリッドは車両価格が約100万円高いため、10年以上乗らないと元は取れません。
短期保有(5年以内)ならガソリン車、長期保有(10年以上)ならハイブリッドを選びましょう。
Q2:RAV4のリセールバリューは本当に高い?
RAV4のリセールバリューは、3年後で60〜70%程度が相場とされています(中古車サイト等の参考値)。
ただし、新型RAV4(6代目)の発表により、現行モデルの価値が下がる可能性があります。
人気グレード(Adventure・XM)、人気カラー(ホワイト・ブラック)を選ぶことで、リセールを高く保てます。
Q3:RAV4の維持費は年間いくらかかる?
RAV4の年間維持費は、駐車場代込みで約45〜65万円、駐車場代を除くと約35〜50万円です。
内訳は、自動車税39,500円、保険料10〜15万円、燃料費9〜13万円、車検費用(年換算)5〜6万円、メンテナンス費用3〜4万円です。
Q4:RAV4はどのグレードがおすすめ?
アウトドア派はAdventure(ハイブリッド)、走行性能重視はXM(ガソリン2.5L)、コスト重視はG(ガソリン)がおすすめです。
Adventureはトレイルモード・ルーフレール標準装備で、キャンプ・スキーに最適です。
XMは2.5Lエンジンで加速性能が高く、高速走行が多い人に向いています。
Q5:RAV4とエクストレイル、どちらがおすすめ?
オフロード性能・リセール重視ならRAV4、乗り心地・価格重視ならエクストレイルがおすすめです。
RAV4はトレイルモード・ダイナミックトルクベクタリングAWDで悪路走破性が高く、アウトドア派に最適です。
エクストレイルはe-POWERの加速感と乗り心地が良く、価格もRAV4より20〜30万円安いです。
関連記事:【2026年最新】ハリアー買って後悔?7つの理由と失敗しない選び方|RAV4比較
Q6:RAV4はファミリーカーとして使える?
RAV4はファミリーカーとして十分使えます。
後席は大人2人が快適に座れる広さがあり、ラゲッジ容量は580L(ハイブリッド490L)と、ベビーカー・チャイルドシート・キャンプ道具を余裕で積載できます。
ただし、3列シートはないため、5人以上の家族には向きません。
Q7:RAV4の燃費は本当に良い?
RAV4ハイブリッドの実燃費は13〜19km/L程度で、カタログ値(21.4〜22.4km/L)より低めです。
車重1,700kg超のため、ハイブリッドでも燃費は控えめです。
燃費重視なら、CX-5ディーゼル(実燃費15〜20km/L)やエクストレイルe-POWER(実燃費14〜19km/L)も比較しましょう。
Q8:RAV4は故障しやすい?
RAV4はトヨタ車の中でも信頼性が高く、故障は少ないです。
ただし、ハイブリッドバッテリーは8年14万km以降に性能低下のリスクがあり、交換費用は40〜60万円程度かかるケースがあります(目安)。
メーカー保証(5年10万km)内は無償修理、保証後は有償修理となるため、長期保有の場合は修理費用を想定しておきましょう。
📋 まとめ:RAV4後悔しない選び方
RAV4は、オフロード性能とリセールバリューが魅力のミドルサイズSUVです。
❌ 後悔のリスク【購入前に確認を】
- ❌ 走行性能・乗り心地が期待外れ
- ❌ 内装の質感がライバルに劣る
- ❌ 価格が高い・値引きしにくい
- ❌ 燃費が期待ほど良くない
- ❌ リセールバリューが下落リスク
- ❌ 取り回しが難しい・視界が悪い
- ❌ 維持費が予想以上にかかる
✅ 購入前の5つの必須確認ポイント
- 1️⃣ エクストレイル・CX-5と試乗比較し、走行性能・内装質感を確認する
- 2️⃣ 年間維持費をシミュレーションし、家計に無理がないか判断する
- 3️⃣ 狭い道・駐車場で取り回しを確認する
- 4️⃣ グレード・パワートレインを慎重に選ぶ(Adventure・XM・PHEVが人気)
- 5️⃣ 値引き交渉を行い、総額を抑える
🎯 最終判断ポイント
RAV4がおすすめな人:アウトドア・キャンプを頻繁に楽しむ人、トヨタブランドの安心感を重視する人、リセールバリューを重視する人
他車を検討すべき人:内装質感を重視する人(→CX-5)、乗り心地を重視する人(→エクストレイル)、価格を抑えたい人(→CX-5)
購入前に、エクストレイル・CX-5との違いを十分に比較し、試乗で実際の使い勝手を確認することが重要です。
この記事で紹介した後悔理由、魅力、選び方のポイントを参考に、後悔しないSUV選びをしてください。
📚【 参考サイト・情報源】
- トヨタ公式サイト – RAV4公式情報
- 日産公式サイト – エクストレイル公式情報
- マツダ公式サイト – CX-5公式情報
- カーセンサー – 中古車相場・RAV4在庫検索
- 価格.com – ユーザーレビュー・口コミ情報
- みんカラ – オーナーコミュニティ
- グーネット – 中古車情報
- e燃費 – 実燃費データ
📅 データ取得日:2026年1月
RAV4は、オフロード性能とリセールバリューが魅力ですが、走行性能・内装質感・価格の高さを理解した上で判断する必要があります。
この記事で紹介した選び方のポイントを参考に、後悔しないSUV選びをしてください。

